После этого производиться демонтаж клапанной крышки. После того, как все крепления будут отвинчены необходимо аккуратно снять ее, не допуская попадания грязи внутрь. Чтобы выставить ГРМ Нива Шевроле необходимо вращать коленвал до тех пор, пока не будут совмещены метки на шестерне распредвала и подшипника.
При правильном расположении цепи отметки на коленвале должны совпадать с меткой на крышке цепи. Если насечки не совпадают необходимо отрегулировать положение фаз. Для этого необходимо разжать крепление стопорной шайбы, как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор чего снять с помощью ключа на 13 болт с звездочки распредвала.
После этого на коробке переключения передач необходимо выставить 1 скорость, чтобы болт крепящий шестеренку коленвала не прокручивался.
Затем вместе со стопорной как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор выкручивается болт крепления. Чтобы отверстия в ней и установочным штифтом совпали следует проворачивать коленвал в нужную сторону для совпадения выемок.
После этого производиться установка стопорной шайбы. Болт наживляется в место крепления, но не затягивается. Для следующей операции снова пригодиться ключ для вращения коленвала. С помощью него следует сделать два-три оборота для проверки совпадения меток. При совпадении всех меток установка считается завершённой. В противном случае необходимо повторить все действия. Большая отметка для датчика фаз игнорируется в сборке шестеренки. Решил оставить здесь запись, что бы самому не забытьа может кому то еще пригодится.
Метка на РВ, она одна. На демпфере КВ немного сложней, в виду труднодоступности если не снят радиатор. Но посмотрев на снятый шкив, все становится понятно. Можно на ощупь найти место без зуба и против часовой стрелки отсчитать 20 зубьев, там и искать метку. Для ее поиска ничего снимать дополнительно не надо, рука пролазит свободно, довернуть шкив до положения, когда можно удобно нарисовать риску.
Ну и в заключении, проще сначала выставить метку на звездочке РВ а потом искать метку на демпфере, будет где то рядом с датчиком коленвала ДПКВ.
Вам потребуются: отвертка, ключи «на 8», «на 10», «на 13», специальный ключ для проворачивания коленчатого вала. Поршень 4-го цилиндра в положение ВМТ верхняя мертвая точка такта сжатия устанавливают для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием цепи привода распределительного как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.
Выставляйте ВМТ по метке на звездочке распределительного вала при установке по меткам на шкиве коленчатого вала и на передней крышке цепи привода распределительного вала в этом положении может стоять поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра. Если при этом метки вала не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения поршень 4-го цилиндра не установлен в ВМТ. В как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор случае необходимо снять цепь привода распределительного вала со звездочки распределительного вала и провернуть коленчатый вал до совмещения меток.
Нива Шевроле из семейства внедорожников комплектуется цепной передачей в механизме ГРМ. На этапе замены цепи важно произвести установку соблюдая метки.
Метки в системе ГРМ на авто Нива Шевроле — это специальные виды насечек и отверстий, которые располагаются на шкивах газораспределителя. Выставление цепи по меткам производится для того, чтобы она лучше фиксировалась и придерживала сам механизм газораспределения. Возможно нарушение работы системы ГРМ при ослаблении натяжения цепи или ее растяжке. Чтобы правильно выставить механизм ГРМ по специальным меткам, рассмотрим порядок установки фаз газораспределителя на ВАЗ Итак, установка фаз в системе ГРМ по специальным отметкам на автомобиле Нива Шевроле включает следующую последовательность действий:.
Проведенная работа не требует много времени, но является залогом как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор работы деталей механизма газораспределения автомобиля Нива Шевроле. Делая вывод, хочется отметить важность выставления цепи ГРМ по специальным меткам. Если вы по какой-либо причине забыли выставить шкивы по меткам, то лучше не запускать этот процесс и произвести повторную регулировку. Это продлит срок службы системы ГРМ и всех ее составных элементов. Если как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономитьпотому что вам уже знакомо что:.
