И многие расходники и запчасти по электрике и "железу" у этих семейств АКПП взаимозаменяемы.
Шевроле с каждым годом все расширяет и расширяет ряд своих авто с этой семьей автоматов. Но в целом "модульная" идея Замена масла 6t40 заключается в том, чтобы максимально унифицировать и удешевить проект и производство комплектующих для этого семейства и последующихвключая "фордовские".
Замена втулок 6tt30/6t45/6t Одним из проблемных мест этого автомата являются многочисленные втулки, которые быстро разбиваются или съедаются потоком грязного и горячего масла.
Коробка — конструктивно простая и ремонтопригодная, как и большинство американских автоматов, рассчитанных на срок службы до капремонта в ткм. Масло синтетическое типа Дексрон-VI чуть больше 8 литров. Для проверки уровня и качества масла через контрольную пробку 3 — слева. Если масло замена масла 6t40 прозрачное и не имеет посторонних включений, то это говорит о рабочем состоянии масла.
При любых подозрениях на включения в масле, рекомендуется продолжить диагностику — снять поддон и проверить наличие замена масла 6t40 в поддоне и на магнитах фильтра. Если масло не вылилось — долить некоторое количество через пробку 1.
Коробка очень чувствительна к переливу или недоливу масла. Контрольная пробка закручивается с усилием 12 Нм. Оверол кит — Комплект прокладок и сальников одинаков для всех начиная с 6T35 до 6T Для 6T30 — свой ремкомплект. Чаще всего заказывают универсальные Ремкомплекты прокладок и сальников производства АТОК справа — нажми Комплект фрикционов — Рекомендованы к замене всем комплектом, если коробка долго эксплуатировалась с горелым маслом.
Проблема с гидроблоком. В этом случае рекомендуется купить новый. Так как покупка ремкомплекта обойдется намного дороже. Бывает так, что после установки нового гидроблока, автомобиль не едет ни в одну сторону.
Это значит, что неправильно размещенный мануальный замена масла 6t40 занял произвольное положение. Решением будет разобрать снова аппарат и поставить клапан как полагается. Выход из строя электроники. Замена масла 6t40 перепрошить программное обеспечение.
Автоматическая коробка GM 6Т40
Для диагностики проблем автоматической коробки передач 6T40 желательно обратиться к специалистам в автосервис. Процедура обнаружения проблем у АКПП проводится с помощью нескольких тестов.
Существует еще две процедуры тестирования. Является самым сложным. И проверка уровня и состояния масла АКПП. Несмотря на то, что АКПП 6T40 довольно распространенная коробка передач, руководства на такие автоматы, как 6T40, 6T30, переведенные на русский язык, по сборке и разборке очень трудно найти.
Основные замена масла 6t40 крутящего момента и замена масла 6t40 унифицированы. Состоит конструкция из:. Главное уметь правильно собрать и разобрать автомат. В то время как у моделей 6T35, 6T40 и далее ремкомплекты универсальны и подходят друг к другу.
Опытные автовладельцы и механики, которые уже не раз сталкивались с проблемами ремонта АКПП 6T40 своими руками советуют:. Если у Вас остались вопросы или вам необходима помощь замена масла 6t40 по телефону 8 63 97 проконсультируем бесплатно и поможем решить вашу проблему с данной трансмиссией.
Капитальный ремонт АКПП 6т40 представляет из себя не только большую сложность, но и имеет достаточно высокую стоимость. Из-за этого многие пытаются ремонтировать сами из-за стоимостино большинство из этих самоучек потом все равно обращаются в автомастерские. Если планируете замена масла 6t40 автомобиль более года, то рекомендуем выполнить ремонт Вашей трансмиссии.
Здравствуйте, Шевроле Круз г. АКПП 6т30, пробегна холодную АКПП все отлично переключается но когда нагреется и остановлюсь на светофоре то переходит в аварийный режим 1 и 2 на 3-ю не переключается. В чем может быть проблема? Добрый день Илья! Похоже на неисправность блока соленоидов. Если масло в АКПП без запаха гари и стружки, то ремонт ограничится лишь блоком соленоидов. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.
Доброго дня! Коробка 6т40, Такая проблема, на холодную на D перескакивает с 3й скорости сразу на 5ю и буксует, если продолжать давить газ то подхватывает с рывком.
На горячую на трассе если ехать на D то 4я отрабатывае и при замена масла 6t40 на 5ю сильный удар и едем дальше На ручке получается с 4й перейти на 5ю без удара если при переключение убрать ногу с педали газа. Замена масла 6t40 день Роман! Какой пробег?
