Mitsubishi airtrek 2002 г двс 4G63 2WD датчик холостого хода часть 1 !
В общем забрал его и пошел ставить,в итоге все отлично подошло,винт на дросселе выкрутил как по мурзилке на 1 оборот,оброты в районепрогревочные итд-все как .
Датчик холостого хода Mitsubishi A Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Bravo, Mitsubishi RVR Mitsubishi Carisma, Mitsubishi…
На 4g92 оригинальный регулятор идет под маркировкой MD,на экзисте цена его в районе р. Mitsubishi airtrek г двс 4G63 2WD датчик холостого хода часть 1! Процедура обучения отменяется, если одно из них не соблюдается хотя бы на мгновение.
Работает устойчиво, без провалов.
На автомобилях, оборудованных системой освещения в дневное время, установите выключатель освещения в 1 -ое положение для включения лишь небольших фонарей.
Совершите поездку на автомобиле в течение 10 минут. Выполните процедуру обучения отпущенному положению педали акселератора. Выполните процедуру обучения закрытому положению дроссельной заслонки.
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI Плавают обороты.
Быстро пять раз в течение 5 секунд повторите следующую процедуру: Выждите 7 секунд, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее прибл.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах х. Результаты проверки в норме?
Проведите проверку и устраните недостатки. Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.
Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Плавающие обороты и потеря холостого хода на Мицубиси аутландер. Решил заменить на новый.
По каталогу исходя из ВИН должен быть MD , заказал MD поскольку он был в наличии и вроде как по отзывам многие успешно им заменяли. Сразу смутило то, что новый вроде как имеет короче шток и наконечник на штоке немного другой.
Однако на форумах писали по это, и сообщали, что все нормально в итоге. После установки нового двигатель сразу дал об, после небольшого прогрева обороты упали до Закрутил полностью винт регулировки ХХ воздушный байпас, тот что под пробкой резиновой однако обороты не уменьшились. Работает устойчиво, без провалов.
Стартует при прогреве где то на , после прогрева … Вроде регулятор работает, однако такое впечатление, что он не может перекрыть достаточно воздух. Думаю может туда кольцо фторопластовое подложить или насадку на этот наконечник сделать, поскольку хоть теперь двигатель и не глохнет, однако на ХХ кататься не охота.
Думаю в старом РХХ проблема со штоком — где то или его клинит или проскакивает подача.
Старый датчик, похоже выработка направляющих присутствует.