Вскоре продал нексию и купил ваз года и так получилось что близкие друзья родителей приобрели себе новый авто, и надумали продавать своего Скакуна — Iran Khodro Samand, которого они брали новым с салона в году да и собственно с которым они не знали ни когда проблем, не долго думая я решил его брать себе, так как авто было лишь в одних руках, не бит, не крашен, без скрытых проблем, обслуживание только у диллера, хорошая комплектация, да и вся его история известна, не понимаю людей, которые даже не зная марки авто, не сидя за рулем обсуждают.
После саманда мне даже было не охото садиться назад в четырнадцатаю, все таки не какой наш русский автопром на данный момент не сравниться с ним, хотя это тот самый древний пежо в новом обличии.
Качеству наших машин до того же ирана еще далеко, тут все зазоры почти идеальные, линии кузова как одна, не говоря уже о салоне. Первое что бросилось в глаза, так это багажник, здесь он просто огромный, в ту же лачетти я с трудом запихивал четыре колеса на 15, и то спущенные, здесь же без проблем, еще и место осталось, клиренс разболтовка иран ходро саманд высокий, ни разболтовка иран ходро саманд бардюры не страшны, чего я не мог уже себе позволить на нексии, старенький двигатель от пежо, кстати и на цитроенах есть такие движки, объемом 1,8 хоть и восьмиклапанный, но достаточно тяговитый, особенно на низах, нексия была шустрей, но там и кобыл было на тонну веса, а не на кг пустую, с момента покупки проблем с двигателем не возникало, хотя пишут разное про них, но ведь все зависит от того как ездить и как обслуживать.
Внешний вид мне понравился, спереди есть сходство со старенькой октавией, сзади лично мне чем то напомнило старенький бмв, хотя тоже кузов на любителя, в салоне разболтовка иран ходро саманд все очень не плохо, пластик светлый, мягкий, хотя кто то писал что он деревянный, но это видимо тот же человек который спрашивал "Так это не китаец? Сиденья удобные с регулировками, хотя было бы лучше если бы была боковая поддержка, панель приборов отлично читается, подсветка белая, в глаза не бликует, конечно старомодно смотриться управление печкой, для года можно было бы сделать и получше, но зато комплектация не плохая, гидроусилитель, противотуманные фонари, линзованные передние фары, все стеклоподъемники, электропривод зеркал, подогрев заднего стекла и боковых зеркал, штатная противоугонная система, центральный замок, кондиционер с климат контролем, бортовой компьютер.
Можно сказать все самое необходимое что должно быть в разболтовка иран ходро саманд. Да и за такие деньги. В салоне места вполне хватает, да и смотрится он не плохо. Шумоизоляция не сказать что на высоте, но вполне достойная для машины этого класса.
Подвеска не мягкая, но и не жеская. Вполне подходит для комфортной езды. Кстати на дороге не плохо себя показывает, держит дорогу отлично, обороты разболтовка иран ходро саманд не плохо, да и на обгонах чувствуешь себя уверенно, скорость чторазболтовка иран ходро саманд разницы не чувствуется.
Машина полностью оправдывает ту цену, что она стоит. Да у ней даже антена автоматическая, вылазиет только при включении радио на магнитоле и между сидений есть подвод воздуха к задним пассажирам. Машина однозначно лучше вазов, ланосов, нексий, логанов хотя по цене разницы. Да и покупают люди по возможности, надежности, были б деньги на BMW, писал бы про.
В любой можно найти недостаток. Все почему то пишут что Саманд это полное Г НО, хотя многие и видели то его наверное издалека, не говоря уже о том чтобы прокатиться. По нашим дорогам с его клиренсом вообще недастотков не вижу. Строго не судите, буду добавлять по мере эксплуатации. Нормальные фото позже. Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. С начала С конца По теме.
Развернуть все Машины на которых ездил. Немного о расходе топлива. Салон Скакуна. Не много фоток. Датчик холостого хода. Еще салон. Не знаю кто писал что лучше на девятке будет ездить, я б не. Просто не много фоток машины.
Уже разболтовка иран ходро саманд шильдиков. Ремонт и обслуживание. Разболтовка иран ходро саманд и Диски. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Дмитрий, Нефтеюганск. Авансом за отзыв пять поставил, но окончательную оценку можно будет ставить только после того как главный эксперт и знаток машин Разболтовка иран ходро саманд из Оренбурга оценит отзыв, ох на чём он только не ездил.
B ndeross.
Воу воу воу — лучше Логана?! Мой отзыв: Suzuki Alto Мои отзывы: Renault SymbolFord Ixion Еще один пятак. Первый раз услышал, а тем более увидел такой экземпляр.
Заринск,Алт край. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: ЛадаToyota Corolla Spacio Сзади по мне так на сааб похожа. Роман 42 регион. Конечно лучше, это же лично моё мнение, был опыт езды на нем, восторга вообще ни какого, разболтовка иран ходро саманд и двери как х.
Запчасти Iran Khodro Samand
Одна лишь панель приборов понравилась. Хотя кому как, вкус у всех разный, некоторым и Renault Twingo красавцем покажется. Мой отзыв: Iran Khodro Samand Это да, разболтовка иран ходро саманд пошли они у нас почему. Есть не. Роман 42 регион:. Что та, что другая машины обе французские полукровки, которым от благордных родителей достались надежные, проверенные агрегаты, а от стран изготовления низкая цена.