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
Газораспределительная система любого двигателя должна работать правильно. Если в её работе возникают неполадки, это ведёт к преждевременному износу мотора и многочисленным поломкам. Для точной регулировки ГРМ используются специальные метки, в соответствии с которыми выставляются валы в двигателе. О правильном выставлении меток на автомобиле Шевроле Нива мы и расскажем в этой статье. В двигателе любого легкового автомобиля есть 2 вала: распределительный и коленчатый.
В большинстве машин они соединены ременной передачей. На автомобиле Шевроле Нива это передача цепная, причём как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор там используется однорядная.
Преимущества такой системы налицо: цепь, в отличие от ремня, никогда не как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор на шкивах и служит гораздо дольше. Вместе с тем цепь со временем может растянуться, а зубцы на звёздочках валов могут износиться или даже сломаться. Это приведёт к рассинхронизации работы распредвала и коленвала. Их работа не будет слаженной, так что двигатель может выйти из строя. Поэтому при регулировке или замене цепи ГРМ очень важно выставлять валы двигателя в соответствии с метками на шкивах и корпусе ГРМ.
Сделать это непросто, так как, во-первых, метки располагаются в труднодоступных местах, а во-вторых, выставлять их нужно очень точно, так как как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор, в отличие от традиционного ремня, невозможно будет слегка натянуть в случае необходимости. Как видно из этой статьи, правильно выставленные метки ГРМ — залог долгой и бесперебойной работы двигателя.
Ничего сложного в этом как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор, сделать это сможет даже начинающий автолюбитель. Важно не торопиться, соблюдать указанную выше последовательность действий, а ещё нужно постараться не уронить стопорные шайбы звёздочек в поддон двигателя. Потому что достать их оттуда будет очень непросто. Возможно обойтись и без снятия натяжителя цепи, но для этого необходимо иметь соответствующие навыки.
В соответствии со схемой подключения осуществляется замена контактной части устройства, для этого нужно поддеть отверткой и демонтировать стопорное кольцо.
Установка фаз механизма газораспределения по специальным меткам Итак, установка фаз в системе ГРМ по специальным отметкам на автомобиле Нива Шевроле включает следующую последовательность действий: Под задние колёса подкладываются противооткатные башмаки, включается ручной тормоз. При смещении цепи на звездочке, ее отверстия не совпадут со штифтом. Преимущества такой системы налицо: Вместе с тем цепь со временем может растянуться, а зубцы на звёздочках валов могут износиться как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор даже сломаться.
Под задние колёса подкладываются противооткатные башмаки, включается ручной тормоз. Важно помнить, что после проведения данных действий болт ничем не фиксируется, поэтому он может провалиться в поддон двигателя.
При проведении работ необходимо пользоваться ключом с глубокой головкой. Следующим этапом является демонтаж натяжителя.
Затем необходимо немного как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор цепь на себя, чтобы снять ее со звездочки коленвала. Для регулировки цепи и выставления ее по меткам необходимо производить перемещение цепи на 1 зуб. Для облегчения работы звездочку лучше устанавливать вместе с цепью. Чтобы отверстия в ней и установочным штифтом совпали следует проворачивать коленвал в нужную сторону для совпадения выемок. У автомобилей Chevrolet Niva часто возникают проблемы с выключателем зажигания ZZ.
Например, он блокирует ключ в первом положении, он не переходит в исходное положение, и в этом случае сборку необходимо заменить. В статье обсуждается, как зажигать автомобиль Chevrolet Niva, а также инструкции о том, как заменить ZZ и как установить зажигание. Автомобили Niva Chevrolet имеют систему безопасности, которая блокирует стартер, когда злоумышленник пытается угнать автомобиль.
Если двигатель не работает и в замке нет ключа, блокировка рулевого управления активируется. В положении «1». В положении «2».
Как выставить зажигание на шевроле нива инжектор. выставить зажигание на примере автомобиля Нива ВАЗ Он будет «поднимать» зажигание до того момента.
