Видео044
Перед началом процесса обновления, убедитесь, что аккумулятор автомобиля заряжен. Заменить тросик за регулируемый, с рестайла.
Ford CD доработка, ставим внешний USB,CDcard — Продолжительность: Артём & Марья 60 просмотр. На что…
Update successfully finished Это сообщение отображается только в течение короткого времени и магнитола автоматически включится.
Как только процесс обновления будет завершен, включите радио, выключите и снова включите. Качество Опять же, смотришь на машины, которым по лет, те уже обычно как минимум ржавые и потертые изнутри. Либо купить, если жаба не душит:
Для машины года в таком состоянии и с таким набором комфорта и красивым внешним видом это копейки. Да, я взял её в немного подушатанном состоянии. Именно такой ценник я себе ставил при выборе машины и я его получил в итоге, выплачивая при этом частями в виде ремонтов. Учитывая тот факт, что полтора года из двух лет владения машиной я был студентом и жил на стипендию не шибко большую зарплату с подработок, я смог купить и содержать этот шикарный автомобиль самостоятельно.
Частично, конечно, к сумме покупки добавили родители, но брать вложенную сумму обратно те отказались. Что-ж, остается только поблагодарить их за это: Качество Опять же, смотришь на машины, которым по лет, те уже обычно как минимум ржавые и потертые изнутри. Может быть мне так повезло, что мне попался достаточно хорошо сохранившийся экземпляр. Ржи как таковой на кузове нет, обшивка не отваливается, не рваная, пластик в салоне не выгорел, царапин и дефектов не видно, даже если они есть.
Внешний вид По одежке, говорят, встречают. Так вот внешний вид — это то, что всегда берет на первый взгляд. Сравнивая с коллегами по классу — Маздой 6, Пассатом или Ниссаном примера, Мондео — лучший по солидности салона. Снаружи также красиво и аккуратно. Машина вполне может удовлетворить как любящих тюнить тачки пацанов так и простого автолюбителя.
Комфорт Широкий, мягкий и тихий автомобиль. Имеется подлокотник, подсветка под солнцезащитным козырьком, климат-контроль, водительское сидение регулируется по высоте электроприводом, между прочим ; , Автоматические электростеклоподъемники.
И спереди и сзади могут спокойно сидеть люди ростом 1,80, не пинаться и без дискомфорта ногам. Сзади так же имеется подлокотник. Лифтбэк Тоже один из факторов, почему выбор пал на Мондео. Грустно смотреть на людей, которые пытаются в своих седанах возить крупногабаритные вещи по надобности.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Иногда даже не крупногабаритные. Мне доподилось видеть, как возили унитаз в BMW X6, а тому там встать негде. Я и моя девушка будущая жена достаточно спонтанны и никто не знает, куда нас занесет и в каких условиях придется ездить — то кто-нибудь подарит двухметровый диван и забрать его нуно через полчаса, то приедем в гости, а домой уедем со стиральной машиной, то переезд кто-нибудь устроит. Никаких пролем — откинул сидения и влезет все что угодно.
Да те же колеса но новый сезон возить удобнее. Плюс, мы любим путешествовать, часто дикарями. В принципе, можно разложить сзади неплохой плацдарм для ночевки с ровным полом и при том же росте в 1,80 даже удастся выпрямить ноги и выспаться вдвоем.
Кроме того, удобно, когда сзади есть дворник — у меня еще не было машины без заднего дворника и я не знаю, какого это — ездить без него, но и отказываться от него не хочется. Обогрев зеркал Зимой достаточно напряжно, когда на непрогретой еще толком машине на трассе замерзает зеркало и ни черта не видно — приходится съезжать с автобана и брызгать зеркала незамерзайкой.
Здесь же нужно лишь включить обогрев заднего стекла и зеркала оттают вместе с задним стеклом. Знаю, что не диковинка, но мне этого не хватало в фокусе. Подрулевой переключатель магнитолы Пользовался я им всего один день, так как сразу поставил свою нештатную магнитолу. Сам факт того, что он есть очень радует. Остается лишь найти магнитолу с возможностью подключения такого переключателя и спаять переходник.
Либо купить, если жаба не душит: По крайней мере, не отвлекает от дороги.
Автоматические стеклоподъемника с пульта Очень удобно. Идешь в жаркое время года к машине, еще за метров открываешь с пульта машину и сразу же открываешь все 4 окна, выпуская горячий воздух. Выходя из машины можно так же закрыть все 4 окна с пульта.
Это как минимум впечатляет. Расход топлива Честно говоря, я крайне удивлен. Думал, что Мондео 1.
Установка штатной магнитолы для Ford 6000CD MP3+USB
На зимней — Не дизелевский конечно расход, но все равно по моему достаточно мало для такой машины. Расходы на обслуживание Запчасти находятся быстро. Многие подходят от собратьев: Мало того, многое можно найти и в маздах. На любой разборке обязательно найдется то, что нужно. Не сказал бы, что за какую нибудь другую машину я отдал бы меньше в этом плане. Многие ремонты я стараюсь проводить самостоятельно, что знатно позволяет экономить. К тому же, при наличии прямых рук и мало-мальского инструмента можно сделать многое.
