Удалите излишки смазки. Заверните болты, которыми крепится кожух сцепления, равномерно, зафиксировав предварительно маховик. Оденьте на рычаг выжимной подшипник. После завершения всех действий по установке проверьте работу нового сцепления. Замена выжимного подшипника на Hyundai Accent При необходимости в замене только замена выжимного хёндай акцент подшипника коробку переключения передач снять все же придется.
Выжимной подшипник располагается на вилке сцепления, и спокойно перемещается замена выжимного хёндай акцент или назад на валу сцепления. Поверните вилку, с расположенным на ней подшипником выключения сцепления, внутрь вытащите узел вместе с резиновой прокладкой из поддона сцепления. Отсоедините выжимной подшипник от вилки.
Устанавливаем новый подшипник на вилку сцепления, контролируя при этом посадку опорного угольника. Возьмите смазку с содержанием MoS2, и смажьте все места возможного соприкосновения и все элементы подшипника. При замене сцепления вы столкнетесь с опасной для здоровья пылью, которая образуется при износе фрикционной накладки сцепления.
Эта пыль замена выжимного хёндай акцент высоким содержанием асбеста и способна оседать на всех элементах сцепления. Не пытайтесь сдуть ее при помощи сжатого воздуха или удалять бензином и растворителем замена выжимного хёндай акцент бензиновой основе. Отмечаете, как расположен маховик относительно корзины. Если будет устанавливаться новая корзина, то это делать не.
Извлеките выжимной подшипник и внимательно посмотрите на. Проверьте, есть ли какие-либо признаки износа, повреждения. Зафиксируйте маховик и осмотрите его на предмет повреждений и износа. Выкрутите болты, крепящие кожух к маховику.
Сцепление Hyundai Accent
Болты нельзя отпускать резко, все делайте аккуратно и постепенно, чтобы не сломать пружину. Снимаете корзину, кожух и диск сцепления. Осмотрите рабочую поверхность на маховике. В замена выжимного хёндай акцент, если произведен крепеж при помощи болтов на фланце коленчатого вала, выполняются такие манипуляции: Снимаете КПП.
Обратите внимание на то, что потребуется извлекать хотя бы один из приводов. Трещины на деталях ведомого диска не допускаются.
Проверьте износ фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,2 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск надо заменить.
Так как процесс снятия коробки передач на Хендай Акцент очень трудозатратный, поэтому при снятии коробки меняют сразу и корзину и диски и выжимной подшипник сцепления, что бы лишний раз не разбирать.
Далее замена выжимного хёндай акцент инструкция для снятия коробки передач Hyundai Accent.
Снимаем аккумуляторную батарею и ее поддон. Снимаем корпус воздушного фильтра с рукавом подвода воздуха к дроссельному узлу.
Снимаем рабочий цилиндр гидропривода сцепления и отводим его в сторону, не отсоединяя трубки. Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя фонарей заднего хода.
Пассатижами вынимаем пружинный фиксатор наконечника троса выбора передач. Снимаем шайбу и наконечник троса с пальца рычага.
Замена сцепления Хендай Акцент своими руками: технология проведения работ
При необходимости замена выжимного хёндай акцент заменить сальник коленчатого вала. Вы можете убедиться, что детали сцепления пришли в негодность.
Вот так выглядят изношенные лепестки детали в крупном разрешении. А вот сам диск сцепления. Обратите внимание, что до заклепок осталось меньше миллиметра. На этой фотографии новая корзина сцепления.
И новый прижимной подшипник. Весь комплект запасных частей, которые потребуются вам для замены сцепления, обойдется в 5,5 тысяч рублей цена на лето года.
Предварительно необходимо нанести смазку, она обычно идет в комплекте замена выжимного хёндай акцент набором этих запчастей, это маленький пакетик, постарайтесь его не потерять. Скачать Главная Сцепление Hyundai Accent Хендай Акцент Сцепление — однодисковое, сухое, с центральной нажимной пружиной диафрагменного типа. Установлено в картере сцепления, прикрепленном к блоку цилиндров и конструктивно объединенном с коробкой передач. Замена выжимного хёндай акцент сцепления пятью болтами соединен с маховиком двигателя.
В маховике установлены три штифта, которые при установке сцепления входят в соответствующие отверстия кожуха, центрируя .