Самодиагностика chaser
При некоторых ошибках индикатор Check Engine может не загораться, хотя неисправность будет присутствовать.
Самодиагностика двигателя и АКПП через разъем DLC1. Для диагностики АКПП должно быть разрешено включение повышающей…
Перегрев может вывести двигатель из строя и понадобится дорогостоящий ремонт.
Все замыкания, плохие контакты, обрывы в проводах, соединительных разъемах также приводят к тому, что сигнал на компьютер идет «неправильный» Коды ошибок на vvt-i: Код исправного автомобиля — одиночные вспышки импульсы длительностью 1 сек с паузой самодиагностика тойота чайзер вспышками импульсами 3 сек.
При этом, не следует забывать о том, что напряжение аккумулятора должно превышать 11 вольт, а все оборудование автомобиля следует отключить. Затем направляемся в салон после того как включим зажигание, будет доступно определить коды неисправностей по индикаторам.
Процедура определения неисправностей
На приборной панели будут мигать индикаторы. Самодиагностика Тойота Марк 2 через коды неисправностей выполняется следующим образом.
Сам код состоит из двух цифр. Первую можно определить числом вспышек с определенным интервалом, составляющим пол секунды, а вторую через полторы секунды, так же, с этим интервалом.
Спустя небольшую паузу, составляющую 2,5 секунды, определяется код другой ошибки, и т. Неправильный сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости 5.
Неправильный сигнал от датчика кислорода 6. Неправильный сигнал от датчика числа оборотов двигателя 7.
Неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки 8. Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха 9.
Неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля Нет сигнала включения стартера Неисправность кондиционера или переключателя нейтрального положения в автомате Для того, чтобы стереть память компьютера, по инструкции к некоторым автомобилям необходимо вынуть предохранитель «HAZ-HORN», по другим «STOP» через первый предохранитель питаются аварийка и звуковой сигнал, а через второй — сигналы «стоп».
Нет питания на блок EFI Нет сигнала от датчика оборотов двигателя Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания Нет сигнала на блок управления коробки-автомата от самого блока EFI Неправильный сигнал отдатчика кислорода Неправильный сигнал отдатчика температуры двигателя THW Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха ТНА Слишком бедная смесь из-за неправильной работы управляющих клапанов Слишком богатая смесь из-за неправильной работы управляющих клапанов Неправильный сигнал от датчика кислорода Неправильный сигнал от «считалки» количества всасываемого воздуха, если ее нет, то от датчика вакуума во впускном коллекторе Неправильный сигнал от «считалки» количества всасываемого воздуха Неправильный сигнал от датчика клапана компенсации атмосферного давления Неправильный сигнал отдатчика положения дроссельной заслонки Неправильный сигнал отдатчика скорости автомобиля Нет стартерного сигнала STA при оборотах более об.
Нет сигнала «neutral» или включен кондиционер при проверке или нет сигнала «IDL» Диагностический сканер Toyota показывает: Отображается в милисекундах; Показания датчика расхода воздуха Toyota Chaser; Нагрузка двигателя; Показания кислородного датчика Тойоты Чейзер; Перед диагностикой двигателя Тойоты Чейзер следует его послушать, в нормальном состоянии он работает тихо, монотонно, уверенно держит обороты.
При нажатии на педаль газа, он ровно, без рывков, набирает обороты, без посторонних звуков. Выхлоп при этом практически незаметен.
Описание модели
Так же в нормальном моторе Toyota Chaser не может быть повышенный расход топлива и других жидкостей. Для диагностики двигателя Тойота Чейзер в первую очередь подкапотное пространство осматривается визуально.
Самодиагностика Toyota Chaser JZX100 1JZ-GE
На исправном двигателе не должно быть каких либо подтеков технических жидкостей, будь то масло, охлаждающая жидкость, тормозная. Вообще важно периодически очищать двигатель Тойоты Chaser от пыли, песка, грязи, это нужно не только для эстетики, но и для нормального отведения тепла!
Проверка уровня и состояния масла в двигателе Toyota Chaser, второй шаг тестирования. Для этого нужно вытащить щуп, а так же посмотреть на масло открутив заливную крышку. Если масло чёрное, а еще хуже чёрное и густое, то это свидетельствует о том, что масло менялось давно. Если на заливной крышке имеется белая эмульсия или видно, как масло пенится, то это может говорить о попадании воды или охлаждающей жидкости в масло.
Проверка свечей зажигания Тойоты Chaser. Извлеките все свечи из двигателя, их можно проверять по одной.
Самодиагностика
Они должны быть сухими. Если свечи покрыты незначительным слоем желтоватого или светло-коричневого нагара, то беспокоится не стоит, такой нагар вполне нормальное и допустимое явление, на работу не влияет.
Если на свечах Тойоты Чейзер имеется следы жидкого масла, то скорее всего предстоит замена поршневых колец или маслосъемных колпачков. Чёрный нагар свидетельствует о переобогащенной топливной смеси. Причиной является неправильная работа топливной системы Тойоты, или слишком засоренный воздушный фильтр.
Главным симптомом будет повышенный расход топлива. Красный налёт на свечах Toyota Chaser образуется из-за некачественного бензина, который содержит большое количество частиц металлов например марганец, который повышает октановое число топлива.
Такой налет хорошо проводит ток, а значит при значительном слое этого налета, ток будет идти по нему, не образовывая искру. Катушка зажигания Тойоты Chaser выходит из строя не часто, чаще всего это случается из-за старости, повреждается изоляция и происходит замыкание.