почему дизель common rail не заводится со стартера, а только с буксира или эфира???
На морозе аккумуляторная батарея имеет свойство быстро разряжаться, и ток выдаваемый ей может быть слишком мал для прокрутки двигателя. Прошло 2 дня — пока всё гуд. Частая проблема, деталь дорогостоящая, но обычно помогает только его замена.
Разрядка аккумулятора Киа Соренто. Плохой контакт в клеммах. Особенно это актуально после длительной стоянки или…
На морозе аккумуляторная батарея имеет свойство быстро разряжаться, и ток выдаваемый ей может быть слишком мал для прокрутки двигателя. Но заводилась всегда, просто надо было дольше «крутить». Если температура солярки опускается до температуры замерзания, автомобиль начинает чихать, троить, перестает нормально разгоняться.
Все, думаю хана ТНВД и в уме считаю бешенные цифры его замены. Устранил путем нарезания новой и установки медной шайбы.
Если не завелся дизельный Соренто
Вот я добрался до компа и хочу поведать свою ужасную историю, которая до сих пор не решена… Дело было перед новым годом, мой «траХтор» впал в новогоднюю эйфорию и стал вредничать, а именно плохо заводиться как на холодную, так и на горячую!
Первым делом было решено проверить топливоприемню сеточку в баке помыл, почистил, поплевал и так как машина до меня не пойми кем и как обслуживалась поменял топливный фильтр — результат нулевой! Сгонял в аптеку, прикупил шприцов и померил обратку в форсунках заодно проверил подрывной клапан на рейке: Проверяем обратку с форсунок и подрывной клапан на рейке Что имеем: И как я на ней ездил?
Ну ладно, думаю не беда.
На следующий день заехал к своему знакомому в «дизель-сервис». Слезно сняли форсунки, почистили каналы, заменили медные шайбы и отрегулировали 3-ю и 4-ю форсунки.
К сожалению, определить некоторые из них точно можно только при проведении диагностики двигателя, топливной и электронной систем при помощи специального оборудования и программного обеспечения. Мы перечислим основные из них, которые чаще всего встречаются на разных модификациях Соренто дизельных и бензиновых.
Чаще всего возникает из-за вышедших из строя датчиков коленвала и распредвала.
Что делать если машина не завелась
Выясняется при помощи компьютерной диагностики. Отсутствие искры в свечах зажигания. Причин может быть много от состояния самих свечей до, катушек и ЭБУ и так далее.
Вышедший из строя бензонасос не создает достаточного давления топлива или вообще не подает его в цилиндры. Рекомендуется проверить его состояние, нередко оно бывает причиной отсутствия топлива в системе.
Дизель плохо заводится на горячую. Чистка датчика t на впуске. 3C-TE
Редкая проблема, однако имеет место особенно на машинах с большими пробегами. Причиной обычно являются залегшие маслосъемные кольца. Устраняется их заменой, реже капремонтом. Выход из строя ТНВД.
Сказали, он там нах не нужен, даже не траться на новый. Причем на некоторых Сориках его вообще нет с их слов.
Машина стала заводиться с пол-оборота, чего раньше вообще не было с момента покупки. И на холодную, и на любую.
Прошло 2 дня — пока всё гуд. За работу отдал тыщ.
Это с диагностикой форс. Сайт их [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки.
Нажмите Здесь для Регистрации ], пр-кт Партизанский, , тел.: Впечатление произвели толковое, хоть сама станция колхозноватая. В Боше на Бабушкина шаромыги, и по виду и по работе. Отзывы про них почитал — ни одного положительного.