Вы можете отремонтировать или заменить ZZ. Установка производится в обратном порядке. В этом случае необходимо отключить звук противоугонного устройства, вставив ключ в замок и переместив его из нулевого положения автор видео. Сопротивление следует измерять на паре высоковольтных выходов модуля зажигания 1 и 4 цилиндров, 2 и 3 цилиндров. Сопротивление должно составлять примерно 5,4 кОм. Если сопротивление низкое, это указывает на повреждение, если оно высокое, обмотки.
В этом случае требуется ремонт или замена устройства. Как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор самостоятельной настройки позволяет сэкономить на автосервисе как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор повысить качество автомобиля.
Это видео демонстрирует, как поставить MH на инжектор Chevrolet Niva автор видео. Александр Скрипченко. Время зажигания проверяется и устанавливается на холостом ходу при мин. Если время зажигания неправильное, двигатель перегревается, не развивает полную мощность и происходит детонация.
Снимите наконечник высоковольтного провода со свечи зажигания первого цилиндра и подсоедините его к скрубберу в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к затвору. Если время зажигания установлено правильно, отметка 1 на маховике должна находиться между средней частью 2 и предыдущим делением 3 шкалы.
В противном случае время зажигания должно быть отрегулировано. Чтобы установить момент зажигания, открутите три гайки, которыми крепится датчик момента зажигания.
Чтобы уменьшить время зажигания, поверните корпус датчика против часовой стрелки отметка «-» на фланце корпуса датчика. Затяните крепежные гайки датчика, как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор и при необходимости повторите настройку зажигания. Подсоедините шланг к вакуумному регулятору.
Типичная эксплуатация автомобиля зависит от положительного предустановленного момента зажигания. В противном случае увеличивается расход топлива, уменьшается тяга, разрушаются поршни, шатуны и поршни. Вы должны периодически проверять его установку, чтобы быть уверенным в машине. Установите первый цилиндр двигателя ВАЗ Niva в верхнюю мертвую точку.
В этом случае отметка на шкиве коленвала должна быть перед третьей отметкой 0 градусов. Снимите крышку с распределителя и проверьте положение ползуна, оно должно быть направлено как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор штифт первого цилиндра.
Взять планку для проверки и установить момент зажигания.
На случай, если эта статья вам не поможет, еще один отличный источник информации о тестировании — это серия статей всего 4 по поиску и устранению неисправностей с кодами пропусков зажигания при устранении неполадок как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор автомобиле. При выходе из строя блока катушек зажигания или модуля управления зажиганием на вашем 2,2-литровом Chevy Cavalier или Pontiac Sunfire в автомобиле возникает состояние пропуска зажигания или состояние «нет искры — нет запуска».
Вот краткий список симптомов:. Для проверки системы зажигания этого типа не требуются дорогостоящие инструменты. Сказав это, есть несколько очень специфических инструментов, которые я рекомендую использовать для тестов. Итак, вот основной список:. Как упоминалось в начале этой статьи, вам не нужен автомобильный сканер для любого из этих тестов.
На каждую катушку зажигания подается питание от 10 до 12 В и сигнал переключения. Эти два сигнала подаются модулем управления зажиганием ICM. Как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор, чтобы проверить эти две схемы, необходимо снять блок катушек зажигания, и, используя фотографии, предоставленные на каждом этапе проверки, я покажу, как проверить эти сигналы.
Кроме того, вам нужно знать, какая катушка зажигания питает два цилиндра с искрой. Фотография номер 2 программы просмотра изображений поможет в этом, поскольку цифры в стрелках указывают на цилиндр, в который проволока свечи зажигания подает искру.
Описание схем блока катушек точно такое.
Как выставить зажигание на нива шевроле инжектор
Хотя основное внимание в этой статье уделяется тестированию катушек зажигания на вашем Chevy Cavalier или Pontiac Sunfire, вы будете тестировать некоторые схемы модуля управления зажиганием, поэтому ниже вы найдете описания схем всех проводов.
