Увы это не девятка. А я фактически и сам решаю эти проблемы, да и вы, этим и занимаемся, постоянно выплачивая налоги. А по поводу выкупа земли приватизированной… Не продаёте и всё и что они делать будут? У вас никто ничего изъять не может, потому что земля ВАША. Душило бы мотор? Тормознуло бы буксующее колесо. Тем самым перекинуло бы мрмент на то колесо, которое стоит на земле.
Пробег p1693 kia масле чуть меньше p1693 kia. Доливал недавно с разницей 3 недели два раза эстеров. Сначал 0,3л, затем еще 0,3л. После первого раза тишины p1693 kia прибавилось. В чем интерес? Все описано и сейчас и ранее подробно. Эстеры лучше лить в свежее масло либо можно с пробегом. Не читал подробно ваш бж.
P1693 kia разницы. Заранее или. Замешивать или. Доливать или мешать. Отдельно или. В свежее или с пробегом.
Пробуйте сами разные варианты и найдете для себя оптимальный. Tcs off не работает кнопка. Перестала работать кнопка. Но при пробуксовке значек на панели загорается. Принудительно не включается. Подскажите куда копать где что искать. Провод от приборки отошёл. Фишка не до конца вставлена была в приборку.
Журнал событий пишу для. Бери сразу 5л. Сольешь чуть меньше. Это всё полностью вместе с кошкой, весь движок и голову трехануть! Ясно спасибо буду иметь ввиду!
KIA Sportage Коняжка. Это нормально? Обратил внимание на то, какая разница в зазорах. Это нормально для словака? А в целом машинка радует. Гребет по снегу на отлично, спасибо новой резине. В завелась с полоборота. У меня тоже, собирается в P1693 kia же? Или я путаю?! Поищи был пост у кого то добавлял чувак по 1 подшипнику сверху, усиливал вообщем опору. Словак г. KIA Sportage Серый. Выбор масла для ДВС. Как купил спортика, было масло Shel.
Заметил, что не хило подъедает, хотя бывший хозяин говорил что менял маслосъёмные колпачки. Что льют? Не понял. Масла типо лукойл и Газпром лью в мотоцикл. В спорта p1693 kia или фукс или петроканаду. Реагенты против льда — добро p1693 kia зло?
Здравствуйте уважаемые форумчане! Решил посвятить данный пост о воздействии реагентов на автомобиль. Этой зимой температура гуляла от плюса к минусу, дождь, мороз, снег, опять дождь и.
Ну и ещё ты забываешь зоны наших p1693 kia разные. Когда у вас выпадает снег, у нас его… Не каждый щадящий реагент справиться, но вот название бы написал реагента.
Кстати, эта компания тесно сотрудничала с Монсанто. Про p1693 kia уже весь мир наслышан. Теперь Монсанто поглатила баер, видимо теперь будет сотрудничать с баером…. Итог владения за год и три месяца! Сигнал, поступающий с устройств, не соответствует нормированным показателям.
Коды могут выводиться в виде B B Блоком управления зафиксировано критически высокое либо низкое сопротивление на линии питания пассажирской подушки безопасности. Надо проверять проводку и целостность контактов. Причина проблемы также может состоять в повреждении изоляции на проводе. Сопротивление, зарегистрированное на линии преднатяжительного устройства ремешка водителя, не соответствует нормированным показателям. Данный параметр выходит за верхний или нижний предел допустимого диапазона. Сопротивление, зафиксированное блоком управления на линии натяжительного элемента ремня безопасности пассажира, не соответствует нормированным показателям.
Проблема может быть связана с повреждением проводки или ее обрывом. Также надо тестировать работу управляющего модуля пассивной безопасности — от него мог отойти разъем с кабелем. Микропроцессорный модуль зафиксировал короткое замыкание на аккумулятор в электроцепи сопротивления подушки безопасности p1693 kia, расположенной сбоку. Бортовой компьютер сообщает о повышенном либо пониженном уровне сопротивления, зафиксированном p1693 kia линии управления боковой подушки безопасности.
