Виско-муфта перегревается даже в небольшой грязи. Доработают салон и коробку тачка будет огонь. Для бюджетного конечно кроссовера. В любой тачке есть минусы, даже Геленвагене!!! Друзья реально подходите к техническим возможностям Каптура за эти деньги!!!
Где дешевле и лучше??? А хаить авто большого ума не. Не нравиться не покупайте!!!
Минусы Рено Каптур по отзывам владельцев
Купите ладу Весту спорт за рублей!!!! Маленькие рено каптур отзывы владельцев не надо отвлекаться в них все равно и чего не видно эргономика салона зашкаливает! Чтобы что-то взять с заднего сидения ,то нужно выйти из машины или отодвинуться рено каптур отзывы владельцев конца назад и вывернуть локти в суставах.
Кнопки не понятно зачем под ручником на панели места полно. Информативность панели приборов на высоте! Такое ощущение что самое главное -это зелёная лампочка на панели. Мне лошадок вполне хватает. Классно смотрится, причем не только снаружи, но и внутри. Шумка отличная, ну, и клиренс. Алексей Екатеринбург Собирались менять машину еще до всех этих скачков курса, но не сложилось. Но пришлось брать из того, что укладывалось в ценник.
Сначала решились на Террано.
Внешне он получше Дастера будет, да еще и дилер обещал хорошие условия, ведь это был бы уже третий Ниссан. Но когда узнали про выход нового Каптура, поехали на тест-драйв и после него все сомнения отпали тут. Рулится Рено отлично, подвеска классная, жесткая, но в меру, рено каптур отзывы владельцев и по бездорожью покатались. Все устроило, кроме автомата.
Рено Каптур отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
рено каптур отзывы владельцев Не очень. Разгоняется вяло, да и шумит сильно. После этого начали искать машину, и в Екатеринбурге нашли то, что. Отец захотел чего-то яркого, потому рено каптур отзывы владельцев выбрали оранжевый. Авто с 2-литровым движком и механикой, в комплектации Стайл, дополненной пакетом Оранж коврики салона, вставки оранжевого цвета вокруг магнитолы и на сиденьях. Отдали за него 1 рублей. Живем мы далеко, в Ижевске, так что гнать пришло км, зато успели покататься. Внешне просто супер, особенно после всяких Дастеров.
Дорогу держит отлично, ямы просто глотает, да и мощи хватает. Не понравилось только, что все кочки отдает в руль. Круиз-контроль супер, хотя кнопка расположена неудобно. Благо, постоянно включать ее не. И еще, в режиме Есо Каптур слишком вялый, но если притопить, то сразу оживает. Антон Ижевск Купил себе Рено Каптур недавно, сейчас заканчиваю обкатку.
Подумал-подумал и решил взять с 2-литровым двигателем и АКПП.
Пока динамики хватает только-только, но я думаю, что после первых 3 км все наладится, пока же стараюсь особо мотор не выкручивать. Вот, недавно км проехал по трассе, причем без особого дискомфорта. Сейчас пробег 2 км, но на днях еду на море, по шоссе погоняю, а после поездки отпишусь что и. Александр Белгород Всем привет! Вот и я стал хозяином рено каптур отзывы владельцев французского чуда.
Побывал в салонах, потестил разные варианты, в том числе Террано и Экоспорт, но что-то ни тот, ни другой своей комплектацией мне не приглянулись.
Скажу сразу, что перед покупкой просмотрел массу инфы и на этот счет, но все-таки взял и ни капли рено каптур отзывы владельцев жалею! Но если мне надо обогнать кого, я просто переключаю на передачу ниже, и. Да и механика меня устраивает. Все-таки автомат реально тупит. А главное, впечатлений масса.
Посадка высокая, внешность классная и шумка на пятерку. Причем с Дастером можно и не сравнивать — рулится Каптур намного интереснее, да и удары на руль не проходят.
