Shelby Ford GR-1 Concept Car
И современная, и мускулистая — в лучших традициях американского автопрома. Мотор спереди, привод задний, коробка передач для лучшей развесовки вынесена к задней оси.
The Ford Shelby GR-1 is a high performance concept car developed and manufactured by Ford….
То ли дело Shelby GR-1 — вот оно, наше. Однако Шелби ГР-1 на удивление ведет себя довольно послушно. За первое Шелбия боролся с Макларен F1, однако в конце гонки все же неплохо отстал.
Коробка передач забирает много времени на переключение.
Shelby GR-1 — пока просто демонстрация возможностей вновь сложившегося тандема, относительно производства этого автомобиля представители Ford высказываются туманно.
Зато американская автопресса уже вовсю обмусоливает идею серийного выпуска GR Устали уже ездить на заграничных Ferrari и Lamborghini, которые, безусловно, хороши, но даже не претендуют на роль настоящего американского muscle car. То ли дело Shelby GR-1 — вот оно, наше.
Ford Shelby GR-1
Мотор спереди, привод задний, коробка передач для лучшей развесовки вынесена к задней оси. Силовой агрегат — фордовский V10 объемом 6,4 л. Развал цилиндров — 90 градусов, клапанов — 40 штук.
GR-1 начинается с модифицированной версии алюминиевого шасси от Ford GT с задним расположением двигателя. В целом концепт GR- 1 более чем на два фута короче Ford GT с почти семь дюймов короткой колёсной базой.
Ширина колеи была уменьшена более чем на дюйм. Впрочем, то, что концепт-кар и GT разделяют любые детали, является свидетельством гибкости конструкции пространственной рамы и креативности команды шасси.
GR- 1 имеет спортивный дизайн с удлинённым капотом, легко сочетающий в себе каплевидную кабину, линии крыши кузова фастбэка и верхней части крыла.
Автомобиль выглядит так, как будто находится в движении, даже когда стоит на месте. Колёсные арки и компактные свесы определяют поразительную позицию, тогда как сильная линия откоса и гладкие, тугие поверхности проявляют спортивный характер автомобиля.
Полированные алюминиевый кузовные панели ещё более выражают слишком рельефные поверхности и определяют пропорции драматическим образом. Плавное движение открывающихся вверх бабочкообразных дверей ведёт в интерьер в стиле гоночных болидов, демонстрирующий сиденья с углеродным каркасом и фиксированными спинками.
Вся конструкция кабины сосредотачивается на комфорте водителя, комфорте пользования системами управления и информационными компонентами. Технические особенности Ford Shelby GR Обновленный алюминиевый V, который обладает мощностью в лошадиных сил, и у которого крутящий момент равен Нм, подает усилие на 6-скоростную коробку передач, она размещена в задней части машины, в одном блоке с основной передачей.
Из поворота на выходе машина срывается в занос, но плюс в том, что ее легко выровнять. Но на больших скоростях бывает и недостаточная поворотливость. В городской среде, с комфортом можно ездить и на четвертой передаче.
Во время тест-драйва по острову на Форд Шелби ГР в режиме Sport на одной гонке авто финишировал первым, с временем