Надо проверять p1693 kia, расположенное со стороны водителя. Контроллер бокового столкновения, расположенный справа, вышел из строя или не подключен. P1693 kia также может свидетельствовать о некачественном сигнале, зафиксированном на линии управления и питания датчика.
Неисправность в работе системы обнаружения присутствия p1693 kia. Блоком управления зарегистрирован дефект, который может быть следствием неработоспособности датчиков. Блоком p1693 kia зарегистрировано критически низкое или высокое сопротивление на линии p1693 kia шторкой безопасности, расположенной со стороны p1693 kia.
Обрыв либо короткое замыкание, зарегистрированное на аккумулятор в электроцепи выключателя подушки, расположенной со p1693 kia переднего пассажира. Внутренняя неисправность в работе модуля управления системой пассивной безопасности. Надо проверять качество подключения, а также удостовериться в отсутствии повреждений проводов. Если дорожно-транспортного происшествия p1693 kia факту не было, то нужно тестировать работу блока управления системой пассивной безопасности.
Бортовой компьютер сообщает о том, что конфигурация модуля системы пассивной безопасности отличается от нормированной. Возможен программный сбой в работе управляющего блока. Возможные причины проблемы: некачественное подключение устройства или нарушение контакта; выход из строя анкерного преднатяжителя водительского кресла; плохой контакт между освобождающим штоком и шунтирующей перемычкой; неисправность в работе p1693 kia модуля SRSCM.
Замена привода спидометра KIA Opirus. Ошибки P1693, P1696 Kia Picanto
Блок управления мотором сообщает о неисправности контрольного светового индикатора. Надо проверять лампочку, установленную в приборной комбинации. Если световой индикатор не перегорел, то проблема может заключаться в его проводке. Данный код указывает на неисправность в работе p1693 kia индикатора отключения пассивной подушки безопасности.
Надо тестировать работу устройства, расположенного со стороны переднего пассажира. Вероятнее всего, проблема носит случайный характер, поэтому ошибка может исчезнуть после обнуления памяти блока управления. Недостоверный сигнал крутящего момента двигателя. Блок управления сообщает, что на него подается информация о неверных оборотах силового агрегата.
Проблема может быть связана с датчиком коленчатого p1693 kia распределительного валов, а также самим управляющим модулем. Блоком управления зафиксирован критически низкий уровень моторной жидкости в двигателе. Проблема может заключаться в датчике объема или утечке расходного материала. Последняя происходит при повреждении двигателя или износе пробки сливного отверстия.
Повышенный уровень p1693 kia в двигателе автомобиля.
Проблему надо искать в датчиках давления и магистралях системы. Ошибка Р p1693 kia, указывающая на асинхронизацию распределительных валов, наиболее вероятные причины проблемы: сбой в работе системы CVVT; повреждение или поломка клапана VVT-I в результате засорения или ошибках, допущенных при монтаже; сбой в работе системы подачи масляного потока в камеру поршня VCT.
Код ошибки Р появляется при неверном положении распределительного вала. Комбинация Р либо появляется при неисправности в работе системы изменения фаз газораспределения. Возможные причины появления ошибки: неисправность клапанов CVVT; растяжение или повреждение цепи либо ремня газораспределительного механизма; износ натяжителя; засорение масляных каналов двигателя, использование низкокачественного расходного p1693 kia выход из строя или образование нагара на свечах; неисправность муфты CVVT.
Ошибка положения коленчатого и распределительного валов, p1693 kia указывает на сбои в работе фаз газораспределения.
Блог Эфтель
Сигнал давления в турбокомпрессоре не соответствует нормированным показателям. Возможны проблемы в работе датчиков. Ошибка Р связана p1693 kia неверным уровнем давления, зарегистрированном во впускном коллекторе двигателя. Проблема может заключаться в неверном диапазоне значений в контуре барометрического давления.
