Основной цели проектировки было стремление снизить себестоимость существующей модели, сохраняя при этом приемлемую надежность. По этой причине производителю пришлось выполнить существенную модернизацию.
Особенности «автомата» и «механики» на Hyundai Solaris — Коробки передач. Трансмиссий, как и двигателей два: 6-ти.
Ее большинство узлов и деталей были усилены. Это позволило передавать большую мощность мотора, сохраняя при этом хороший ресурс.
Для поддержания конкурентоспособности Хендай Солярис потребовалась замена существующей четырехступенчатой АКПП на шестиступенчатый автомат или вариатор. Сотрудниками была произведена полная оценка рынка и обзор устанавливаемых автоматических трансмиссий.
Данные символы указывают на возможность передавать крутящий момент в Нм или Нм соответственно. При разработке автоматической коробки перемены передач A6GF1 был применен целый ряд особенностей, основными из которых являются:.
На автомобиле Hyundai Solaris устанавливается преимущественно пятиступенчатая механическая коробка перемены передач M5CF1. Она выполнена по двухвальной схеме. Шестерни КПП и главная передача с дифференциалом имеют общий картер. Привод управления МКПП имеет пару тросов. Он позволяет четко включать передачу при перемещении рычага. Тросы выбора и переключения скорости обладают конструктивными отличиями, поэтому являются невзаимозаменяемыми.
Их крепление и подсоединение к силовом агрегату аналогично с пятиступечатой M5CF1. Поэтому многие автовладельцы решаются на свап. В результате движение по трассе становится более экономичным и щадящим для силовой установки.
Коробка передач солярис механика
Она обладает высоким ресурсом и обеспечивает максимально экономное движение по загородным трассам. Основные технические характеристики зависят от того, какой мотор и КПП идут в комплектации транспортного средства.
Ознакомиться с параметрами Хендай Солярис можно в таблицах ниже. Отзывы владельцев говорят о том, что потребление горючего немного отличается от заявленного.
Особенности правильного переключения передач у Hyundai Solaris, оборудованного механической КПП
коробка передач на солярисе механика Причиной этого является то, что расход топлива во многом зависит от того, как пользоваться машиной и в каких условиях. Агрессивная манера вождения и сложные погодные условия способны привести к повышению потребления бензина на литра относительно норм, заявленных производителем.
Автоматическая коробка Hyundai Solaris чувствительна к качеству и состоянию трансмиссионной жидкости. Поэтому своевременная замена масла является залогом длительной и коробка передач на солярисе механика службы АКПП.
При этом каждая частичная или полная смена смазки должна сопровождаться установкой нового фильтра с фетровой мембраной и очисткой магнитов. Во время замены рансмиссионной жидкости важно заливать смазку, строго контролируя уровень масла в коробке.
Перелив и недолив крайне негативно влияют на АКПП. Отклонение от нормы объема масла вызывает повышенный износ узлов и деталей, что в конечном итоге вдет к необходимости преждевременного ремонта.
Старый фильтрующий элемент теряет свою первоначальную пропускную способность. Это негативно влияет на смазку узлов, что в итоге уменьшает их ресурс.
Срок службы фрикционов на прямую связан с манерой езды. В случае спокойного стиля они потребуют замену, когда пробег приблизится к тыс.
Агрессивное вождение способно сократить срок службы к 90 тыс. Определить необходимость замены фрикционов можно по горелому запаху трансмиссионной жидкости. Проблемы с износом металлических коробка передач на солярисе механика обычно появляются при пробеге тыс.
Внутри коробки есть риск обнаружить металлические частицы.
При частых перегревах или значительном механическом воздействии на корпусе и узлах АКПП могут появиться трещины. Срок службы соленоидов зависит от состояния смазки и температуры АКПП. При нормальной эксплуатации они способны прослужить около семи лет.
Если не принять этих мер предосторожности в указанном порядке, автомобиль может резко и неожиданно прийти в движение. Перед переключением передач педаль сцепления необходимо полностью нажать, а затем плавно отпустить. Во время движения педаль сцепления всегда должна коробка передач на солярисе механика полностью отпущена. Не держите ногу на педали сцепления во время движения. Это может привести к нежелательному износу.
Не удерживайте автомобиль на уклоне путем неполного включения сцепления. Это тоже приведет к нежелательному износу. Для удержания автомобиля на уклоне пользуйтесь рабочим или стояночным тормозом.
Не пользуйтесь сцеплением слишком интенсивно и. Недостаточное нажатие педали сцепления может привести к повреждению механизма сцепления и возникновению постороннего шума.
Если вам требуется замедлить скорость в условиях интенсивного движения транспорта или при движении на крутой подъем, необходимо понизить передачу, чтобы использовать торможение двигателем.
Понижение передачи позволяет снизить вероятность самопроизвольной остановки двигателя и, когда понадобится снова увеличить скорость, коробка передач на солярисе механика лучшие характеристики разгона.
При движении длительном движении на спуске понижение передачи позволяет поддерживать безопасную скорость и продлить срок службы компонентов тормозной системы. Это очень опасно.
Никогда не выключайте передачу. Солярис с коробка передач на солярисе механика и таким же мотором просит 6,5 л. В некоторых модификациях АКПП A6GF1 можно встретить индекс Lчто значит, что коробка рассчитана на крутящий момент не менее Нм в паре с дизелем объёмом 2,4—3,8 л.
Литера М говорит о способности АКПП передавать до Нм крутящего момента и работать с бензиновыми и дизельными моторами объёмом 1,6—2,4 л. Гидромеханический автомат на Солярисе имеет классическую конструкцию — гидротрансформатор, несколько планетарных редукторов, фрикционных и обгонных муфт. В это время проверяется уровень и качество масла в картере коробки, а его замена должна проводиться на пробеге 80— тысяч км в зависимости от режима эксплуатации.
При замене коробка передач на солярисе механика необходимо проводить замену фильтра. Каталожный номер фильтра — ВС. Во время замены масла проводят замену фильтра.
Замену масла в АКПП проводят на пробеге 80— тысяч км. Шестиступенчатая АКПП очень чувствительна к качеству и давлению масла. На пробеге больше тысяч, как правило, требуется замена ремкомплекта прокладок и сальников. Если не заменить их вовремя, могут выйти из строя соленоиды, на которые значительно возрастает нагрузка. Если давление масла ниже коробка передач на солярисе механика протечка масла, низкий уровеньбольшая вероятность выхода из строя фрикционов.
Управление коробкой передач Hyundai Solaris
коробка передач на солярисе механика В таких случаях необходимо использовать полный ремонтный комплект с индексом Вовремя проводя обслуживание АКПП на Солярисе, можно добиться высокого ресурса агрегата и исправной корректной работы. Следите за уровнем масла в коробке и удачных всем дорог!
Hyundai Solaris — это автомобиль B-класса, при изготовлении которого были применены инновационные технологии.
Особенности «автомата» и «механики» на Hyundai Solaris — Коробки передач. Трансмиссий, как и двигателей два: 6-ти.
Для построения корпуса данной иномарки производителем применялись прочные детали. Машина комплектуется экономичными в плане траты топлива двигателями. Высокие динамические характеристики достигнуты благодаря системе трансмиссии.