Мальчик, там точно куча проводов! Но не волнуйтесь, вам не нужно проверять их все, чтобы узнать, исправны ли катушки зажигания или как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор управления зажиганием. Проверить 7-контактный модуль управления зажиганием GM проще, чем вы думаете, и вам даже не нужно снимать его с автомобилячтобы проверить.
Кроме того, вам не понадобится дорогое или модное диагностическое оборудование. В этом уроке я покажу вам, как протестировать его, а затем шаг за шагом. Вы можете найти руководство по тестированию катушки зажигания здесь: Как проверить катушку зажигания — шаг за шагом 2,8 л V6 GM. Принципиальную схему системы зажигания можно найти здесь: 2. Можно сделать шкалу из бумаги, разметить её точнее, например, с точностью 1 градус как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор наклеить на шкив.
Лечение суставов
Этот метод чуть сложнее, но и точнее. Меня вполне устроила 5-ти градусная шкала. Устанавливаем коленвал и распредвал по меткам, как при регулировке клапанов, бегунок смотрит на 4-й цилиндр. Если есть индикатор, устанавливаем его на 2-й клапан впуск 1-го цилиндра.
Как выставить зажигание на ниве шевроле
Им будем искать момент открытия — закрытия клапана. Если индикатора нет, нажимаем на рокер вверх, рожковым ключом В таком положении оба клапана 1-го цилиндра зажаты, приоткрыты перекрытие.
Поворачивая коленвал против часовой стрелки на 10 град. Смотрим на шкив и на длинную метку на крышке, и считаем градусы. К примеру метка ровно между 10 и 15, получаем 12,5 град. Переставляем индикатор на первый клапан выпуск 1-го цилиндра или контролируем, подергивая рокер вверх, как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор коленвал по часовой стрелке, находим момент закрытия выпускного клапана. Эта точка, находящаяся в ВМТ, считается оптимальной.
В нашем примере точка перекрытия ушла на 1,5 град после ВМТ. Можно свериться с круговой диаграммой фаз газораспределения и сравнить полученный результат:. Специалисты уверяют, что необходимость замены может возникнуть не раньше, чем через км.
Как выставить зажигание на ниве
Но очень важно периодически проводить диагностические процедуры цепной передачи. Вполне может получиться так, что цепь ослабнет. Это будет заметно по характерному звуку, который будет издавать работающий двигатель.
Сначала цепь нужно попробовать подтянуть. Как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор обычным способом сделать это не получится, появляется необходимость замены. В этом случае можно обратиться в сервисный центр, где данный ремонт будет проведен профессионалами, а можно и попробовать сменить цепь самостоятельно. Последний вариант предпочтительнее в плане экономии и получения необходимого опыта.
Если метка на шестерне распредвала не совпадают с меткой на корпусе подшипников, пора принимать меры. Менять цепной привод нужно и в том случае, если на нем появились сколы или трещины. Все это говорит о том, что ваша цепь отслужила положенный ей срок, и ее уже пора заменить. Итак, вы решили, что будете производить замену самостоятельно.
Что вам нужно делать дальше? Прежде всего, отправляйтесь в магазин и купите там новую цепь. Можно проверить качество покупаемой цепи. Берем цепь, кладем ее на ладони плашмя. Если ее провисание превысит 1 см, вам лучше поискать расходник в другом месте. Кроме, собственно, цепи, вы должны будете купить еще и комплект сальников, натяжитель, успокоители, набор прокладок.
Затем приготавливаем инструменты, которые пригодятся в работе, как выставить зажигание на ниве шевроле инжектор начинаем ремонт. Затем снимаем кожух, закрывающего мотор. Для этого придется вывернуть несколько болтов.
Снимаем успокоитель. Отворачиваем винт крепления насоса, подающего масло. Вынимать винт необходимости. Его следует лишь ослабить и оставить на месте.
Приступаем к снятию механизма натяжных элементов.