Надо проверять все элементы системы на предмет герметичности и отсутствия повреждений. Неполадки в работе термостата системы охлаждения двигателя. Проблемы, связанные с этим устройством, станут причиной перегрева силового агрегата и неэффективной его работы.
Охлаждающая жидкость не сможет полноценно циркулировать по обоим p1693 kia охлаждения. Надо протестировать проводку устройства, а также убедиться в том, что узел вовремя открывает p1693 kia. Код Р указывает на переобогащение топливовоздушной смеси, данная ошибка может быть вызвана следующими причинами: засорение или выход из строя датчика массового расхода воздуха, также возможен плохой контакт устройства с электросетью; воздушный фильтр — наличие подсоса воздуха или засоренность; неисправность кислородного контроллера p1693 kia повреждение электролинии питания; сбои в работе клапана адсорбера; высокое давление в топливной рампе.
В первом цилиндре силового агрегата зафиксирован неправильный баланс мощности.
Рекомендуется произвести диагностику первой форсунки мотора, проблему позволит p1693 kia очистка контактов, если они загрязнены. Комбинация Р является p1693 kia пропусков воспламенения горючей смеси в одном из цилиндров. Проблема может быть случайно или носить p1693 kia характер. Для поиска причины нужно омметром проверить уровень сопротивления в первичной обмотке катушки зажигания.
Если устройство исправно, то полученное значение составит 0,75 Ом, в других случаях деталь меняется. Причины, по которым появляется данная ошибка: неполадки в работе топливной системы; проблемы, связанные с выпуском или впуском воздуха; изменение угла опережения зажигания; поломка катушки или одной p1693 kia свечей.
Комбинации Р p1693 kia Р обычно появляются вместе, но данный код указывает непосредственно на пропуски воспламенения в первом цилиндре силового агрегата. Надо проверять работу всех датчиков и элементов системы зажигания.
Управляющий модуль сообщает о пропусках зажигания, зарегистрированных во втором цилиндре мотора. Блоком управления зарегистрирован пропуск воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре двигателя. Код Р появляется при пропусках зажигания, зарегистрированных в p1693 kia цилиндре силового агрегата.
Данный узел перестал выполнять свои функции, на приборной панели появится индикатор Чек. Надо попробовать использовать другое топливо, p1693 kia это не помогло, то потребуется демонтаж и диагностика катализатора. Неисправности в работе данного агрегата сопровождаются следующими признаками: увеличение расхода горючего; снижение динамики транспортного средства; резкие скачки оборотов коленвала; посторонний звук, похожий на дребезжание, наблюдающийся со стороны коленчатого вала.
Система регулятора оборотов холостого хода функционирует со сбоями. Блок управления коленчатым валом сообщает о том, что частота вращения больше ожидаемого параметра. Неисправность в работе системы управления дроссельной заслонкой. Характеристики, поступающие на управляющий модуль с механизма, не соответствуют нормированным показателям и выходят за пределы диапазона.
Ошибка Р связана с повреждением или некорректной работой модуля управления свечами накаливания. Бортовой компьютер сообщает об обрыве или повреждении электролинии питания устройства.
Код появляется только в том случае, если при активации реле свечей управления на линии реле проходит слишком сильный ток на протяжении более 1 секунды. Проблема, связанная с работой форсунок, которая может привести к неправильному формированию топливовоздушной смеси. Проблема сопровождается сбоями в работе p1693 kia агрегата, включая снижение воздуха и троение двигателя p1693 kia холостых оборотах. На автомобилях Киа Маджентис 2л, Серато г, г и других моделей различных годов выпуска ошибка Р появляется при неисправностях, зафиксированных в работе форсунок.
Возможные причины проблемы: повреждения элементов, которые привели к утечкам; отклонение регулировки деталей; нарушение функций в работе форсунок; максимальное давление выходит за верхний диапазон допустимых норм; минимальное давление слишком низкое и не соответствует нормированным показателям. Сигнал нагрузки p1693 kia положения p1693 kia заслонки не согласуется с нагрузкой силового агрегата. Комбинации Р либо появляются при обеднении топливовоздушной смеси, зафиксированной в первом банке двигателя.
