У меня "орыгинал" от автоваза. Я ее подогнал ножиком под посадочное место чтоб плотненько садилась и обрезал в среднем по полвитка, справа чуть больше чем слева.
Слабые задние пружины подвески(родные)-один человек в 75кг на заднем сиденьи и машина ложится на mallsspb.ruочно легко лечится установкой пружин от шевроле-нивы и амортизаторов от волги,но всё равно неприятно и не mallsspb.ru-рэйл однозначно хуже .
Сейчас спустя полгода и поездки в Крым и Карпаты высота около 52 см присело всего примерно на пол сантиметра. Цитата: beleg85 от 25 Сентябрь Plazmoidобычно меряют вертикально от центра ступицы до края арки. Это "общепринятая" методика, она исключает влияние размера резины. Лифтом я бы это не назвал, но небольшая вибрация.
Какие пружины поставить на киа спортейдж 3
Все никак не соберусь измерить изгиб кардана и скорее всего опустить немного подвесной подшипник придется, хотя многим прокладка под опору коробки помогает. Чашки вроде разные?
Пишут, что диаметр родных пружин мм, а Шнивовских вродекак их туда правильно вставить? У меня Кайрик еще на гарантии, думаю как бы относительно незаметно туда втулить левые пружины шнивовские черным покрасить можно перед установкой.
На сервисе АИС эти скоты сказаличто все нормально, все показатели по какие пружины лучше поставить на кайрон дизель в норме на стенде.
Был на Перова на вых. Высоту померял у себя — что перед, что зад — гдето по 48 см. Их не видно, плюс к этому не поменяются параметры жесткости пружины. У меня сейчас на трассе — мягко и плавно, иногда правда бывает пробивает имею в виду зад.
А то можете доиграться как Andrei New — ступа-ступой и рвет крепления кузова из-зо большой жесткости пружин. Из чего вырезать?
Какие пружины лучше поставить на калину задние
Размер не помните? Можно ли без подъемника их подставить, имея домкрат? И я так понял съемник сжиматель пружин еще надо? Дубасит по трассе с волнами и ямами просто огонь!
По бездорожью. Но вот передок при капитальных ямах и лежаках на скорости отстрел ловит.
Чё делать-то? Отправлено 31 Январь — Community Forum Software by IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Кайрон-клан.
Пружины от Соренто, Патриота, TLC , и т.д. Результаты. Обмен опытом
Обмен опытом Автор UygurНоя 29 Сообщений в теме: Отправлено 21 Январь — От и пиши Петру в личку. Отправлено 21 Январь — Московская область. Отправлено 22 Январь — Московская область. Отправлено 28 Январь — кто нибудь пробовал, передние амортизаторы niparts, масляный как он работает с пружинами рекстогн 1? Ох, есть подозрение что менять каждый год их будешь. Смысла нет аналоги ставить, да и результат непредсказуем.
Какие пружины лучше поставить на кайрон дизель отредактировал Roma 28 Январь — Отправлено 28 Январь — ко мне народ на разных амортах приезжал и в принципе неоригинал порядка тысяч ходит, у кого-то даже видел такой пробег в инструкции указан, и у меня есть сомнения что новый оригинал отходит столько же сколько те которые стояли с завода.
СсангЙонг Кайрон дизель отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Отправлено 29 Январь — На штатной подвеске пружины быстро проседают, и резиновые отбойники начинают сильно "помогать" амортизаторам на "хороших" неровностях. Отправлено 30 Январь — Слегка не по теме. Вопрос к уважаемому Петрухе Регулируемое усилие отбоя, но даже на самой слабой настройке значительно тяжелей оригинала сравнивал на ощупь когда ставилправда и на сжатие тоже тяжелей.
Но дороговаты. Но если готовы к глобальным переделкам по установке доп.
Отправлено 31 Январь — Слегка не по теме. Отправлено 31 Январь — Джентельмены, нужен совет. Спереди и сзади фаркопы ДПЗ под лебедку. Лебедки нет и не планирую. Лифт делал предхоз, чем не знаю. Сейчас от центра ступицы до крыла 56 см вкруг.
Что надо — уменьшить лифт передка на см.
При отключенной муфте свободное вращение переднего правого колеса вызывает свободное вращение дифференциала, в результате другие элементы трансмиссии не вращаются. Датчик включения полного привода чаще всего становится виновником неисправностей — невозможности подключения или самопроизвольной блокировки муфты. Механическая часть полного привода проблем не доставляет.
Обслуживание раздатки сводится к своевременной замене масла. Мосты надежны и рассчитаны на повышенную нагрузку.
Здесь главное — соблюдать регламент обслуживания. Был период, когда встречался заводской брак внутренних пыльников ШРУСов. Без видимых причин появлялись дырки, в которые выдавливало смазку. Помогала своевременная замена чехлов.
FAQ Справочник по пружинам амортизаторам подвеске
На рынке присутствуют запчасти для доводки модели: другие главные пары, дифференциалы с блокировкой. Некоторые сервисы предлагают приподнять кузов. Единственный повод для нареканий — задние амортизаторы на рестайлинговых Н3 и Н5. Владельцы жалуются на их излишнюю жесткость, из-за чего задняя часть машины подпрыгивает на неровностях.
Но можно подобрать аналоги помягче. Сайлент-блоки передних верхних рычагов ходят по 80 км, а нижних — примерно тысяч. Шаровые служат около 60 км и обычно умирают парами. Сайлент-блоки задней подвески живут примерно км. Тормозная система плохо просчитана. Из-за большого веса машины колодки изнашиваются очень быстро: передние к 20 км пробега, а задние к 35 тысячам. При этом передних тормозных дисков хватает на 80 км, а задние вообще меняют крайне редко. При тяжелой эксплуатации уже к 20 км закисают тормозные механизмы.
Стоит делать их профилактику при каждой смене колодок. Неисправности рулевого какие пружины лучше поставить на кайрон дизель встречаются какие пружины лучше поставить на кайрон дизель основном на дорестайлинговых Н2. Примерно к пятилетнему возрасту может выйти из строя насос гидроусилителя.
Какие пружины лучше поставить на ховер н3
Слабоват также нижний рулевой кардан, соединяющий угловой редуктор и рейку. На Н3 от этой конструкции отказались. Рейки ломаются редко, а рулевые тяги и наконечники меняют по отдельности. Но при модернизации на Н3 внедрили собственный вариант.
Хотя иногда встречаются переходные Н3 со старым интерьером.
Внутреннее электрооборудование имеет отдельный какие пружины лучше поставить на кайрон дизель управления. Из-за его нештатной работы электрика иногда сходила с ума. По отзывной кампании этот блок перепрошивали.
Недостатком системы кондиционирования было отсутствие салонного фильтра до нынешнего года и расположение нижней трубки магистрали хладагента, которая страдает от реагентов. Внимания требует радиатор печки — он иногда течет на старых Н2. Датчик дождя может вызвать поломку дворников.
Зимой, когда щетки стеклоочистителя прилипают к стеклу, из-за его срабатывания срезает шлицы на поводках.