Сверчков и скрипов тоже. Владислав А я вот решился на 2-литровый с автоматом. Взял черный с белой крышей, комплект Style. Там же выбрал и допы — защитные сетки на бампер, коврики в салон и дефлекторы. Рено каптур отзывы владельцев Каптюра жестковата. Думаю, сказываются настройки подвески и ГУР. Мой прежний Жук проходил мелкие неровности превосходно, их просто не ощущаешь, зато пробить подвеску на более глубоких ямах это запросто. Каптюр же не допускает пробитие подвески, ни при каких условиях.
Renault Kaptur 2018-2019 отзывы владельцев
Видимо все-таки инженеры Рено готовили Каптюр не для трассовых поездок, а скорее всего для езды по бездорожью. За счет жесткой подвески езда на трассе не доставляет особого удовольствия.
Автоматическая коробка передач вызывает двоякое ощущение. Четырех скоростей вполне хватает для езды в городском режиме, да и на трассе особых замечаний.
Рено каптур отзывы владельцев, владельцы пишут, что обращались с этой проблемой к официальному дилеру — случай не гарантийный, в ремонте отказано. Это самый яркий и явный недостаток автомобиля.
Блогеры и владельцы считают, что проблема в качестве и составе резины. Это видно на уплотнительных резинках. Дефект проявляется в характерных щелчках, когда водитель открывает дверь. На задней двери тоже есть проблемный уплотнитель — он находится около нижнего молдинга.
Когда дверь открывают, уплотнитель заламывается, а затем сминается о передние двери. Далее он выворачивается и зацепляет внутреннюю сторону молдинга. Судя по отзывам реальных владельцев, уплотнители на этой рено каптур отзывы владельцев долго не рено каптур отзывы владельцев. Также имеются неприятности с верхним уплотнителем на передней двери с двух сторону.
В процессе открывания резиновый элемент задевает за уплотнитель задней двери, что приводит к его отгибанию. При этом можно услышать характерные щелчки. Выход из этой ситуации один — это официальный дилер Рено.
Но в некоторых салонах владельцам в гарантийной замене отказали, а мотивация была такова, что случай вполне допустимый. А самое интересное — если уплотнитель разрушится и порвется, то это будет считаться эксплуатационными износом.
Здесь Рено опять отказывает в замене по гарантии. В случае отказа в дилерском центре обращаются с жалобами в официальное представительство компании в России.
Люди пишут, что иногда им везет. У некоторых обладателей проблема проявляется вначале на пассажирских, а затем и на водительских дверях. По части ходовых качеств напугал он лишь однажды. На участке дороги с едва заметной глазу пологой волной вдруг поймал диагональную раскачку. Заставил остановиться и осматривать подвеску — не оторвались ли рено каптур отзывы владельцев амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости.
Нет, все на месте. Однако амортизаторы надо рено каптур отзывы владельцев. Оригинальные стоят по — рублей передние и — задние. Есть альтернатива от KYB, которая немного дешевле. Первые до сих пор не выглядят просевшими. Остальные тоже еще в рабочем состоянии.
Так что, несмотря на убитые задние амортизаторы и шарниры, подвеску Kaptur надо признать выносливой как, кстати, и рулевое управление — рейка и наконечники не стучат. Сколько в него грузили!
Как и по каким дорогам передвигались! Кстати, все пыльники по шасси и трансмиссии целые. Опора карданного вала предлагается отдельно за 23 рублей; можно приобрести впятеро дешевле. Прогоревшая на входе в глушитель выхлопная труба пока этого особо не слышно.
А также потекший шланг гидроусилителя.
Пятно на поддоне картера двигателя образовалось как раз из-за капелек ATF, забрасываемых с магистрали. Патрубки недешевы, по 10 Но уровень в бачке пока в норме. Вот и Renault туда. Создана в конце х, имеет четыре передачи и не блокирует гидротрансформатор, начиная с первой ступени подобно нынешним АКП. И все-таки очень чувствительна к чистоте жидкости. Ну так разве пробег автомобиля, тем более такого крепкого, как Kaptur, рено каптур отзывы владельцев лишь первой сотней, гарантией?