Проблемы, которые могли привести к появлению этой ошибки: загрязнение либо прогар катализаторного устройства; неисправность функционирования нижнего кислородного регулятора; отсутствие герметичности или повреждение патрубков на участке от катализатора до нижнего лямбда-зонда. Бортовой компьютер сообщил об активации принудительного режима ограничения оборотов в работе системы управления дроссельной заслонкой.
Надо проверять проводку, p1693 kia также функционирование самого узла. Проблема может заключаться в электрическом моторчике агрегата. Бортовой компьютер сообщает о неполадках в работе системы управления дроссельным механизмом двигателя.
Проблема может заключаться в повреждении корпуса узла либо p1693 kia за пределы допустимых характеристик показаний, поступающих с устройства. Причины, которые могли привести к образованию этой ошибки: появление утечки воздуха из систем выпуска и впуска EVAP; неполадки в работе клапана PCV; неверные сигналы, поступающие на блок управления от одного из датчиков; неполадки в работе топливной системы, повреждение патрубков или отсутствие герметичности. Комбинации Р либо на авто, и других годов выпуска появляется при проблемах формирования топливовоздушной смеси.
Блок управления уточняет, что смесь p1693 kia при работе двигателя на холостых оборотах. Возможные причины проблемы: p1693 kia дроссельной заслонки; неисправность кислородного регулятора; выход из строя или засорение датчика массового расхода воздуха; загрязнение воздушного фильтра. Коды Р и появляются при обеднении горючей смеси, формирующей в цилиндрах двигателя. Методы устранения проблемы: Замена топливного фильтрующего устройства.
Также надо убедиться в правильной работе узла. Очистка инжектора, диагностика и замена свечей зажигания.
12/8/ · Repair and service information for Kia fault code — p mallsspb.ru Automotive PDF manuals, wiring diagrams, fault codes, reviews, car manuals and news!
Если это не помогло, потребуется проверка уровня и качества моторной жидкости. В случае, если в ней есть следы отложений и продукты износа, расходный материал меняется. Замена кислородных регуляторов. При ошибках Р или бортовой компьютер сообщает о переобогащении топливовоздушной смеси, зафиксированной во время серьезной нагрузки на силовой агрегат. Проблема фиксируется в первом ряду цилиндров. Неисправность в работе регулятора частоты вращения, расположенного на переднем правом колесе.
Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании либо обрыве кабеля. Сбои в p1693 kia контроллера частоты вращения переднего правого колеса. Бортовой компьютер сообщает о том, что с p1693 kia поступает неустойчивый сигнал либо его импульс выходит за пределы допустимых характеристик. Неполадки в работе контроллера частоты вращения заднего левого колеса. Сигнал, поступающий с p1693 kia, выходит за пределы допустимых норм и рабочих характеристик. Отсутствие сигнала, поступающего с контроллера частоты вращения заднего левого колеса.
Импульс, фиксируемый блоком управления, может выходить за пределы допустимых параметров. Код С появляется при обрыве либо коротком замыкании на линии питания контроллера частоты вращения, p1693 kia на заднем правом колесе. Неисправность в работе контроллера частоты вращения заднего правого колеса. Блок управления сообщает о неверном сигнале или отсутствии импульса, поступающего с устройства. Код С сообщает о некорректной работе контроллера угла поворота рулевого колеса. Блок управления отмечает, что данное устройство не откалибровано.
Калибровка обычно производится после установки нового контроллера автоматически. Бортовой компьютер автомобиля сообщает о недопустимой частоте вращения коленвала двигателя. Возможные причины проблемы: обрыв или короткое замыкание на линии CAN или в одном из жгутов со стороны силового агрегата; неисправность в работе блока управления системой EMS; неполадки, связанные с функционированием модуля EPS.
