Перейти в каталог. Балахна, ул. Елизарова, д. Вконтакте Facebook Instagram YouTube. Компания О компании. Наша команда Руководители — Секция корпоративных продаж — Секция розничных продаж — Mercedes benz 223201 технические характеристики офис — Специалисты по тендерам. Маршрутные такси. Туристические автобусы. Школьные автобусы.
Перевозка инвалидов. Сработанный для российского рынка автомобиль обладает приемлемым дизайном и соответствует всем стандартам безопасности. Так, например, для всех типов кузова серийно устанавливается электронная система стабилизации Adaptive ESP, антиблокировочная система ABS и антипробуксовочная система ASR, подушка безопасности водителя. Что ни говори, а качества и заложенной прочности у немцев не отнять.
Sprinter Classic — спроектирован таким образом, чтобы выполнять самые разнообразные задачи. У дилера существует возможность индивидуального подхода к клиенту, в соответствии с потребностями и запросами.
Фургон Sprinter Classic станет надежным партнером, способным выполнить различные задачи. Серийно доступны два варианта длины кузова 5 мм и 6 мм и высокая крыша. Благодаря современным материалам отделки, удобному водительскому и пассажирским сиденьям, новому рулевому колесу водитель будет чувствовать себя в автомобиле вполне комфортно. Этот автомобиль прекрасно впишется в поток общественного маршрутного транспорта. В пассажирском отсеке предусмотрены дополнительный отопитель, подсветка входа у сдвижной mercedes benz 223201 технические характеристики, аварийный люк, термоостекление.
Сиденья отделаны износостойким материалом и снабжены ремнями безопасности. Существует и люксовый вариант корпоративного микроавтобуса для сотрудников, клиентов или туристов. В нем разместятся до 16 пассажиров.
Серийно доступны регулируемые сиденья с подлокотниками, эксклюзивной обшивкой салона и оконных стоек, опционально — кондиционер. Для удобства покупателей сформированы пакеты опций — они помогут сориентироваться в многообразии предложений и найти подходящие для нужд собственного бизнеса. Изменения коснувшиеся исключительно российской версии — это усиленные амортизаторы и стабилизаторы передней и задней подвесок.
Они обеспечат комфоратабельную поездку вне зависимости от качества дорожного покрытия. На все автомобили Sprinter Classic устанавливается дизельный двигатель OM объемом 2,1 литра и мощностью л. Его мощности вполне хватает для быстрого и экономичного передвижения по городу и за его пределами.
Проверенный временем, мотор с высоким крутящим моментом и низким расходом топлива, прошел испытание практически на всех континентах, теперь специально подготовлен для работы в России.
В паре с дизелем установлена механическая коробка передач Mercedes-Benz. По существующим договоренностям сторон, дизельный двигатель Mercedes-Benz OM будет собираться на мощностях Ярославского моторного завода, входящего в состав «Группы ГАЗ». Автомобили появилсь в продаже с 1 сентября года и доступны во всех дилерских центрах «Мерседес-Бенц». Цельнометаллические фургоны Sprinter Classic предлагаются с высокой крышей со средней и длинной колесными базами.
Цена фургона начинается от 1 рублей за автомобиль со средней колесной базой. Удлиненная версия стоит от 1 рублей. Две пассажирские версии в комплектации «Маршрутное такси» оснащены дополнительным отопителем mercedes benz 223201 технические характеристики отсека, подсветкой входа у сдвижной двери, аварийным mercedes benz 223201 технические характеристики, сдвижными окнами.
Удлиненная версия на 20 человек — 1 рублей.
По словам Генерального директора «Мерседес-Бенц Рус» Яна Мадея, тираж будет опеределяться в зависимости от потребностей рынка. За всю историю модели, было собрано более полтора миллиона экземпляров Sprinter, автомобиль продается в более чем странах мира. История Sprinter — это история успеха, и теперь она пишется в России. Но дареному коню никуда не смотрят и ни за что не щупают, поэтому стоит принимать мерседес спринтер пассажирский автомобиль, как единственный качественный коммерческий пассажирский транспорт, который можно реально купить за небольшие деньги, иметь гарантию от производителя, определенный парк запчастей и мерседес спринтер mercedes benz 223201 технические характеристики уверенным в том, что через несколько лет эта mercedes benz 223201 технические характеристики может быть продана на вторичке с минимальными потерями в цене.
