Снимаем шайбу, установленную под гайкой. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления щеткодержателя с регулятором напряжения. Снимаем выпрямительный блок.
Генератор Ford Focus 2
Для проверки обрыва обмотки ремонт генератора форд фокус. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и нужно заменить ротор или генератор. Осматриваем обмотки статора. На изоляции обмоток ремонт генератора форд фокус должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, необходимо заменить статор или генератор.
Для проверки обрыва в обмотках статора…. Если тестер покажет бесконечность, значит в обмотке есть обрыв и нужно заменить статор или генератор.
Аналогично проверяем остальные обмотки статора. Аналогично проверяем остальные обмотки.
Замена генератора форд фокус 2
Для проверки замыкания в положительных диодах выпрямительного блока…. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько положительных диодов.
Если тестер ремонт генератора форд фокус наличие цепи, пробиты один или несколько отрицательных диодов. В обоих случаях необходимо заменить выпрямительный блок.
Для проверки регулятора напряжения…. Помимо этого модуль увеличивает обороты коленвала на холостом ходу, если на генератор воздействует повышенная электрическая нагрузка. Тип устанавливаемого генератора зависит от объема силового агрегата. Стоимость источника питания на A, 14 B находится в пределах от до за новый узел.
Генератор с ремонт генератора форд фокус обойдется дешевле. Его цена находится в пределах 8 тыс. Ознакомится с аналогами родного источника питания можно в таблице, которая представлена ниже. Стоимость генератора на A, 14 В находится в пределах рублей. За бывший в употреблении узел потребуется отдать от рублей. Альтернативные варианты родного оригинального источника питания представлены в таблице ниже.
Практически у всех автомобилистов возникали проблемы с генератором. Чтобы провести ремонт узла, в обязательном ремонт генератора форд фокус необходимо демонтировать деталь. Статья расскажет, какие существуют способы снятия генератора с Форд Фокус 2-го поколения ремонт генератора форд фокус 2-х литровым двигателем, а также опишем непосредственно сам процесс. Видеоматериал о процессе демонтажа генератора с транспортного средства.
Нюансы, тонкости и хитрости процесса. Демонтаж генератора с Ford Focus II 2. Первый вариант — самый простой. Он подразумевает снятие изделия снизу, но при этом в обязательном порядке нужна яма или подъёмник.
В случае если нет ни одного, ни другого, то в силу вступает более тяжелый способ — демонтаж узла через верх. Чтобы провести демонтаж генератора с Ford Focus II 2.
Ремонт генератора на форд фокус 2
Рекомендуется под рукой иметь монтажную схему двигателя и непосредственно узла электрики силового агрегата. Итак, рассмотрим оба способа демонтажа генератора с автомобиля Форд Фокус ремонт генератора форд фокус. Прежде чем приступить непосредственно к выполнению работ, автомобиль стоит загнать на яму или подъемник. В первую очередь, работы будут проводиться в подкапотном пространстве. Итак, приступим к рассмотрению процесса:. Этот вариант снятия генератора потребует демонтажа дополнительных деталей, которые сможет снять не каждый автомобилист.
Поэтому если не уверенны в своих силах, что получиться, то стоит обратиться к специалистам за помощью.
Итак, приступим:. Сначала скидываем отрицательную клемму АКБ, потом начинаем снимать генератор. Для этого откручиваем бачок ГУР, отводим в сторону. Расширительный бачок также снимаем с креплений и убираем в сторону.
Откручиваем клемму и отсоединяем коннектор. На фото выкручивается нижний болт. Шпилька, та что сверху, под головку тип Е8. Когда все болты и шпилька выкручены, генератор легко вынимается вверх вместе ремонт генератора форд фокус кронштейном бачка ГУР, при этом резать ремень нет необходимости, можно будет снова его установить.
Теперь генератор Форд Фокус 2 снят, можно приступать к разборке. Сначала снимаем шкив. Нужен глубокий ремонт генератора форд фокус ключ на 24 и шестигранник. Ключ должен уместиться внутри шкива. Регулятор, как я уже писал ранее, не родной, я его менял. Работает нормально, но при диагностике пишет ошибку об интеллектуальном генераторе. Аккумулятор заряжается нормально, поэтому менять пока не собираюсь. На фокус клубе пишут, что он такой ошибки не выдает.
Теперь нужно снять диодный мост. Если разбираете впервые, то он будет закреплен к обмотке в трех местах чем-то вроде контактной сварки. Можно разжать контакты отверткой, чтобы они освободили провода обмотки.
Я уже снимал, поэтому они припаяны.
Очень много времени потратил на снятие переднего подшипника. Он никак не хотел отпустить вал. Съемник слетал. Располагаем верхнюю часть на упоры и ударяем по валу тяжелым молотком через проставку, очень желательно медную или из другого мягкого металла. Вал смазывал WD Старый и новый подшипник.