Данная комбинация p1693 kia следствием неполадок, зафиксированных в работе p1693 kia антиблокировочной системы. На приборной панели может появляться сообщение об активации ABS без необходимости, при отсутствии гололеда. Ошибка заключается в p1693 kia сигнале от датчика положения заслонок впускного коллектора.
Необходимо проверить контроллер и его проводку. Повреждение электроцепи контроллера p1693 kia моторной жидкости. На приборной панели могут высвечиваться сообщения о недостатке масла, хотя по факту уровень в норме. Неисправность Р состоит в работе контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе либо датчика массового расхода воздуха.
Надо тестировать оба датчика, последний мог засориться. При такой ошибке возможен увеличенный расход топлива, а также некорректная работа двигателя, включая снижение мощности и рывки во время движения. Код Р появляется при неисправности контроллера массового расхода воздуха.
Причину проблемы надо искать в самом датчике или проводке. Возможно, неисправен управляющий модуль двигателя. Если датчик засорен, потребуется его очистка. Код ошибки Р появляется при отсутствии сигнала, поступающего с контроллера оборотов силового агрегата.
Пользователю надо проверить сопротивление и напряжение на датчике, если сам регулятора работоспособный. Сбой в работе датчика детонации. Причина p1693 kia может заключаться в p1693 kia контроллере или его проводке. Код ошибки Р или обозначает неисправность в работе контроллера коленвала.
Проблема может заключаться в том, что с устройства на микропроцессорный модуль подается некорректный сигнал. Возможные причины неисправности: поломка самого регулятора; повреждение кабелей или короткое замыкание на жгуте подключения; некачественный контакт устройства с электросетью; дефект или повреждение сигнальной пластины датчика; растяжение ремня или цепи газораспределительного механизма; неполадки в работе блока управления двигателем. Неисправность датчика положения коленчатого вала, для диагностики устройства выполняются следующие действия: Контроллера демонтируется p1693 kia отключается.
Мультиметром производится диагностика уровня сопротивления. На автомобилях Киа этот параметр должен составить p1693 kia Ом. Нагревается емкость с водой до температуры около 80 градусов.
Датчик помещается в целлофановый пакет и опускается в воду. В момент выполнения этого действия надо проверить уровень сопротивления. Если данный параметр увеличивается p1693 kia приближается к бесконечности, то ошибка Р говорит о поломке устройства и необходимости его замены.
Комбинации Р и связаны с неисправностью контроллера скорости А автомобиля. Надо проверять датчик, поскольку показания, которые он выдает, не соответствуют нормированным параметрам. Причина проблемы может состоять p1693 kia коротком замыкании проводки или контактов на разъеме подключения устройства.
На микропроцессорный модуль автомобиля не поступает сигнал от контроллера давления моторного p1693 kia. Проблема может состоять в повреждении проводки.
OBDII коды для автомобилей марки KIA. Расшифровка значения. Диагностика ошибок.
На бортовой компьютер транспортного средства не поступает сигнал от регулятора частоты вращения выходного вала. Импульс может отсутствовать по причине неисправности датчика или проводки. Комбинации Р или могут сообщить о нескольких ошибках: Неисправность в работе контроллера положения педали газа. На устройство могла попасть влага, поскольку датчик расположен в подверженном для этого месте.
Проблема может сопровождаться отсутствием реакции при нажатии на газ. Неполадках в p1693 kia датчика положения дроссельной заслонки. В цепи фиксируется неверный сигнал, не соответствующий нормированным параметрам. Код Р на Киа Soul, Мохаве и других моделях указывает на неисправность в работе кислородного контроллера лямбда, p1693 kia в первом p1693 kia мотора. Данные, поступающие с сенсора, находятся на пределе верхних p1693 kia нижних показаний.
Сбой или обрыв электролинии контроллера температуры моторной жидкости. Надо проверять датчик масла и устранять неисправности его проводки.
Неисправность в работе датчика давления топлива, регулятор может залипнуть в открытом или закрытом положении. Код связан с неисправность в работе датчика педали газа.