Напольное покрытие антистатическое, водонепроницаемое, антискользящее. Маршрутное такси предназначено для перевозки людей по городским маршрутам — оно способно вместить от 18 до 19 сидячих пассажиров не считая водителя и от мерседес спринтер пассажирский до 10 стоячих.
Слишком уж оно древнее. Ничего страшного в этом нет, но пассажирам может не понравиться. С точка зрения mercedes benz 223201 технические характеристики экономичности это не очень хорошо. Оптимально было бы снижение до оборотов.
Правда, на высоких оборотах лучше работает масляный насос. Создаётся высокое давление, везде разбрызгивается масло, оно охлаждает и смазывает, для двигателя это очень хороший режим. Правда, это при пустой машине. Если её загрузить, то пассажирский Мерседес будете интенсивно разгоняться только на первых mercedes benz 223201 технические характеристики передачах, а потом начнёт скисать. Можно держаться в этом режиме, а на максимальной скорости не особо усердствовать.
Не стоит топтать педаль газа. Надо признать, что на высокой скорости динамика у пассажирского Мерседеса никакая.
Впрочем, она здесь и не нужна, в конце концов это маршрутка, а значит сзади не груз, а люди. Подвеска Mercedes Sprinter Classic Сзади стоит рессорная подвеска.
Для грузовика это то, что. Если в него погрузили цемент или кирпич, то подвеска отработает как надо и mercedes benz 223201 технические характеристики хода будет великолепная.
Здесь надо бы поставить пневмоподвеску. Между прочим, пневмоподвеска Mercedes Sprinter Classic стоит недорого, но она здесь более чем уместна.
Базовый автомобиль Mercedes Sprinter. Технические характеристики. Плавно регулируемая система отопления и вентиляции с 4-ступенчатой регулировкой вентилятора и двумя дополн. дефлекторами для распространения свежего воздуха. Удобство загрузки благодаря задним распашным дверям с углом раскрытия до °.
Это было бы хорошее решение. Правда к передней независимой подвеске претензий нет, работает как. Водитель чувствует реакцию дороги и вместе с тем автомобиль поворачивает очень легко.
Руль у Спринтер Классик ведёт себя очень хорошо. Но если на автомобиле перебрать со скоростью или довести ситуацию до критической, то на защиту встанут электронные помощники. Здесь есть система стабилизации и АБС. Они не дадут автомобилю отправиться в занос или в неуправляемое скольжение. Mercedes-Benz Sprinter Classic русской сборки — это аналог автомобиля, который собирался в Германии еще десять лет. До поры до времени устаревшие Спринтеры еще котировались в Латинской Америке, поэтому их там же и собирали.
Хотя с точки зрения тотального дефицита качественного коммерческого транспорта в стране, появление Mercedes-Benz Sprinter Classic местной сборки можно считать подарком. Количество мест и модификации микроавтобуса Оригинальный Спринтер стоит не менее двух с половиной миллионов, а цены на Нижегородский Спринтер вместе с вариантами исполнения мы свели в таблицу и прикрутили ее ниже.
Равно, как и в технических характеристиках. Поручни салона, аптечка, подножка боковая, аварийные молотки, огнетушитель и салонные наклейки. Передние подушки безопасности и стабилизирующий контроль тяги. Вмонтированный в потолок автобуса 10 кВт кондиционер. Блоки индивидуального освещения, полки под ручную кладь. Электропривод автоматического открытия и закрытия боковой сдвижной двери. Тонировка стекол, подлокотники, пассажирские ремни безопасности.
Микроавтобус способен вместить от двух до десяти человек, включая водителя. Все посадочные места оснащены удобными сиденьями с эргономичным профилем, трехточечными ремнями безопасности и регулируемыми по углу наклона спинками. Маршрутное такси предназначено для перевозки людей по mercedes benz 223201 технические характеристики маршрутам — оно способно mercedes benz 223201 технические характеристики от 18 до 19 сидячих пассажиров не считая водителя и mercedes benz 223201 технические характеристики 7 до 10 стоячих.
Под капотом: технические характеристики, габаритные размеры и масса Sprinter Classic Фургон
Если за машину года просят 1. Фургон может быть и дешевле. Заключение Несмотря на mercedes benz 223201 технические характеристики, что первый фургон выехал с завода почти 20 лет тому назад, этот автомобиль по-прежнему пользуется большой популярностью.
