По мере появления новых адресов буду их поднимать в первый пост. Уважаемые одноклубники предлагаю в этой теме кроме адресов ремонта делиться, где можно выточить втулку на нашу рейку, или можете сами изготовить по чертежу, за соответствующую плату, тем самым Вы поможете многим избежать покупки новой.
Многие будут Вам признательны. Просьба к участника голосования, те кто удачно произвел ремонт рейки оставить координаты сервиса!
Москва, ул. Цена за ремонт рулевой рейки втулки из графитонаполненного капролона включены в стоимость работ: Цена без скидки — руб. Для предъявителей клубных карт — руб. Время выполнения ремонт рулевой рейки на хонда цивик 4д от 2,5 до 3-х часов. Ремонт рулевой рейки на хонда цивик 4д стоимость ремонта не входит регулировка углов установки колёс сход-развалмы предоставляем эту услугу отдельно на нашем дополнительном участке.
Стоимость регулировки углов установки колес после ремонта рейки — руб. В тех случаях, когда выясняется, что необходимо проводить коррекцию развала передних колес путем изменения взаимного положения амортизаторной стойки и поворотного кулака, стоимость услуги увеличивается на руб.
Болты распределителя вывернуты Распределитель снят Как вы понимаете, все снятые детали просто необходимо очистить от слоя грязи и как можно лучше отмыть. Но самая тяжелая часть работы у вас еще впереди. При сборке рейки на заводе после закручивания основной гайки на теле рейки керном или прессом продавливается маленькая точка, фиксирующая гайку и не дающая ей произвольно выкрутиться под действием ударов и вибрация, возникающих при езде на автомобиле.
Вот как она выглядит Это точку нужно высверлить сверлом диаметром 3мм на глубину примерно 2. Если вы не высверлите эту точку, то вы рискуете, выкручивая эту гайку, сорвать на ней резьбу.
Первоначально именно у меня так и получилось. Пришлось искать новую гайку, а точнее покупать мертвую рулевую рейку и с неё аккуратно выкручивать эту гайку. А отсверливать нужно было так Если все правильно отсверлить — то гайка легко выкручивается, и резьба остаётся на месте.
Выкрутив ограничительную гайку, максимально вытаскиваем направляющую рейки и потом ремонт рулевой рейки на хонда цивик 4д выпрессовываем её вместе с сальником. После чего берём специальную оправку и с её помощью выпрессовываем второй сальник. По мануалу вроде подходит головка на 17, но у меня она подклинивала, поэтому рисковать я не стал и выточил себе специальную оправку. В принципе с разбором всё. В очередной раз все промываем и очищаем! Основной причиной, по которой начинают умирать наши рейки, является наша собственная невнимательность.
А именно — порванные пыльники рулевой рейки. Не думайте, что если вы намотаете на рулевую тягу пакет — то туда не просочится грязь, песок и вода. Всё это приводит к образованию на рабочем валу рейки ржавчины, которая, образуя неровные наросты или ямки, как раз таки и портит сальник.
В моём случае всё было ремонт рулевой рейки на хонда цивик 4д печально. Чёрная полоска на валу и точки — это ржавчина, которая въелась довольно глубоко.
И из-за нее сильно текла рейка. Ржавчина на моем валу В таком случае есть несколько вариантов решения: Отдать вал на шлифовку токарю но важно учитывать, что слишком много снимать нельзя Купить новый вал К моему удивлению его стоимость заметно ниже, чем у рейки в сборе Шлифовать вал самим что я, собственно, и сделал Получилось, разумеется, так.
Ремонт рулевой рейки Civic 4d 2007 (электро)
Но, забегая вперед, скажу, что результат себя оправдал После того как подготовили свой старый вал или купили новый можно приступать к обратной сборке. Обязательно заранее приобретайте оригинальный ремкомплект рулевой рейки!
Оригинальный ремкомплект Honda В ремкомплект входит все, что вам понадобится Первым делом меняем резиновое и пластиковое колечки на направляющей рейки. Снимаем старые кольца и надеваем новые из ремкомплекта, вначале резиновое, а затем и пластиковое.
Установка новых колечек Обязательно разравниваем пластиковое кольцо, чтобы оно не было нигде перекручено. В саму рейку в обратной последовательности закладываем железную шайбу из купленного ремкомплекта. По сути, просто закидываете её в корпус рейки.
Ремонт: рулевая рейка Honda Civic самостоятельный ремонт. Большой фото отчет D14 D15.
Ремонт рулевой рейки на хонда цивик 4д новой шайбы Перед установкой первого сальника, согласно мануалу, зубья на валу необходимо обмотать специальной лентой. Если быть точнее то речь идет об обычной ФУМ ленте, которую можно купить почти в любом хозяйственном магазине, где есть отдел сантехники.
Обмотать вал необходимо для того, чтобы, когда вы будете одевать крайний сальник, вы не повредили его рабочую поверхность о зубья на валу. Вал, обмотанный ФУМ лентой Наматывать ленту нужно от центра вала к краю, в таком случае, когда вы будете одевать сальник, он не будет цепляться за ленту, а будет проскальзывать по.
Затем слегка смазываете сальник и одеваете его на вал, так чтобы его ровная сторона смотрела от центра к зубьям. Новый сальник на валу Затем вставляете направляющую рейки в корпус.
Из-за сальника вал легко не вставится, его нужно запрессовывать. По сути, валом вы запрессовываете сальник на место.
Новый сальник на валу Потом ставите второй сальник ровной стороной к себе и закручиваете ограничительную гайку. Разгибаем стопорную шайбу и снимаем Правую тягу, оставляя на ней наконечник. Снимаем клеммы.
Откручиваем болтики на 10мм крышки и снимаем её. Выставляем метки 2 напротив отверстий. Одну между другими метками на шестерне и не корпусе для дальнейшего совмещения при сборке.