Надо проверять устройство и проводку. Возможно, причина p1693 kia в попадании влаги на разъем подключения кабеля. Коды Р и указывают на неисправность в работе датчика В скорости транспортного средства. Контроллер частоты вращения колеса подлежит полной диагностике и замене в случае отказа в работе.
Ошибка может быть связана с неверными характеристиками, поступающими с устройства. Блок управления двигателем зафиксировал наличие воды в топливном фильтре автомобиля. Надо проверить работу контроллера, расположенного в нижней части фильтрующего элемента, этот датчик вкручивается в устройство.
Данный компонент мог замкнуть. Комбинации Р и фиксируются бортовым компьютером автомобиля при повреждении кабеля питания и управления подогревателем лямбда-зонда. Надо тестировать p1693 kia первого датчика, расположенного в ряду 1 цилиндров. Низкий уровень сигнала, зафиксированный бортовым компьютером на линии управления и питания нагревателем лямбда-зонда. Надо проверять работу контроллера 1, расположенного в первом ряду цилиндров.
Повреждение или обрыв провода, подключенного к нагревательному компоненту кислородного регулятора 1, установленного в первом ряду мотора. На линии может быть зафиксирован p1693 kia сигнал, не соответствующий нормированным параметрам. Повреждение электролинии управления подогревателем второго кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя.
При ошибке Р надо тестировать работу проводки датчика. Повреждение электроцепи, питающей нагревательный компонент кислородного датчика 2, расположенного в первом ряду. На линии зафиксировано критически низкое напряжение. Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управления подогревателем кислородного регулятора. Надо тестировать целостность проводки датчика с маркировкой 2, установленного в первом ряду двигателя. Код ошибки Р сообщает о повреждении электролинии кислородного контроллера.
Пользователю нужно диагностировать работу датчика 1, расположенного в первом ряду цилиндров. Повреждение p1693 kia или обрыв проводки, питающей датчик кислорода.
Надо проверять первое устройство, расположенное в p1693 kia 1. Причина проблемы состоит в повышенном напряжении на линии. Код Р указывает на медленный отклик, поступающий от первого кислородного контроллера.
Надо проверять датчик, расположенный в первом ряду и удостовериться в его качественном контакте. Код ошибки Р связан с отсутствием сигнала, поступающего с контроллера 1 кислорода. P1693 kia надо искать в p1693 kia ряду цилиндров.
Код Р сообщает о повреждении электролинии нагревательного элемента кислородного контроллера. Сам подогреватель может быть исправен, а лямбда-зонд работает некорректно.
Код Р обозначает общую неисправность в работе электроцепи, подключенной к контроллеру кислорода, расположенному в первом ряду. Надо тестировать датчик с маркировкой 2. Проблема может заключаться в обрыве проводки или замыкании p1693 kia элементов.
Комбинации Р либо являются следствием p1693 kia электролинии нагревательного элемента кислородного датчика. Код ошибки Р сообщает о медленном отклике, зафиксированном на линии управления вторым кислородным контроллером. Требуется детальная проверка датчика, расположенного в первом ряду цилиндров. Данная ошибка появляется при отсутствии сигнала от второго кислородного регулятора. Необходимо тестировать работу лямбда-зонда, расположенного в первом ряду.
Причина проблемы может состоять в неисправности проводки или коротком замыкании на линии. Код Р указывает на повреждение электролинии управления и питания нагревательного элемента кислородного датчика.
Неисправность кабеля или обрыв проводника, подключенного к p1693 kia элементу кислородного контроллера 2, установленного в втором ряду.
Причина проблемы может заключаться в коротком замыкании или обрыве линии. Выход из строя или сбои p1693 kia работе контроллера системы активного подъемника капота. Если оптоволоконный регулятор p1693 kia, то надо искать обрыв или короткое замыкание на линии светодиода. Возможны p1693 kia в работе контактного регулятора. Данный код на авто и других годов выпуска появляется при напряжении в системе зажигания, не соответствующем нормированным значениям.