Маршрутка, крытый грузовик, авто для большой семьи — перечислять можно долго. И этот вариант фургона заслуживает долгих лет выпуска и жизни конечно, с соответствующими модификациями — ведь это «Мерседес Классик Спринтер». Сцепление, амортизаторы, рессора и другие запчасти Примерная стоимость некоторых запчастей: комплект сцепления — руб. Nevada Содержание статьи. Вариант 1. Вариант 2.
Вариант 3. Вариант 4. Вариант 5. Вариант 6. Технические характеристики Плавно регулируемая система отопления и вентиляции с 4-ступенчатой регулировкой вентилятора и двумя дополн. Технические mercedes benz 223201 технические характеристики двигателей Под капотом двигатель-трудяга Изначально модель оснащалась лишь одним рядным турбодизелем OM, производство которого наладили на мощностях Ярославского моторного завода.
Ручка открывания капота 5. Комбинация приборов 6. Переключатель аварийной световой сигнализации 7.
Рулевое колесо со звуковым сигналом, подушка безопасности 8. Ящик предохранителей 9.
Как автобус Otomarsan O 302T стал Mercedes-Benz O 325
Стандартно на грузовой автомобиль Mercedes Benz Sprinter устанавливаются дисковые тормозные механизмы на все колеса и улучшенная гидросистема торможения с двумя контурами, электрическим индикатором износа накладок. Если старт осуществляется внизу склона, то система сохраняет давление в тормозных контурах в течение 2 секунд.
Этого достаточно, чтобы водитель переставил ногу с педали тормоза на акселератор, но не произошло отката машины. Машина оснащается большим количеством систем безопасности в стандартной сборке. Электронная система стабилизации ESP является частью системы управления, она не позволит машине резко изменить направление движения.
Основное освещение управляется посредством автоматической mercedes benz 223201 технические характеристики. Она оценивает дорожную ситуацию, уровень освещенности и определяет интенсивность свечения. Для функционирования автоматической системы используется видеокамера, расположенная над фронтальным стеклом Мерседес Бенц Спринтер Классик Она передает сигнал на бортовой компьютер, который включает и отключает освещение.
Непредвиденный съезд с полосы движения активирует mercedes benz 223201 технические характеристики оповещения. Это снижает риск возникновения аварийных ситуаций, если водитель отвлекся или уснул за рулем.
Звуковой сигнал привлечет внимание и разбудит. Сознательная смена полосы распознается системой, поэтому звукового сигнала не следует. Автомобиль наделили нехарактерными для данного класса чертами, сделав более обтекаемой форму кузова.
Основные фары имеют более крупные размеры, получив ромбовидную форму. Полностью преображенный бампер, снабдили противотуманками и широким воздухозаборником. Основные фары имеют более крупные размеры, получив ромбовидную форму. Полностью преображенный бампер, снабдили противотуманками и широким воздухозаборником. Изменения постигли и конструкцию дверей, их сделали больших размеров, придав обтекаемую форму. Боковые части Мерседес Спринтер Классик пассажирский покрыты стилистическими выштамповками, которые огибая корму, уходят к задним дверям.
Фонари также преобразились, став довольно больших размеров. Главным отличием нового старого Спринтера от оригинальной машины следует назвать электронные системы безопасности, которые пришли из списка стандартного оснащения следующего поколения.
Mercedes benz 223201 технические характеристики всего, это ESP — система стабилизации курсовой устойчивости.
Luidor-223201 (MB Sprinter Classic)
Благодаря ей, слететь с дороги в дождь на заднеприводном mercedes benz 223201 технические характеристики даже при желании весьма непросто. Кстати, полноприводная трансмиссия недоступна даже за доплату.
Но это не проблема. Стандартное шасси прекрасно исправляет ошибки пилота, если он, например, зайдет в поворот с избыточной скоростью. В таком случае система тотчас снижает объем подачи топлива и при необходимости подтормаживает определенные колеса. Специально для российского рынка была пересмотрена конструкция подвески и это на фоне не самых лучших аргентинских дорог. Во-первых, переднюю рессору из композитного материала заменили более прочной стальной. Во-вторых, задние рессоры разжились третьими листами.
Замене также подлежали амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. Таким образом, подвеска идеально подходит не только для федеральных дорог, городских проспектов, но и для откровенного бездорожья, проселочных грунтовок. В зависимости от автомобилей, которые используются для переоборудования в автомобили для перевозки пассажиров, завод спецавтомобилей «ИнвестАвто» предлагает следующие варианты компоновок салона.
Варианты компоновки mercedes benz 223201 технические характеристики автомобиля для перевозки пассажиров на базе длины L4 длинная база с увеличенным задним свесом.