Только Логан при всех его плюсах все-же ниже классом. Мой отзыв: Hino Ranger Утрирую конечно, но думается мне этой марке "помогли" уйти с рынка. По цене ВАЗа, был автомобиль достаточно крепкий, комфортный и явно качеству. Хороший автомобиль за свои деньги Зато Китай ширпотребный расцвел на этом месте. Возможно, щас китайских салонов почти в каждом городе, и берут же люди Утри рую конечно, но думается разболтовка иран ходро саманд этой марке "помогли" уйти с рынка. Разболтовка иран ходро саманд за "Peugeot " по-подробно.
Освобождаването му започва през г. През г.
В разболтовка иран ходро саманд този модел продължава да се издава по лиценз. През целия производствен период в Европа са произведени 2,продукта. Проектиран от Peugeot Pininfarina. Автомобилът е пуснат в продажба във версии с предно задвижване и задвижване на всички колела.
Той имаше седан тип разболтовка иран ходро саманд и комби. Втората компания за леки автомобили Иран Ходро е Рунна. Това е третият автомобил, проектиран в Иран. Рунна от английски се превежда като "бегач".
Проектът е наречен кодово име X Колата е базирана на Peugeot Но Рана има предшественик Саманд. Автомобилът е с по-малък размер от първия ирански лек автомобил, базиран на "Peugeot ". Това са разболтовка иран ходро саманд агрегати: бензин и газ. Бензиновият двигател има мощност от конски сили и обем от 1, 6 литра. Обемът на газа е 1, 7 литра. Освен това те отговарят на всички стандарти за безопасност на пешеходния сблъсък.
Автомобилът е оборудван с въздушни възглавници, антиблокиращи спирачки, сервоуправление и електрически стъкла. Първото влизане на автомобила на вътрешния пазар на Иран е на март г. Износът към съседни страни и Турция стана малко по-късно.
И каква сума трябва да брои, ако ви хареса "Саманд" — колата? Цената му е много по-ниска от тази на най-близките му конкуренти. В момента доста рядко можете да намерите качествени коли с приличен модул, които ще имат модерен външен вид и приятна цена.
Радиатор охлаждения двигателя основной 1.8 л. для Иран Ходро Саманд.
По-рядко може да се намери автомобил, който съчетава отличните характеристики на двигателя, отличните салонни елементи и най-новите технологии. Почти всички модели на тази марка имат пълен списък на горепосочените данни. В Русия цената на иранските автомобили варира от шестдесет до двеста и петдесет хиляди рубли.
Можете да си купите чисто нов Саманд в официалната руска дилърска мрежа. В движение Саманд от Иран е много убедителна машина. Сцепление Коробка передач Приводные валы Ходовая часть Тормозная система Рулевое управление Кузов Система пассивной безопасности разболтовка иран ходро саманд Система отопления и вентиляции Электросхемы и разъемы Толковый словарь. Iran Khodro Samand — бренд крупнейшего иранского разболтовка иран ходро саманд «Iran Khodro».
Раньше, до появления Samand, на всех машинах этой корпорации красовался лев «Peugeot», потому что как раз на базе французских авто иранцы создали несколько своих легковых моделей. Теперь на решетки радиатора Iran Khodro Samand отчеканена конская разболтовка иран ходро саманд.
Запчасти для Иран Ходро (ИКСО) Саманд – IranKhodro (IKCO) Samand
Если у вас возникнут трудности с ремонтом или обращением с авто, то вам пригодится книга по ремонту и обслуживанию автомобиля Iran Khodro Samand, которая поможет разобраться со всеми интересующими вас вопросами. Распознать в Samand элементы какой0либо известной марки непросто. Только значок льва на двигателе говорит о французских корнях. Хотя авто было построено на базе Peugeotправда с разболтовка иран ходро саманд переработками.
У Samand индивидуален только кузов. На начальном этапе к разработке машины приложили руку инженеры «Toyota», но завершили работу непосредственно специалисты «Iran Khodro». Внешность Samand не выглядит старомодной: длинные узкие фары головного света, высокие линии багажника, массивные задние стойки. С учетом того, что Samand рассчитана исключительно на средний класс к технической оснастке придираться не стоит. Факт наличия только одной разболтовка иран ходро саманд безопасности, конечно, не радует, но гидроусилитель руля, электропривод на все боковые стекла и зеркала, бортовой компьютер, антиблокировочная система тормозов и кондиционер указывают на достойную комплектацию автомобиля.
Удивило наличение сразу двух компьютеров. Один расположен в щитке приборов и показывает разболтовка иран ходро саманд скорость, запас топлива и другие параметры, все, кроме расхода топлива.
Иранцам, конечно же, все равно, у них и бензин отличного качества и стоимость его копеечная, но нам бы такой параметр не помешал. Второй компьютер находится в центральной консоли, вполне приличных размеров с большим количеством кнопок.
Запчасти IKCO Samand (Иран Ходро Саманд) Охлаждения и отопление Саманд л. / л. Радиаторы, патрубки, термостат для IKCO Саманда. Радиатор охлаждения двигателя основной л. для Иран Ходро Саманд.
Однако пишет и говорит он только на фарси, так что отечественным водителям будет абсолютно бесполезен. Пластик, которым разболтовка иран ходро саманд салон мягкий и приятный на ощупь, а со вставками «под дерево» благородно. Подрулевые переключатели хоть и расположены далеко от руля к ним приходится тянутьсяно работают довольно мягко.
На задних сидениях все отлично. Диван широкий, глубокий, места для ног предостаточно. Жаль только, что спинка заднего сидения не откидывается.