Новая Kia, потеют фары — чините сами! Часть 1
И в эту резинку протаскиваю синий провод. Кронштейн был подогнут, чтобы бачок становился на расстояние 5 см от стенки салона, в нем просверлено 1 отверстие диаметром 5,5 мм.
Фары Kia Shuma. У вас возникли трудности, связанные с поломкой деталей авто, и вы не…
Так же точно ставим вторую форсунку.
Провода жгутиками прикрепил к проводке под рулем. Пришлось отсоединить шланг от тройника, сначала прокачать этот участок.
Несмотря на хорошую прямоугольную форму, под крыло не влез. От ВАЗа десятки бачок хоть и с датчиком уровня, оказался всего на 2,5 литра.
Трудности — как крепить его под крылом и выводить шланг для заливки воды. Поэтому тоже отправился пылиться на полку, зря отдал деньги. Пришлось довольствоваться малым и купить 2,2 литровый бачок от Волги. Он квадратный и есть крепление отдельно был куплен кронштейн. Такой маленький бачок не было смысла пихать под крыло. Тем более, что у него нет датчика уровня. Место нашлось в моторном отсеке между правой чашкой передней опоры и впускным коллектором.
Правда там стояла сирена сигнализации, но ее я перенес на 20 см к центру. На освободившееся место бачок вставал впритык. Кронштейн был подогнут, чтобы бачок становился на расстояние 5 см от стенки салона, в нем просверлено 1 отверстие диаметром 5,5 мм.
В месте крепления кронштейна уже есть шпилька с резьбой на М5, туда и был прикручен кронштейн.
Removing and installing front headlight Assembly for KIA — Spectra
Бачок устанавливается и снимается. Далее наклеил малярный скотч на бампер, разметил отверстия по инструкции к омывателю.
Причем большое отверстие на 16 мм сверлил перовым сверлом. В это отверстие форсунка садится с зазоров в 0,5 мм. Необходимо снять фары, они крепятся тремя болтами каждая — две сверху фары, одна внизу, к центру, возле радиатора. Необходимо отсоединить 2 разъема фары.
Как всегда в разъемах фиксаторы, на которые нужно нажать. Под бампером зазор см 4, ниже стоит усилитель из пластика. Сверлим этот усилитель в это же отверстие, этим же сверлом. Зазор между бампером и усилителем этом месте закрыт пластиковой накладкой. Эта накладка нужна только для того, чтобы в 2-х местах дополнительно закрепить бампер видимо для жесткости.
Накладка мешает снизу закрутить гайкой форсунку. Я при помощи дрели и кусачек выломал центральную часть этой накладки. На фото показана эта накладка целая и потом сломанная.
Ставим форсунку, наживляем ее гайкой, снизу в отверстие подаем шланг, надеваем на него хомут и надеваем на форсунку. Армированный шланг одевается очень туго, поэтому я нагревал его строительным феном. Нагреть нужно совсем немного, чтобы не расплавить. Окончательно затягиваем гайку форсунки. Так же точно ставим вторую форсунку. Клапан-тройник ставим в центре, располагая это все в усилителе бампера.
Другие запчасти на Kia SHUMA
На тройник сначала надеваем шланг от левой форсунки, потом шланг, который пойдет к бачку, и потом шланг правой форсунки. Во всех случаях шланг грею строительным феном, чтобы легко было одеть. Я здесь привожу право и лево относительно того, как я стою перед моторным отсеком Затем прокладываю шланг к бачку омывателя.
Под усилителем бампера, потом в отверстие под крыло, затем в отверстие возле шлангов гидроусилителя, и к бачку омывателя. Чтобы закрепить шланги, в пластиковом усилителе бампера сверлю несколько отверстий на 5 мм, и через них хомутами закрепляю шланги.
Для блока управления нашел место справа на стенке салона в районе вакуумного усилителя тормозов. Сверлим по месту отверстия на 2,6 мм и закрепляем автомобильными саморезами с большими шляпками. По схеме находим земельный провод. Короткий с клеммой крепим под саморез.
Продажа б/у запчастей, автомобильные разборки:
Самые распространённые проблемы неоригинальных фар Киа Шума: Облезает хром; Горят лампы; Мутнеет и потеет стекло. Тюнинг фар Киа Шума и другие навороты от производителя обходятся слишком дорого.
Поэтому владельцы машин предпочитают тюнинговать их самостоятельно или с помощью мастерской. Много вопросов вызывает смена оптики на Киа Шума на нестандартную. Перед тюнингом фар Kia Shuma следует: Четко определить причину и цель — чего не хватает?
Видео инструкция: фары на киа шума 2
Выбрать качественные фары и всё необходимое для установки; Проверить их на совместимость с автомобилем; Найти хорошую мастерскую или верно оценить свои возможности при самостоятельной установке. Правильная регулировка, полирование, чистка, замена лампочек в фарах Киа Шума сделают освещение намного лучше. Выше перечислены лучшие производители фар для тюнинга, по соотношению стоимости и качества, Depo считается лучшим. Среди недорогих вариантов неоригинальных фар Kia Shuma из Тайваня и Китая найдутся все изыски: Некоторые из них не производят, а просто упаковывают чужой товар под своей маркой.
Необходимо помнить о совместимости новых фар с электросистемой Киа Shuma.
Например светодиодные фары Киа Shuma чувствительны к перепадам бортового напряжения и без распределительных блоков часто горят. Если перегорела одна лампочка, нужно менять весь модуль. Конечно, некоторые мастера пытаются перепаять элементы, но не факт, что фара будет корректно работать.
Обычную рефлекторную оптику Киа Shuma выгодно менять на прожекторную линзованную , её плюсы: КПД свет используется эффективней; Хорошее, ровное освещение дороги и обочины; Равномерный световой поток, нет тёмных пятен; Чёткие границы луча, без размытия.
В прожекторных фарах на Киа Shuma ставят галоген или ксенон.