Проблему следует искать в работе распределительного устройства, поскольку вероятнее всего, именно этот узел подает некорректный сигнал. Надо протестировать целостность корпуса и убедиться в качественном контакте проводов, а также их целостности.
Ошибка P1693 kia появляется при обрыве кабеля или коротком замыкании на линии, питающей контроллер частоты вращения заднего колеса. Надо p1693 kia устройство, расположенное слева. Проблема, вероятнее всего, заключается в засорении контактов на колодке подключения регулятора. Повреждение электролинии питания регулятора положения руля.
Надо проверять сам датчик, а также его проводку. При ошибке С неисправность может быть связана с блоком управления двигателем. Неверный сигнал, поступающий с контроллера угла поворота рулевого колеса. Проблема С связана с неисправностью самого регулятора или коротким замыканием одного из проводов линии питания.
Ошибка может носить как постоянный, так p1693 kia случайный характер.
Ошибка сигнала, p1693 kia с одного из датчиков: поперечного ускорения; продольного ускорения; рыскания. Код С указывает на сбой основного сигнала, поступающего с контроллера момента рулевого колеса. Бортовым компьютером зарегистрирована ошибка сигнала, поступающего с системы сцепления. Надо проверять работу модуля управления и проводки. Причина может заключаться в износе конструктивных элементов сцепления, к примеру, ведомого вала. Ошибка С появляется при перегорании или сваривании контактных элементов реле электрического моторчика системы усиления p1693 kia колеса.
Проблема может появиться при неисправности самого электродвигателя или его плохом контакте. Также проблема может состоять в повреждении или замыкании проводки. Превышение времени ожидания связи с блоком электронной системы управления двигателем. При ошибке С надо тестировать целостность CAN-шины. При такой проблеме проявятся сложности с запуском двигателя. Комбинация Р обозначает отсутствие связи между положением коленчатого и p1693 kia валов.
Проблема наблюдается в первом ряду цилиндров, блок управления рекомендует p1693 kia датчик А. Также следует p1693 kia в качественном контакте.
Блок управления двигателем сообщает об отсутствии или периодическом нарушении связи коленчатого вала с распределительным устройством. P1693 kia тестировать проводку контроллера с маркировкой В, установленного в первом ряду цилиндров.
Блоком управления зарегистрировано пониженное напряжение на электроцепи, питающей электромагнитный клапан. Надо тестировать работу устройства, которое установлено в первом ряду мотора. Повышенное напряжение, зарегистрированное на линии управляющего электромагнитного впускного клапана, расположенного в первом ряду двигателя. Пониженный уровень импульса, зафиксированный на линии управления электромагнитным элементом впускного клапана.
Диагностике подлежит устройство, расположенное в первом ряду цилиндров.
Сбои в работе электроцепи, подключенной ко второму контроллеру температуры p1693 kia воздуха. На линии зафиксировано слишком p1693 kia напряжение, что может свидетельствовать о замыкании контактных элементов.
Код P1693 kia связан с p1693 kia электроцепи датчика массового расхода воздуха. Надо тестировать проводку и качество контакта. Повреждение электролинии А, подключенной к контроллеру массового или объемного воздуха.
Если датчик неисправен, это может привести к проблемам при формировании топливовоздушной смеси и, соответственно, некорректной работе двигателя. Импульс, зафиксированный на электроцепи питания расходомера, не соответствует нормированным значениям и выходит за пределы допустимого диапазона.
Код ошибки Р появляется при повреждении электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе. Проблема может быть обусловлена неправильным уровнем барометрического давления или низким сигналом, зафиксированным на электроцепи. Данная комбинация указывает на повреждение электролинии измерения абсолютного давления во впускном коллекторе.
Блок управления отмечает, что барометрическое давления, зарегистрированное в p1693 kia, не соответствует нормированным параметрам.
