Стоит ли покупать Nissan Qashqai? Ценные советы
Другими словами, с динамикой нет никаких проблем. Металл тонкий, двери какие-то воздушные, чтобы их закрыть хлопать приходилось от души. В общем, решил, что пока есть финансовая возможность, надо ее менять.
Превосходное качество во всём. Узнайте о 8 правилах Nissan на оф. сайте!
Расход при обкатке не пугает 11 л.
Не могу сказать, что он мне не нравится.
Поясню сразу, дабы избежать повторяющихся вопросов: Жесткого бездорожья не планируется, а на выездах на природу Короллу ограничивала исключительно геометрическая проходимость, но никак не тип привода. Кроме того, надоело цеплять нижней кромкой бампера высокие бордюры.
В остальных случаях и в дождь, и зимой, и в снег каким-то ущемленный себя на Королле даже без системы стабилизации не чувствовал. Живу на юге, местность равнинная, снег лежит недели за всю зиму, его не много. Даже по нечищенным дорогам пригорода проезжал всегда без проблем. Зачем в таких условиях переплачивать за полный привод мне решительно не ясно. Механику выбрал потому что она тупо дешевле и в большинстве случаев надежнее. Город у нас небольшой, насквозь проезжается за полчаса, а пробки — большая редкость.
В таких условиях переключение передач никакого раздражения и усталости не вызывает.
Изначально тратиться сильно не хотелось, так что обратил внимание на бюджетные по нынешним временам Каптюр и Крету, и спустя какое-то время поехали с супругой посмотреть сначала на них. Первым на очереди был Каптюр и предпочтение свое отдавал изначально ему. Что сказать, внешне машина удалась, для бюджетника выглядит более чем здорово. Но внутри в реальности все оказалось как-то аляповато и не эргономично.
К тому же, жене оказалось просто неудобно в него садиться. Ради интереса спросили про трейдин, менеджер пообещал скидку в 50тыс. Крету изначально шел смотреть с некоторым скепсисом, т.
До простят меня ее обладатели и другие к ней присматривающиеся, но внешне она страшная особенно со стандартной оптикой , неуклюжая и непропорциональная. Кто-то пишет про стильный рубленый и даже брутальный дизайн, но как по мне, лучше зализанные плавные обводы Каптюра, чем «это».
В салоне посимпатичнее, явно лучше, чем в Рено, но не сказать, чтобы уютно. И места не настолько больше, как об этом любят писать при их сравнении.
5 копеек о Nissan Qashqai
Металл тонкий, двери какие-то воздушные, чтобы их закрыть хлопать приходилось от души. Жена машину тоже забраковала, так что с чистой совестью этот вариант окончательно был отброшен, не стали даже спрашивать про цены. Дальше был салон Ниссана. Что там смотреть не представлял, легковые модели не интересовали, а к Террано душа не лежала.
Но едва ли не силой туда меня потащила жена. И вот, сразу при входе был выставлен Кашкай. Об этой моделе никогда не думал как о возможной покупке, но ради интереса решили посмотреть. Первое впечатление после посадки — вау! После кричащей бюджетности салона Каптюра и скучности Креты тут внешне салон выглядел дорого без всяких «но».
Мягкий пластик, приятная кожа на руле, отделка центрального тоннеля кожзамом и т. Поболтали с менеджером, узнали про скидки тыс по трейдину и плавающие скидки на машины года и уехали домой думать.
Почитав отзывы и тесты, от движка 1,2Т благополучно отказались, несмотря на хорошую скидку на машины с ним, но в целом модель определенно заинтересовала. Есть режим механического переключения передач. При запуске мотора загораются ходовые огни. Бесспорно он лучше предшественника, на котором я ездил. Здесь другой уровень, салон смотрится в разы богаче, а экстерьер заставляет людей оборачиваться. Моё чудо с двигателем на 2 литра, с 6-ст механической коробкой, комплектация SE.
Сказать что доволен — это просто ничего не сказать.
Машине скоро полтора года и за всё время эксплуатации никто к ней не лазил. Я даже от официального дилерского ТО отказался. Меньше лазишь — дольше ездишь. Всё родное в отличном рабочем состоянии. Сам аппарат достаточно тихий, но есть, и это пожалуй единственный недостаток, иногда в разных частях салона вылезают сверчки- то зазвенит пружинка в ремне безопасности , то на кочках слышно как трёт уплотнитель лобового стекла.
Но это такая мелочь. Что мне нравится это салон. На рыбалке разложил кресла — широченный диван.
При моём росте в см. По эксплуатации, вообще красота. Едешь уверенно, неровности, ямы подвеска проглатывает на ура. Расход на сотню 7. Умеренные цены, доступное обслуживание, берите.
Нейтральные отзывы
Это идеальная во всех смыслах машина, как для города, так и на трассе. Подходит как для хрупких девушек, так и для брутальных мужчин.
Я чувствую себя очень уверенно и комфортно за рулем. Перед мной стояла задача купить именно «семейный автомобиль» плюс комфорт и безопасность мы любим путешествовать. Экспертами выступали жена и дочь.
На руках было 32тыщи. И не настолько надежны. Берите 2-литровый на механике — не пожалеете. Пока ничего не скрипит и не ломается.
Для любителей обслуживать авто самостоятельно скажу, что к масляному фильтру можно подлезть даже с разводным ключом. Доступ к лампам ближнего света тоже отличный. По мне — это простой испытанный автомобиль, к тому же с неплохим дорожным просветом.
Предыдущим авто был Гольф-6 1,4 турбо 7ст дсг, немецкой сборки — на 17 км поменял свечи, оказалось мотор не любит короткие пробеги. При езде в пробках в коробке ощущались рывки. Ниссан Кашкай, в целом нормальная машина. Но на ряду положительного есть и очень отрицательное. Кожаные сидения — полный отстой в регулировках.
Нет регулировки по наклону сидения вверх-вниз. Из-за этого в том числе кожа деформируется, исправлению не подлежит. Где эти хозяева и проектировщики? Навигация — каменный век! Отстает от реальности лет на пять как минимум. Карты старые, скачать нет возможности.
За деньги у дилера, можно купить, но как минимум 3-х летней давности. Лучше телефон и последние карты.
Стоит ли покупать Nissan Qashqai? Ценные советы
Система обслуживания с ценовой политикой требуют серьезной корректировки. Правда, есть и положительное: Можно купить запчасти и расходные материалы в месте, где оригинал и по-дешевле. Дилер принимает этот подход. Правда вина в этом, в основном, лежит на заводе — который согласовывает каждую мелочь. Дилер сам не может без разрешения завода, практически ничего… Чтобы заменить деформированную кожу сидения, лично прошел месяцы переписок, подключая в том числе и Минпромторг.
Купил Кашкай в марте. После Лачетти — жестковато, но дорогу держит хорошо. Да ещё — отказал не включался один день наворот — муз. Пробег был 35 км. Но шумоизоляции все равно мало что там, что здесь — сам проклеил двери, багажник и частично пол под заднем сидением , колесные арки — стало намного тише.
До него была Тиида на которой накатал тыс. Сравнивая с другими Мазда, Хонда, Тойота — ответ такой: Кто-то экономит… кто в кредит и т. В итоге — берем и ездим. Да — машина это средство передвижения и все дилеры ждут наших денег, как и мы зарплату… кстати — я рыбак и могу вам сказать, что даже передний привод очень хорошо справляется если ездить с умом , а в луже можно посадить и танк а танкистов у нас пол страны.
Всем удачи при мучительном выборе авто и на дорогах. Вот уже пять месяцев я езжу на этом автомобиле.