Старый кстати имеет меньший люфт, NSK Польша. Новый NTN made in Taiwan. Позже, в старом можно будет заменить смазку и снова использовать. Для того, чтобы новый подшипник сел без проблем, почистил вал шкуркой с зерном ремонт генератора форд фокус Фото до и.
Далее снимаем контактные кольца тем же съемником. Предварительно разжав контакты и прозвонив тестером какое кольцо куда идет, чтобы поставить. Вставляем ротор на место, ставим заднюю крышку и стягиваем половинки корпуса шпильками.
Ставим диодный мост, припаиваем контакты, ставим реле-регулятор с щеточным узлом. Задний маленький подшипник имел большой люфт и сильно шуршал, передний суховат, но думаю не так плох.
Ремонт генератора форд фокус равно его заменил, но пока оставил, так как люфта в нем почти нет, в отличие от нового.
После замены подшипников лишние шумы со стороны генератора пропали. Форд Фокус выпускается концерном Ford Motor Company с года. Модель сразу вышла на рынок в трех вариантах кузовного исполнения.
Ремонт генератора своими руками Форд Фокус 2
Оставаясь многие годы одной из самых продаваемых марок в России ремонт генератора форд фокус СНГ, водители сталкиваются с большим количеством проблем, среди которых ремонт дверных динамиков занимает ремонт генератора форд фокус место.
Как снять обшивку двери Форд Фокус 3, чтобы провести ремонт внутренних электросистем или заменить старый пластик? Подробное руководство представлено далее. Материал имел хорошие показатели устойчивости к механическим повреждениям, не трескался от мороза. Владельцы отмечали характерный скрип обшивки в районе подлокотника. Двери обшиты пластиковыми панелями в цвет. Принцип компоновки дверных карманов на Фокусе 3 идентичный первому поколению. Демонтаж и установка новых панелей передних дверей остается одинаковой для любого типа кузова.
Ремонт генератора на форд фокус 2 Ремонт генератора на форд фокус 2 СНЯТИЕ ГЕНЕРАТОРА Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя.
Единственное отличие третьего поколения — это новые клипсы или крепежи обшивки, которые ремонт генератора форд фокус измененную форму и изготавливаются из твердого полимера.
Демонтировать обшивку вполне возможно самостоятельно. Многие водители сталкиваются с трудностями по причине неправильного порядка работ. Снятие обшивки на двери Форд Фокус 3 необходимо в случаях, когда:. Причины могут быть разные: возрастные, обстоятельственные, серьезные.
В этой статье в подробном ключе разобрано как отремонтировать деталь ремонт генератора форд фокус себя в гараже. Завод-изготовитель рекомендует удерживать шкив от проворачивания специальным приспособлением. Иначе возникает вероятность его повредить. Для замены подшипника в крышке со стороны ремонт генератора форд фокус отверните четыре гайки крепления, выньте болты и снимите внутреннюю и наружную шайбы крепления подшипника.
Затем с помощью подходящей оправки выпрессуйте подшипник из крышки. Новый подшипник запрессовывайте заподлицо с поверхностью крышки.
Напряжение ремонт генератора форд фокус находиться в пределах 13,6 В. Снятый регулятор напряжения генератора Если лампа в обоих случаях не горит или горит постоянно, регулятор напряжения неисправен и требует замены. Для проверки регулятора напряжения генератора Схема проверки регулятора напряжения генератора Проверка других узлов на генераторах Проверить исправность вентилей выпрямительного блока можно на автомобиле, предварительно отсоединив провода от аккумуляторной батареи, генератора и вывода регулятора напряжения.
Если лампа горит, то один или несколько вентилей пробиты. Если лампа горит, пробиты один или несколько вентилей или обмотки замыкают на корпус генератора.
Для проверки обмоток на замыкание снимаем генератор с автомобиля см.
Для проверки обрыва обмотки ротора…. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотке есть обрыв и нужно заменить ротор или генератор. Осматриваем обмотки статора.
На изоляции обмоток не должно быть следов перегрева, который является следствием короткого замыкания в вентилях выпрямительного блока. Если на обмотках есть следы перегрева, необходимо заменить статор или генератор.
Для проверки обрыва в обмотках статора…. Если тестер покажет ремонт генератора форд фокус, значит в обмотке есть обрыв и нужно заменить статор или генератор.
Аналогично проверяем остальные обмотки статора. Аналогично проверяем остальные обмотки. Для проверки замыкания в положительных диодах выпрямительного блока…. Тестер должен показать бесконечность. Если тестер ремонт генератора форд фокус наличие цепи, пробиты один или несколько положительных диодов. Если тестер показывает наличие цепи, пробиты один или несколько отрицательных диодов.
В обоих случаях необходимо заменить выпрямительный блок. Для проверки регулятора напряжения….