Отправлено 12 January — PM. Отправлено 20 February — PM. Отправлено 23 February — PM. Отправлено 19 March — AM. Отправлено 06 February — PM. Теперь необходимо вставить ключ в замок зажигания и повернуть его на 1 положение снятие блокировки руля. Отправлено 18 August — PM. Больше похоже на угон раз нет ключа. Community Forum Software by IP. Board 3. Войти Регистрация. Просмотр новых публикаций www. Авторизуйтесь для ответа в теме.
Сообщений в теме: Отправлено 26 September — PM Сперто с VW club Татарстан думаю многим пригаиться ибо замена контактной группы замка зажигания гетц нюансы Ремонт замка зажигания на Volkswagen Golf 2 Итак, неисправность — провод идущий от замка зажигания на втягивающее реле стартера упал на выхлопную трубу, изоляция расплавилась и провод замкнулся через трубу на массу. Интересы: Интересует всё! Отправлено 26 September — PM Замена контактной группы замка зажигания гетц оно, конечно, верно.
Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания Santa Fe CM 2006-2012
RU Интересы: hard rock,heavy metal. Отправлено 11 January — AM А как сам корпус замка зажигания снять с рулевого вала? Отправлено 11 January — PM А как сам корпус замка зажигания снять с рулевого вала? Отправлено 12 Замена контактной группы замка зажигания гетц — PM Еще один плюс второго способа — наверняка не собьешь положение руля А вообще первый способ уже не первый раз выкладывают в замена контактной группы замка зажигания гетц, так что автор темы в общем то зря беспокоился.
Отправлено 20 February — PM Только одна тонкость, при попадании вала обратно в кардан будет мешать пружина, которая надевается на вал. Приходилось ли вам самостоятельно заниматься ремонтом замка зажигания? Какие нюансы учесть при замене и как в целом осуществляется эта процедура — пример ремонта приведен на видео ниже автор — канал ГАРАЖ.
Skip to content. Главная » Электроника » Система зажигания » Самостоятельно чиним и меняем контактную группу замка зажигания.
Автор: Иван Баранов. Содержание 1 Характеристика группы контактов 1. Да Нет. Была ли эта статья полезна?
Статья была полезна Пожалуйста, поделитесь информацией с друзьями. Да При имеющимся мультиметре дело пойдёт на «ура». Для начала проверки контакты омметра нужно присоединять попеременно к выводам замка зажигания и, поворачивая ключ в разные положения, проверить активность этих контактов в замке.
При исправности этой части контактов сопротивление стремится к нулю.
При положительных значениях — причина налицо: контакты системы запуска авто перегорели или стали грязными. При таком раскладе понадобится замена контактной группы замка зажигания — всё это делается легко, но для начала придётся отключить АКБ. В противном случае — сожжённый блок предохранителей вам обеспечен.
Ещё один случай, не относящийся к группе контактов. Попытайтесь разделить разъёмы контактов и отключения замена контактной группы замка зажигания гетц сигнализации, скорее всего, здесь присутствует проблема. Ещё одна причина такой поломки — обогрев заднего стекла, а точнее, его выключатель. Для проверки работоспособности вытащите кнопку из панели и осмотрите отверстие, которое расположено со стороны жгута, отсоединив перед этим проводку.
Вставьте ключ в замок и отслеживайте напряжение между клеммами и массой. В положениях Lock и Acc напряжение должно отсутствовать. Замена выключателя потребуется в том случае, если неполадка произошла из-за.
Для решения всех этих проблем самый верный выход — заменить замок зажигания. Многие автомобилисты не спешат сразу же обращаться в мастерскую автосервиса, а пытаются ремонтировать любимое детище своими руками.
Можно ли произвести замену замка самостоятельно, не обладая специальными способностями и навыками? Да, это вполне возможно, и под силу любому настоящему мужчине.
Проверить исправность контактной группы можно, не снимая замок зажигания.
Для этого вам подойдет мультиметр, омметр или любой другой прибор для прозвона проводов. Сопротивление контактов должно быть нулевым, в ином случае — они неисправны. И тогда необходимо заменить контактную группу замка зажигания.
Проверяем исправность контактной группы. Чтобы частично или полностью заменить замок зажигания, его нужно снять. Для этого нам может понадобиться минимальный набор инструментов. Замок зажигания на всех классических моделях автомобиля ВАЗ находится внизу, слева на рулевой колонке. Итак, наши действия:.
Замена контактной группы замка зажигания
Откручиваем винты крепления пластмассового кожуха и снимаем. Откручиваем пару винтов, которыми замок зажигания прикреплен к кронштейну. Отключаем противоугонное устройство.
Для этого нужно вставить ключ и повернуть его в положение ноль. С помощью шила нажимаем на фиксатор и достаем замок. Для большинства отечественных и иностранных автомобилей замок зажигания конструктивно выполнен в корпусе рулевой замена контактной группы замка зажигания гетц или под панелью технических датчиков.
Располагают контактную группу за плоскостью личинки ключа зажигания. Неисправности элементов замка отражаются при эксплуатации автомобиля.
Проблемы возникают при запуске двигателя и проявляются в виде:. Иногда встречаются ситуации, когда автомобиль невозможно заглушить.
3/10/ · Порядок замены контактной группы замка зажигания такой: Отвинтить винты крепления кожуха рулевого вала. Прижать фиксаторы и снять пластиковую панель, чтобы достать замок зажигания/5(3).
Диагностировать поломку можно при обследовании элементов контактной группы на предмет окисления. Если происходит заклинивание ключа в личинке замка, неисправность ищут в элементах конструкции устройства. Попадание частиц пыли в замочную скважину сопровождается замена контактной группы замка зажигания гетц и преждевременным механическим износом. В таком случает понадобиться замена всего замка. Часто проблема заключается в износе оболочки проводов — это случается из-за механического перетирания друг об друга.
Истираются и внутренние детали паза под ключ. Чтобы увеличить срок службы — внутрь личинки регулярно добавляют смазку. Не исключают механический излом геометрии и износ ключа — понадобится запасной экземпляр или сделанный заранее дубликат. Потребность в преждевременной замене контактной группы возникает при перегрузке устройства.
Самостоятельно чиним и меняем контактную группу замка зажигания
Со временем элементы обмотки контактов подгорают из-за перегрева. Образующийся внутренний нагар приводит к нарушению плотности пятен контакта и пропускной функции нагрузки цепи. Диагностику на пригодность контактной группы замка зажигания выполняют прибором — мультиметром. Контакты проверяются на изменение сопротивления.
Поверить работоспособность проводки без контактной группы можно при прямом замыкании пар соответствующих проводов. Если стартер прокручивает и двигатель завёлся, линия контура от АКБ до свечей зажигания полностью работоспособна, а проблема заключается в системе замка зажигания.
Процедура замены контактной группы достаточно проста, при наличии необходимого инструмента и навыков работы с электрооборудованием. Основные технические моменты — маркировка проводов по отношению к гнёздам и последовательное проведение этапов работ.
Обнаружив проблему в работе контактной группы или замке зажигания, осуществляют замену на новые элементы. Сборку выполняют в замена контактной группы замка зажигания гетц. Затяжку специальных болтов выполняют до момента обламывания шляпок.