Не так часто ломается, чтобы приходилось много вкладывать.
Снятие фар Чисто технический, но приятный момент. Фары можно снять за секунд.
Сколько машин не знаю, обычно, чтобы снять фары, нужно снять бампер. Здесь же вытащил 2 фиксатора, вытянул фару, отсоединил провод и фара оказывается в руках.
Замена фар или их снятие по надобности делается очень быстро.
Рекомендуемые сообщения
Естественно, машина все же не идеальна, у неё есть и свои минусы: Правда, не знаю, как поведёт себя Конверс! Здесь тоже всё должно быть не сложно! Далее, вынимаем бардачок; 3. Втыкаем разъём в ВТмодуль; 5. Привинчиваем ВТмодуль на его штатное место. Нащупываем рукой торчащий цилиндр с дырочкой под саморез и аккуратно всё монтируем.
Берём бардачок и выбираем место под установку плашки с USB портом. По намеченному контуру, я начал аккуратно и постепенно прорезать дырку. Когда отверстие готово, вставляем туда плашку USB порта.
И вроде как, дальше, кожух должен сняться легко. Вот и всё, должно заработать! Изображение Разъём этот находился на том месте, где должен быть стандартный Джампер джампера у меня не было! Подключил БТ модуль к его разъёму.
Подключил микрофон в плафоне. В итоге выяснил, что: Проводка от микрофона приходила на тот непонятный-пустой разъём и в нём нужно было поставить перемычки замкнув попарно 4 контакта, что бы сконектить микрофон с разъёмом подключения БТ модуля. Изображение Вариант 4 У Вас вообще не нашлось разъёма для подключения БТ модуля но есть широкий джампер Эту ситуацию, проверил на себе и справился с ней, наш одноклубник Ims Тут его отчёт Разборка колодки и уточнения от rav И так, опять же таки, что делал я, что б оно заработало: Разъём серый-пустой вместо джампера — к нему приходят 2 провода от микрофона и от него же идёт провода к «фишке» БТ модуля.
Соответственно надо что-то вставить в этот разъём, что бы соединить микрофон с «фишкой БТ». Прозвон проводов показал, что надо замкнуть вот эти контакты обведены жёлтым: Я долго кумекал ЧЕМ их качественно замкнуть!
У надел их на штырьки контакты в сером разъёме!
Сейчас, у меня есть ГОТОВЫЙ родной джампер который втыкается в эту серую фишку, возможно, в нём надо будет поменять местами контакты для правильного коннекта, так как он для «Фокуса» вообще могу им поделиться. Сам разъём БТ модуля — его надо аккуратненько разобрать не сложно, внешний корпус сдвигается в сторону, внутри 2 планки с контактами, скрепелены вместе в одном паз в другом «бородка», их тоже можно сдвинуть относительно друг-друга и разъёдинить, не разрывать а как по рельсам сдвинуть!
Про контакты 3 и 4 для микрофона, сейчас точно не помню, но провода микрофона точно в фишку приходили, возможно, что на другие контакты, забыл уже, надо просто проверить на месте! Из фишки, аккуратненько с помощью ИГОЛКИ вынул провода с контактов 5,6 и 23, заизолировал каждый и отогнув в сторону примотал к основной косе проводов, что бы не болтались и не мешали, они нам не нужны… На их места по той же схеме нужно «завести-подключить» ТЕ провода, которые изначально подключены к разъёму AUX в бардачке!
По уму — отрезать их аккуратно от AUXа оставив небольшой кончик у самого разъёма, что бы потом нарастить его припаять к каждому «пластинку конектор» и вставить в дырочки в фишке БТ на номера — 5,6 и 23 соответственно СХЕМЕ! Ищем разъём для подключения ВТмодуля: И джампер, который выглядит вот так: Не придётся ни чего резать перемыкать и колхозить!
Вместо него болтался серый пустой разъём, от чего и пошли все пляски… Так же, можно проверить наличие проводки под микрофон в плафоне.
И подключение всего должно занять максимум час. При заказе комплекта, лучше попросить джампер для Фокуса! Он должен воткнуться в этот разъём и с ним легче будет работать! Так же, желательно попросить дополнительно Разъём подключения БТмодуля с куском проводки или штук 6 проводов с припаянными на одном конце зажимчиками-контактами которые вставляются в гнёздышки на разъёме ВТмодуля!!! Это нужно как запчасти для переделки-доработки нашего ВТ разъёма!
Информацию черпал с ФордФокус клуба, копался, морочился, но сделал! Установка должна быть самая элементарная! И вуаля, всё должно заработать. Правда, не знаю, как поведёт себя Конверс! Здесь тоже всё должно быть не сложно!