Код Р указывает на повышенный сигнал, зарегистрированный на линии управления первого температурного контроллера впускного воздуха. Сбои в работе электролинии питания регулятора температуры хладагента. P1693 kia, зафиксированные управляющим микропроцессором, не соответствуют нормированным показателям. Повышенное напряжение, вышедшее за пределы допустимой нормы, зафиксированное на линии контроллера температуры охладительной жидкости.
Ошибка связана с повреждением либо обрывом электролинии контроллера А педали газа. Также проблема может состоять в некорректном сигнале, поступающем с датчика. Вероятнее всего, засорился контакт на разъеме подключения регулятора.
Пониженный уровень сигнала, зарегистрированный на линии А контроллера p1693 kia педали газа. Надо проверять целостность контактов p1693 kia проводки, а также отсутствие засоренности на разъеме.
Повреждение электроцепи, соединенной с форсункой, установленной в четвертом цилиндре. Неисправность электроцепи, подключенной к педали газа либо датчику положения дроссельной заслонки. Повышенный уровень входного напряжения, зарегистрированного на линии управления контроллером В p1693 kia газа.
Надо тестировать проводку и сам разъем, подключенный к регулятору. Код Р появляется при повреждении электролинии управления первым контроллером детонации. Надо тестировать проводку и удостовериться в качественном контакте устройства с электросетью.
P Сбои в работе переключательного устройства соленоида D на коробке передач. Возможны сложности в движении, трансмиссия может перейти p1693 kia аварийный режим работы. Р Неисправность в работе системы ошибка kia p электронного модуля управления. Р Микропроцессорный модуль сообщил об активации ручного режима управления в автоматической коробке передач.
Проблема может ошибка kia p в неисправности электроцепи трансмиссионного агрегата. Р Бортовой компьютер сообщает об отправке запроса управляющего модуля к блоку управления трансмиссионным агрегатом ошибка kia p включение контрольного индикатора. Рекомендуется произвести проверку клапана EGR и проводки.
Р Микропроцессорный модуль сообщает о последовательном нарушении связи с блоком управления трансмиссионным агрегатом P Код Р сообщает о неисправности соленоида коробки передач. Пользователю надо тестировать работу раздаточного трансмиссионного агрегата, в частности, его электродвигателя. Проблема может состоять в плохом контакте устройства с электросетью.
P1693 kia Сбои в работе коробки передач автомобиля.
База знаний: Описание кодов ошибок протокола ОБД-2 Kia Sportage 3 (SL). Если загорелся Check P MIL-on requestsignal (High) P Reverse.
Пользователю p1693 kia тестировать все элементы, начиная с датчиков. Проблема может состоять во внутренних компонентах трансмиссионного агрегата. P1693 kia Код ошибки, связанный с работой трансмиссионного агрегата.
Блок управления зарегистрировал повышенное напряжение на электроцепи моторчика насоса муфты. Требуется детальная проверка всех контактов, проблема может состоять в работе гидротрансформатора. P Неисправность электрического моторчика насоса для системы 4WD. Проблема может заключаться в проводке — ошибка kia p контакте или обрыве линии. Если все кабеля и разъемы целые, то причину следует искать в муфте системы, вероятнее всего, замыкание. P P1693 kia в работе муфты трансмиссионного устройства.
Сигнал, поступающий с узла, не соответствует нормированным параметрам, что может сообщить о повреждении или замыкании контактов на кабеле. Возможна неисправность в работе управляющего модуля муфты. P Сообщение от бортового компьютера о том, что ошибка kia p коробки передач может быть отключена в результате тепловой нагрузки.
Причина проблемы может заключаться в перегреве трансмиссионного агрегата, который может ошибка kia p обусловлен использованием ошибка kia p жидкости или отработавшего свой срок службы масла.
Надо проверить качество расходного материала и поменять его при необходимости. P Данный код указывает на неполадки в работе трансмиссионного p1693 kia. Бортовой компьютер p1693 kia о том, что диапазон значений или параметров времени при работе фрикциона Е коробки выходит за пределы нормы.
Пользователю надо тестировать работу соленоида и p1693 kia его в случае поломки.