Вместе с тем их характеры вовсе не одинаковы — к примеру, Nissan позволяет добиться более активной езды. Если устраивать сравнение Nissan Qashqai vs KIA Sportage, японский автомобиль намного быстрее ускоряется — во многом и благодаря небольшой массе.
Сравнительный тест Nissan Qashqai, Subaru XV и Kia Sportage: белый начинает и…
При этом шестиступенчатая механическая трансмиссия обладает укороченными передачами, позволяющими использовать в городе первые четыре из. Однако с этим связано и определённое неудобство — Qashqai заставляет водителя постоянно работать правой рукой, не давая долго двигаться на одной передаче.
Тест-драйв автомобиля Nissan Qashqai: Главная беда корейского кроссовера — очень тяжёлый демпфер педали газа, который не допускает резких ускорений даже в комплектации с механической коробкой передач.
Да и трансмиссия с пятью ступенями рассчитана скорее на экономичность, чем kia sportage 2014 или qashqai 2014 быструю езду и резкие старты со светофоров. Вот только этой самой экономичности и не выходит — в сравнительном тесте Ниссан Кашкай против КИА Спортейдж последний показал расход горючего на 0,5—0,8 литра на км больше при откровенно kia sportage 2014 или qashqai 2014 динамике.
Справедливости ради стоит сказать, что и Nissan Qashqai обойдётся активному водителю дорого — в городе редко удаётся держать потребление топлива у обоих автомобилей ниже 10 литров на км. Кожа сочетается с серебристым пластиком, который присутствует на руле и центральной консоли.
Он слегка удешевляет интерьер. Ручник в Кашкай гг. Салон новой Киа не выглядит дороже оппонента. Конечно, по сравнению с Спортейдж салон стал современнее и функциональнее, но садясь внутрь, не создается ощущение автомобиля за 2 миллиона. Приглядевшись, понимаешь, что кроссоверу хотели придать большей статусности, чем он из себя представляет.
Но если не придираться к мелочам и посмотреть на салон объективно, не беря во внимание стоимость, интерьер получился неплохим.
С эргономикой проблем. Все кнопки управления находятся в максимальной доступности и интуитивно понятны. Но оформлены они не лучшим образом.
А сверху на уровне глаз поместили дисплей мультимедийной системы. Его графика намного лучше, чем было в предыдущем поколении.
По качеству картинки он даже обошел новый Кашкай. На втором ряду Nissan Qashqai ощущается нехватка места для ног. Колени пассажиров будут шоркать спинки передних кресел. В противоположность этому в салоне Киа Спортейдж места предостаточно. Сзади есть розетки на 12В, USB и 2-х зонный подогрев задних сидения. А спереди автомобиль оснащен 3-х зонным подогревом и вентиляцией передних кресел. По объему багажника Киа Спортейдж превосходит японского конкурента: На обоих автомобилях под полом установлено полноразмерное запасное колесо.
Сложив задний диван, kia sportage 2014 или qashqai 2014 объем значительно увеличивается. В отличие от Nissan Qashqai новый Спортейдж имеет электропривод задней двери и открывается автоматически, если постоять у автомобиля несколько секунд с ключом в кармане. У Ниссан Кашкай г.
В Киа Спортейдж г. При повороте колес система рассчитывает предположительную траекторию автомобиля и показывает границы кузова во время совершения маневра. В обоих автомобилях есть система контроля слепых зон, помощники при парковке и система контроля автомобиля в полосе. Однако в отличие от оппонента Спортейдж реально подруливает колесами во время движения. Также в Киа есть система AutoHold, помощник при спуске с kia sportage 2014 или qashqai 2014 и блокировка межосевой муфты.
А Кашкай оснащается адаптивным круиз-контролем и цельной панорамной крышей.
Городская мода: сравнение KIA Sportage и Nissan Qashqai
Управление В отличие от европейского Кашкая kia sportage 2014 или qashqai 2014, производимый в России имеет улучшенные амортизаторы и пружины.
Подрамник крепится более жестко, что дает подвеске большую прочность и энергоемкость. Даже на огромных для такого авто ти дюймовых колесах машина идет плавно. Руль Ниссана в меру тяжелый и информативный. Имеет хорошую обратную связь с водителем. Но динамика даже с двухлитровым мотором слабовата. Включив спортивный режим, ситуация не меняется. Мотор начинает громче реветь, повышаются обороты, но взрывного ускорения не появляется.
Возможно, kia sportage 2014 или qashqai 2014 кроется не в двигателе, а в вариаторе, который, кстати, работает плавно. Динамика в Киа Спортайдж г.
Мотор быстрее набирает обороты. Хотя смена режима не влияет на мотор, благодаря КПП машина разгоняется. Cezar 0 5 — 25 октября в Но все равно до японцев еще далековато. Так что советую Nissan. Хотя за такие деньги лучше взять хороший дизельный внедорожник, с полным приводом.
Kawasaki 0 6 — 25 октября в Правда не знаю New или. Но в августе продал и взял БМВ Х1. Два месяца очень довольный, не нахвалится.
И цена фактически такая. Машина не понравилась.
Тесная, низкая, салон жесткий, никакого сравнения с похожими машинами этого класса. Хоть и полный привод но это только теоретически, колесная база короткая. Мне не понравился. Дешевый БМВ это не. Если сравнивать с Kia Sportage то по длине авто и колесной базы, Х1 немного длиннее.