Nissan Tiida Review
Я отталкивался от определённой суммы, когда покупал авто, планировал брать В- шку, возраст не более 5ти лет, выбирал авто ответственно. Багажник для машины такого размера я считаю достойным.
Nissan Tiida (Versa) с года: расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и…
Ещё меня порадовало то, что автомобиль не укачивает, потому как моя супруга страдает морской болезнью. Обувь всегда сухая, даже в снег.
Также там можно узнать историю расхода топлива по месяцам. Но авто приглянулось, поэтому на этот факт я махнул рукой.
Одни говорят что она красивая, другие что уродливая. Складывается такое ощущение, что среднего не дано. У некоторых Tiida вызывает ощущение, что она машина для женщин.
2 Динамика цены Nissan Tiida 2006 года в России
Несмотря на это она мне нравится. В экстерьере машины агрессии нет, добродушная. Вообще учитывая такой цвет и светлый салон на солнцепеке машина не раскаляется до невыносимых температур, сиденья кожу не жгут.
А вот интерьер у машины, на мой взгляд, красивый. Кожаный руль с деревянной вставкой, такой же рычаг переключения передач. На передней панели, в дверях качественный пластик с имитацией дерева, не отличить оттенок от дерева на руле. Спидометр, тахометр, одометр, показатель топлива легко читаются, с красной подсветкой, ничего лишнего. На экране бортового компьютера данные о среднем расхода топлива и приблизительное расстояние в километрах до окончания топлива в баке. Также там можно узнать историю расхода топлива по месяцам.
Там же мультимедиа, изображение парковочных камер. Климат контроль адекватный, поставил 23 градуса, зимой и летом держит комфортную для меня температуру.
Сиденья, подлокотники прошиты качественной светло кремовой искусственной кожей. Вперед у меня были большие сомнения насчет практичности данного элемента интерьера, но к удивлению они очень легко чистятся простой влажной салфеткой. За год использования их торговый вид не изменился.
На полу велюровые коврики, которые показали себя с крайне положительной стороны. Никакой грязи, воды в салоне. Обувь всегда сухая, даже в снег.
Все легко впитывается и вытряхается. Пока едешь под действием климат контроля коврик всегда сухой.
Подержанные автомобили — Nissan Tiida 2007 г.
Вообще салон очень светлый и не сказать что при этом очень маркий, если специально не стараться. Дает субъективное ощущение легкого дыхания в большом салоне, чем есть на самом деле. Отдельно хочется отметить про водительское и пассажирские места.
При моем росте см.
Ни в какой машине, даже выше по классу, я так вольготно не сидел. А вот в ширину больше двух людей не сядут, ширина у машины небольшая, хотя 3 ремень безопасности в середине дивана имеется. Багажник для машины такого размера я считаю достойным. Мотор для этой машины достаточно тяговит, легко вписывается в городской поток. Но и на трассе не пасует. Для разгона обычно хватает оборотов, после разгона спокойно машина едет на оборотах. Мотор тихий, но если газовать до и выше то салон наполняет довольно ощутимым гулом.
Учитывая вариатор машина разгоняется плавно, мотор работает ровно, без рывков. Все это конечно настраивает на спокойный лад управления данной машиной. Средний расход топлива в городе по данным бортового компьютера 10,6 км. Бак небольшой, объем 45 литров. Разницы в расходах зимой и летом не заметил, наверно это компенсируется летом кондиционером, зимой на прогрев.
О Тииде я как- то мало задумывался, потому как она меня отталкивала из- за своего необычного вида. Совершенно случайно забрёл на местный авторынок и тут глаз упал на Тииду серебристого цвета, комплектация Аксис. А плане интерьера очень понравилась, узнал что пригнали из Японии, осмотрел и понял, что авто не крашено.
Полазил в инете и узнал, что история этого авто нормальная и не замудреная. На одометре 50 километров. Проехался и впечатлился, что движок так тяговит.
Такое ровное звучание мотора при парковке, будто листочки на осеннем ветру. Плюсом стало и наличие камер сзади и с левой стороны, а с учётом моего опыта вождения, то это достоинство.
Отпугивала лишь вариативная коробка переключения передач.
Но авто приглянулось, поэтому на этот факт я махнул рукой. Оставил задаток владельцу и погнал снимать сумму, чтобы купить авто! Когда ехал домой, то наслаждался мягкостью подвески.
Но измерил давление в шинах и выявил, что нужно сделать повыше, после этого авто стало более жёстко ехать. Поехал на СТО, чтобы поменяли технические жидкости и фильтры, пока остановился на оригиналах. В итоге на замену жидкостей было потрачено 10 рублей — немало, как понимаете.
На антифризе решил сэкономить и залил неоригинал. До хладагента пока не добрался и решил его не трогать, так как его только недавно меняли.
В итоге ушло 14 В мануале прописано, что менять масло в кпп нужно через 60 пробега, но я с ребятами с сервиса переговорил и мы решили, что нужно менять через каждые 30 километров, учитывая какой у нас город.
А производить замену моторного масла нужно через 15 пробега, но я думаю через каждые 5 тыщ менять. Потом занялся установкой сигналки, укреплением оптики, заменой расположения капотного тросика, промаркировкой боковых зеркал, в итоге отдал за это всё чуть больше 17 Дизайн экстерьера создаёт двойственное впечатление. От одних слышу, что автомобиль красивый, а от других, что уродливый. Другие говорят, что авто чисто для дам.
Хоть такие противоположные отзывы об автомобиле, но он всё равно мне по душе! Не агрессивный такой, добродушный.
1 год после покупки.
В моей комплектации авто с хромированной решёткой, что создаёт эффект нарядности. Серебристое авто и светлый салон влияют на то что по жарени авто не раскаляется, когда стоит на улице. Интерьер очень красив, имхо. Кожаная отделка руля, всё так продумано, элегантно. Сиденья Ниссан Тиида не располагают к активному драйву боковая поддержка в них практически отсутствует. Зато на задних сиденьях комфорта предостаточно: Там сиденья сдвигаются вперед и назад на целых 24 см.
Это позволяет увеличить место для ног и багажа. Спинки заднего дивана имеют три фиксированных положения. Поэтому сзади можно расположиться со всем удобством. Этот двигатель хорошо знаком украинским водителям по модели Note. Серые дилеры так же иногда предлагают вариант с мотором 1,8 литра мощностью л.
Оба эти двигателя нельзя назвать спортивными, но для городского автомобиля их вполне хватает.