С вакуумником действительно могут быть проблемы, на больших пробегах он может заклинить, и в худшем случае сломать распредвал. Но это пофиксили в рестайловой вакуумный усилитель тормозов пежо 308, то что клинило, сделали пластиковым. Не знаю как на автомате, но на механике если заглох мотор в движении вакуумник никуда не денется. Торможение мотором производит вакуум.
По поводу заклинивания, есть статистика? Если это один случай на миллион то тут вакуумный усилитель тормозов пежо 308 разобраться в насосе ли дело! Аварии на дорогах чаще случаются чем рвутся цепи и клинят насосы, но люди от этого не ходят пешком.
На Авто с АКПП если в движении заглох мотор, то вакуума для усилителя не будет ни при насосе, вакуумный усилитель тормозов пежо 308 при коллекторе. А по статистике для меня да и для многих не в количестве случаев. Вот авиатранспорт признан самым безопасным, а очень много людей боится летать и они же не боятся ездить на машинах. Хотя статистика говорит, что нужно боятся автомобилей. Ездил я на машине, на которой не было усилителя тормозов, нормально тормозила, главное привыкнуть что очень сильно надо давить на педаль тормоза по сравнению с вакуумником Да и все спортивные авто без вакуумный усилитель тормозов пежо 308 и без АБС, поэтому пилоту проще контролировать торможение.
Так что без вакуумника-Належность и контроль С вакуумником-Комфорт Да и на Пежо явно не дураки его поставили этот насос, он даёт стабильность работы тормозов. Да и клинило их по-моему по причине масляного голодания, из-за криворукого ремонта при помощи герметика и правила "много-не мало". Ну так одно дело ездить на машине при создании которой не знали про вут и соответственно сделали тормоза более менее лёгкими на педали, и другое дело когда при отказе усилителя, для торможения авто, надо надавить на предаль с силой в несколько сотен килограмм.
И системы курсовой устойчивости, зимой в гололед вам тоже не к чему? А зеркала вам нужны вообще?
Пруфы будут? Пруфы, зачем далеко ходить Ф1 запрещены электронные помощники явно помогающие в управлении, в том числе АБС там. Ралли тоже нет АБС, и регулировка тормозных сил производится вручную пилотом. Верно, в ф1 зепрещены помощники, и отсутствует усилитель тормозов.
Какое масло заливать в ГУР: таблица подбора по марке автомобиля
И сделано это не вакуумный усилитель тормозов пежо 308 что нельзя, а потому что если бы был усилитель тормозов, то пилот не смог бы адекватно регулировать торможение болида, вакуумный усилитель тормозов пежо 308 блокировку колес. С наскар абсолютно такая же аналогия. Были запрещены активная подвеска, и регулятор тормозных сил. С ним даже в прошлом сезоне был инцидент, когда у одного болида Рено, обнаружили систему регулирования тормозных усилий, в итоге аннулировали результаты гонки лучшее что могло случиться а должны были и все прошлые тоже "0".
НО в формуле 1, ртс реально даёт нехилое преимущество, поэтому и запретили. Opel Vivaro, г. Diesel2. Ещё главное: все жидкости, кроме моторного масла ещё заводские, соответственно я куда не обращался кроме завода производителя, конечно никто толком не знает что залил производитель, вот в чём главный вопрос. Следовательно что мне, в моём случае долить не понятно. Буду очень благодарен если вам удастся узнать что залил производитель в ГУР.
Александр, вакуумный усилитель тормозов пежо 308 только следующую информацию найти: в программе TIS рекомендуется заливать Dexron 2 Opel 19 40поскольку ранее рекомендованное Dexron 3 приводит к утечкам в ГУР. Никаких других источников информации найти не удалось, ни в одном из найденных мануалов для Vivaro ничего не сказано про жидкость.
При подборе по данной спецификации, все производители выдают синтетические масла. У вас по мануалу положено лить гидравлическую полусинтетику PSF Смешивать их не следует.
отказали тормоза
Добрый день! Спасибо за статью, очень познавательная.
Какие масла для ГУР существуют и чем отличаются. Статья поможет определиться с выбором жидкости в гидроусилитель руля вашего автомобиля. Сколько всего масла входит в ГУР, как проверить уровень и долить.
Залита желтая жидкость, подозреваю, что это PSF. Если оно, то ценник очень высокий. На что можно заменить, или есть этой жидкости аналог. По статье вроде вы как описываете Вакуумный усилитель тормозов пежо 308 2, 3. А PSF какому декстрону соответствует. Слышал что Декстрон 2, можно заменить на 3, но не на оборот.
Добрый вечер. Спасибо что оценили наши старания. По мануалу посмотрели — у вас рабочая жидкость ATF Dexron 2, 3. По поводу понижения много информации вычитали, по большому счету все из области домыслов и догадок.
ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ PEUGEOT 308
Раз производитель вакуумный усилитель тормозов пежо 308 2 и 3, то выбор за вами. По поводу соответствия: PSF это специализированная жижа только для руля, а dexron ATF универсальная, в целом набор функций схожий.
Правильно ли я понимаю, что это жидкости группы минеральных и можно использовать для доливки жидкости класса Dexron 2. В Вашей таблице не нашёл что можно заливать в гур Лексус rx г.
Посоветуйте пожалуйста! Заранее благодарен. Много случаев в интернете пишут, что при заливке Dexron зимой в морозы выдавило масло, другие пишут от синтетики разъедает резиновые элементы гур. Что посоветуете как самый лучший вариант?
Заранее благодарен! Спасибо за статью.
Подскажите пожалуйста, какую жидкость можно доливать в ГУР ленд ровер дискавери 4 дизель, ранее жидкость не менялась. В указанной таблице не нашёл своей марки авто. Пены. Они не совместимы? Или причина может быть в другом? До этого не гудел. Вряд ли вам кто-то однозначно на вопрос совместимости сможет ответить кроме производителей. Если сразу после добавления загудел… наверное стоит поменять масло и посмотреть пропадет или.
Добрый день, у меня на ауди по книге и на самом вакуумный усилитель тормозов пежо 308 ГУРА написано G и никакого другого, а тут написано что G, я сейчас в сомнении что лить? Лейте то, что указано на бачке. Есть информация что это взаимозаменяемые жидкости, при чем G в продаже найти сложно.
Вакуумный усилитель тормозов пежо 308 день. В бачке просматривается красное. Помогите разобраться…. Подскажите пожалуйста что мне лучше залить в гур хонда стрим г 2,0л, Европа какое масло заливают и какое можно использовать для долива.
Купила Российский psf в жёлтой бутылочке, незнаю можно ли долить. Заранее благодарна за ответ, с Уважением Анна. Добрый день Анна. Объем: для моделей с правым рулем — 0,8 л.
Если на бутылочке указано соответствие спецификациям — думаем можно смело доливать. Добрый вечер, хотелось бы узнать допуски на Тоета Функарго жидкость в гур полная замена.
Форум Пежо 308 Клуб
Заранее спасибо. Также можно лить специальную PSF жидкостьправда объем большой — 4 литра. EH означает что жидкость предназначена для электро-гидроусилителей. Можно узнать в автомобиль Форд фокус 2 Рестайлинг года выпуска город Валенсия двигатель 1,6 хочу заметить масло в гидроусилителе. Старое масло марки не могу понять какой, оно чёрное и цвета его невозможно определить.
Проблем не заметил. Замена МСК и другие интересные предложения Сообщение yrk » Пт окт 25, написано дословно "освободите электрический жгут в зоне 1 вакуумный усилитель тормозов пежо 308 2" Так Вы болт сорвали?
Из за этого подтеки? Или они из за того что герметик не сработал — он, выходит, временная мера и от замены насос не спасет? Как считаете? Сообщение mich67 » Пт окт 25, там клипса, которая держит жгут.
Сообщение Viento » Пт окт 25, Сорвал, когда ставил насос на место.
До герметизации сильно масло шло — аж разъем лябмды был в масле. Сейчас просто есть подтеки темные пятна, а не жидкое маслопока делать не буду, хотя можно и повторить. Сообщение yrk » Пт окт 25, Чем отличаються формирователь прокладок так и написано? Что лучше? Какие требования должны быть?
Сообщение Sonic » Вс ноя 03, Свой разбирал насос пару месяцев. Проблема была с одной звездочкой, на которые затянута крышка насоса, чуть не сорвал, уже вакуумный усилитель тормозов пежо 308 снятом, пришлось бы высверливать и тд Ставил на герметик абро серый, но думаю любой пойдет, зависит от качества обезжиривания поверхности при установке, тут главное не халтурить.
Снять очень просто, поставить на 1 грамм сложнее, необходимо совместить "вал" насоса и двигателя. До сих пор все сухо. Но на всякий случай посадил насос к двигателю тоже на герметик, вакуумный усилитель тормозов пежо 308 очень не охота чтоб зимой в холода стало давить оттуда и лезть туда больше нет желания.
Сообщение Valera » Вс ноя 03, yrk Про геметики особо нечего париться. На тюбике пишут- или градусов или еще сколько-то. Бери какой хочешь, хоть высокотемпературный, хоть ниже. Все зависит от того куда мазать будешь. К примеру прокладку коллектора- лучше высокотемператупрный.
Сообщение rsinner » Пн дек 23, привет. Ввиду наличия вакуумного насоса на двигателях EP6 крайне не рекомендуется оставлять МКПП на стоянке с включенной передачей. При вращении двигателя в обратную сторону возможно повреждение лопаток насоса.
Сообщение yrk » Ср дек 25, Вы где брать будете новый себе? Мне нужен на нетурбовый движок тоже насос. В экзисте есть Оригинал и есть Pieburg.
