Выявляем причины почему греется нива При эксплуатации Chevrolet Niva наиболее вероятны следующие причины перегрева двигателя: Загрязненный радиатор изнутри и снаружи — снижает эффективность охлаждающего действия нагнетаемого воздуха; Заклинивание термостата или неполное открытие — не позволяет ОЖ после нагрева начать циркуляцию по большому кругу; Повреждение радиатора, шлангов — являются не греется шевроле нива снижения уровня тосола; Заклинивание помпы — уменьшает скорость движения ОЖ либо полностью останавливает ток.
Иногда фиксируются случаи проворачивания шкива внутри крыльчатки. Воздушные не греется шевроле нива — вызывают закупоривание магистрали, делают невозможным равномерное течение антифриза. Возникают вследствие попадания выхлопных газов из ГБЦ, широкой температурной дельты между радиатором и рубашкой блока; Негерметичная крышка расширительного бачка РБ — препятствует сохранению давления в системе, благодаря чему снижается температура кипения тосола.
Сбой электрооборудования — неудовлетворительное состояние датчика температуры охлаждающей жидкости, вентиляторов, проводки приводят к несвоевременному их срабатыванию. Способы восстановления неисправностей В большинстве ситуаций восстановительный ремонт неприменим к охлаждающему контуру Шевроле Нива — вопрос решается за счет установки не греется шевроле нива деталей.
Радиатор Выявить забитые соты поможет тест с помощью ведра воды.
греется нива шевроле
Включите кондиционер на полную мощность и попросите кого-нибудь плеснуть жидкость на радиатор. Как только его температура принудительно понижена, из воздуховодов подует более холодный воздух. Профилактическую чистку рекомендуется проводить каждые 2 года. Воздух поднимается к наивысшей точке, не греется шевроле нива самостоятельно из системы не выйдет. Причина попадания воздуха в систему может крыться в нарушении ее герметичности, а также в попадании картерных газов в магистраль.
Если течь можно определить невооруженным глазом, то пробой прокладки ГБЦ зачастую заметить можно только после частичной разборки.
Но перед этим следует вынуть масляный щуп. Масло с жидкостью дают вспенивание серого цвета.
Его наличие на щупе говорит о необходимости замены прокладки. Наконец, довольно распространенная причина, по которой греется Нива Шевроле, — неисправная помпа.
Это расходный материал, который подлежит замене вместе с ремнем ГРМ. Но часто помпа выходит из строя раньше. Второе — течет через патрубки. Проверяем на течь, подтягиваем хомуты, можно для верности поменять все патрубки. Если есть течь — сразу заметите сырость в моторном отсеке, да и будет пованивать испарившимся тосолом, когда не греется шевроле нива включаете.
Третье — течет через радиатор, они тоже частенько выходят из не греется шевроле нива. Если прохудился радиатор, не экономьте, купите сразу медный — он круче алюминиевого в разы, если ездите часто по бездорожью, то не раздумывайте, сразу ставьте медный, ибо в говнах закипеть проще простого.
А медь отдает тепло гораздо круче алюминия. Четвертое — накрылась помпа и течет через неё.
Греется Нива Шевроле — вероятные причины поломки
У меня была как раз такая поломкапришлось помпу купить и отдал ставить в сервис. Помпы вообще летят очень часто, так что не удивляйтесь. Второй — водительский, включается позже, при уже серьезном перегреве — около градусов и молотит, пока не сбросит до Получается, что бывает так, что при серьезном перегреве молотят оба пропеллера.
И если при, например, не греется шевроле нива у вас работает 1 вентиль — значит второй приказал долго жить.