А вот и одна из них: И это первый мотоцикл, с которым нам довелось познакомиться в этой шестой по численности населения стране.
Я не планировал делать из него кафе рейсер. Он мне и так нравился, — говорит Харис.
Большинство соединений было либо сломано, либо покрыто ржавчиной. Харис ездил на своей Honda CB около года, сопротивляясь соблазну что-то в нём менять.
Honda CB600 Hornet Café Racer by CardsharperCustoms
Я совершенно очарован внешностью кафе рейсеров, но в условиях ограничения импорта, оставшиеся в стране Honda CB — последние в своём honda cb 600 cafe racer. Но когда дальше откладывать ремонт уже не получалось, Харис посчитал, что реставрация в стоковое состояние обойдётся слишком дорого из-за курса рупии.
И он решился на кастомизацию.
Я обратился в Zeeshan Motorsports из города Карачи. Они проявляют исключительное внимание к деталям стиля и имеют опыт работы с большими японскими мотоциклами. Карачи, к слову, находится в 20 часах езды, или почти км от города, в котором живёт Харис.
Харис "с помощью моих скудных навыков в Фотошопе" разработал дизайн своего кастома, а ZMS подогнали его к реальным пропорциям мотоцикла. Что интересно, ребята использовали принцип золотого сечения для достижения идеального баланса бака, сиденья и хвоста.
However, the appeal of modern speed, reliability and handling was tenacious. It takes a particular frame design to make the grade. After tearing honda cb 600 cafe racer bike down to its bare essentials frame, engine, wheels he looks to his extensive collection of vintage gas tanks for a match.
Honda Hornet 600 Cafè Racer a carburatori — primi test su strada
At that point, I will have already developed an idea of what I want to do with the front and rear end and the seat. The tank that was chosen is a Honda Enduro unit that was the perfect length and had the shape they were after.
Getting it to sit honda cb 600 cafe racer on the frame involved some widening of the tunnel, moving the C mounts to the rear and using a pair of exhaust mount springs on custom hooks to anchor the front down. To form the subframe square tubing from a local scrapyard was cut into pieces and welded together to create the curved subframe that sits below the seat.
The Sintra plastic and closed neoprene seat pan was shaped and honda cb 600 cafe racer as required and is held in place using threaded inserts that screw on to the frame. Taylor then upholstered the seat himself using patterns of his own design.
The idea was inspired by M.
Once I had it right I finished it off with perforated metal on steel dowels, which I also used to form honda cb 600 cafe racer battery box under the frame, the small front fender or the beak, as we call it and the accents lining the sub-frame. The frame and a few other parts went off for powder coating while he painted the tank and swingarm himself.