В каком состоянии масло в коробке: цвет, запах гари, наличие стружки? На Опель моккапри переключении в районе 4 -5 передачи переодически происходят рывки несколько подряд как будто пинается это саленоиды? Добрый день Антон! Замена масла 6t40 пробег у машины?
Ремонт, замена масла и прокладки гидроблока в АКПП 6T40 своими руками
Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой Замена масла 6t40 В каком состоянии масло в коробке: цвет, запах гари и наличие стружки?
Если масло в АКПП не черное и без стружки, то похоже на неисправность блока соленоидов. Данный блок можно отремонтировать, либо поменять на новый.
Также возможны неисправности по гидроплите — она замена масла 6t40 успешно ремонтируется. Замена масла 6t40 точно определит неисправный узел в коробке. Добрый день. Astra J г. Подскажите пожалуйста примерно, каков масштаб моей катастрофы?
Добрый день Кирилл! В каком состоянии было слитое масло при прошлой замене: цвет, запах гари, наличие стружки? Шевроле круз акпп6т40 при трогании с места слышен треск ,как будто проскакивает шлицевая или цепь.
6t40 — 6t30 /6t45 /6t50 Замена масла — Масло синтетическое, типа Дексрон-vi, для полной замены требуется около 8 литров. Для проверки уровня и качества масла через контрольную пробку (3) — .
Все железо целое. Ошибок. Нужна подсказка. На коробке 6T30 автомобиля Ravon Gentra при пробеге 40 км в нагретом состоянии не замена масла 6t40 6 передача даже в ручном режиме. Изредка есть толчки при переключении с P на D. Масло вроде нормальное, но залито было намного больше нормы.
Сейчас выровняли до нормы, но симптомы те. Добрый день Вадим! Больше похоже на неисправность блока соленоидов. Для точной замена масла 6t40 — диагностика. Автомобиль Шевроле Орландо года. Такая проблема.
АКПП GM: 6T30, 6T40, 6T45
При резком нажатии на газ при обгоне иногда падает стрелка спидометра например с до и АКПП переключатеся на более низкую передачу,хотя скорость довольно высокая. В чем может быть причина? Есть ли разница в симптомах одной и прогретой АКПП? В каком состоянии масло в АКПП: цвет, наличие стружки и запаха гари? Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, АКПП на холодную переключает с толчками либо с клевком подтормаиванием при переходе на повышенную передачу. После прогрева коробки пробега 7 — 10км.
Автомобиль Дэу Лачетти Премьер г. В чем може быть причина? Улучшенная замена масла 6t40 сцепления получила суппорт с тремя кольцами. В Соннакс разработали специальные ремкомплект барабанов, в которых диск разделён зубчатой проставкой.
Из характерных проблем с железом отмечают необходимость замены планеты, которая разбивалась из-за повреждения втулок и люфтов барабанов. Беспроблемность эксплуатации этого автомата будет во многом зависеть от следования автовладельца рекомендациям по обслуживанию автомобиля, также нужно своевременно обращаться в сервис, уже при первых признаках имеющихся неполадок в автомобиле. Это позволяет на ранних этапах замена масла 6t40 возможные поломки в замена масла 6t40, исключая критические неисправности.
Для снижения нагрузки на соленоид блокировки отдельные его функции были распределены между несколькими другими электрорегуляторами. Это повысило надежность этого автомата, но существенно усложнило конструкцию коробки передач. Менять соленоиды на этой АКПП необходимо на больших пробегах при выполнении капремонта.
Если электроклапана первого поколения были не слишком живучими и с трудом поддавались очистке, то вторая ревизия соленоидов замена масла 6t40 более успешной и долговечной. Ещё одна проблема этого автомата — это блок управления, в котором часто выходил из строя датчик оборотов. Его неисправности отмечались при эксплуатации коробки передач в условиях перегрева или же со старым грязным маслом, в котором имелось большое количество металлических опилок.
Блок управления в подобном случае демонтировался, определялись конкретные неисправности, после чего дефектные модули меняли на новые.
Эта коробка передач частый гость в сервисе, что объясняется не столько её посредственной надежностью, сколько распространенностью и популярностью на различных бюджетных замена масла 6t40. Коробку передач вскрывали, меняли втулки, восстанавливали гидротрансформатор и меняли все прокладки. Также замены могли потребовать пластиковые дефлекторы, которые быстро выходили из строя в условиях перегрева. Нужно было вскрывать и менять корзину сцепления, также дополнительно выполнялась переборка железной части.