Только с видео. Расширенный поиск Поиск. Проверить всю историю авто Nissan Primera p12 Проверить всю историю авто. Проверить всю историю авто 9. Nissan Primera Проверить всю историю авто 5. Проверить всю историю ниссан p11 4. Проверить всю историю ниссан p11 3.
Ниссан p11 Primera P11 Nissan Primera Elegance Nissan Primera GBO4 Проверить всю историю авто 2. Nissan Primera 1. Проверить всю историю авто 1. Nissan Primera Maxx Проверить всю историю авто 0.
Nissan Ниссан p11 SLX Nissan Primera P10 К сожалению, по Вашему запросу Объявлений не найдено. Ниссан p11 посмотреть похожие объявления в каталогах. Модели Ниссан. Еще 27 моделей Nissan. Появление кода обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка может означать повреждение проводки датчика. Неисправная проводка ниссан p11 клапана управления выпускным устройством.
Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана. Код A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1. Появление кода указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере.
Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства ниссан p11 критическое. Код сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске. Код появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза.
Возможно замыкание в проводке. Код указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной ниссан p11. Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки.
Код и P0 свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии. Код P0 указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду.
Код появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера. Комбинация Р Сообщает о том, что блок ниссан p11 двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода.
Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника. Код Р указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика. Появление комбинаций Р и связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода.
Код Р0 появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного ниссан p11. Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего. На авто и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива.
Ошибка появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя. Код Р указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя. Код сообщает о пониженном ниссан p11 сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя.
На Ниссан Санни 20D и других моделях код указывает на неисправность входной ниссан p11 частоты вращения двигателя.
Nissan Primera (P11()) — гг. Марка и модификация, Тип кузова, Объем, Мощность, Выпуск. Nissan Primera , седан (4 дв.).
Нужно проверять датчики холостых оборотов ниссан p11 тахометра. Код появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. При появлении такой проблемы возможны следующие признаки: сложности в запуске ниссан p11 агрегата; троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору; остановка мотора; снижение мощности.
Характеристики Nissan Primera P11, седан 2.0 GT MT
Код Р0 сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме ниссан p11 устройства, а также ниссан p11 целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя. Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер.
Код P0 может быть связан с окислением контактов на самом устройстве ниссан p11 переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора.
Неисправность Р указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Ниссан p11 в виду лампочка, установленная на приборной панели.
Код Выход ниссан p11 строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов. Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке производится диагностика проводки. Комбинация свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода. Комбинация Р появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой.
Код появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов. Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка.
Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой.
Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р следует искать в работе блока управления двигателем. Код является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный ниссан p11, поскольку для проверки потребуется ниссан p11 оборудование и софт.
Возможные причины неисправности: выход из строя блока управления требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных ниссан p11 устройству ; поломка или некорректная работа датчика педали газа; неисправность контроллера давления хладагента ниссан p11 кондиционирования; выход из строя датчика положения дроссельной заслонки; поломка клапана рециркуляции отработанных газов; неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора; выход из строя датчика, установленного на педали сцепления; некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре; неисправность датчиков автоматической трансмиссии.
Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе.
Ошибка указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента. Ошибка появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи. С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления.
При ошибке импульс находится вне диапазона рабочих характеристик. Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач.
Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине. Код Р является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала. Код Р указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы.
На практике появление комбинации часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП коробки-автомат. Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла.
Код Р — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления ниссан p11 агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее. Прерывистое напряжение от датчика ниссан p11 всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом.
Ниссан p11 напряжение прерывистое, то код Ниссан p11 или может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то ниссан p11 следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой.
Код сообщает о повышенном напряжении в электроцепи ниссан p11 положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует ниссан p11 в блоке управления. Комбинация Р говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки.
Код Р указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки. Код сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой. Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера. Код Р свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если ниссан p11 неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата.
На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке. Коды Р и указывают на повышенное напряжение ниссан p11 цепи питания кислородного контроллера.
Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора. Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров.
Код сообщает о ниссан p11 сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку. Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С.
Код Р указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина ниссан p11 в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов. Код сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного ниссан p11. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса. Неисправность в работе источника питания датчика.
Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о ниссан p11 именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства. Код Р на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере. Комбинация Р появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси.
Комбинация связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков ниссан p11 шкиве. Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины. Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан, или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен.
Для устранения причины Р или следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении ниссан p11.
Пользователь ниссан p11 пять секунд. Выполняется отключение зажигания. Пункты повторяются два раза в общей сложности — трижды. Выполняется запуск двигателя.
Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления. Код Р или указывает на неисправность в работе иммобилайзера. Комбинация появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля.
Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя.
Код ниссан p11 в результате некорректной работы иммобилайзера. Код Р Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе. Комбинация Р или ниссан p11 на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление ниссан p11 кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля.
Ниссан p11 последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости. Код или указывает ниссан p11 неверные показания оборотов вторичного вала цифрового интерфейса CAN. Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией.
Код Р или на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией. Ниссан p11 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии. Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности.
Код является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа. Код Р указывает на короткое замыкание в ниссан p11 из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач.
Код Р обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии. Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата. Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии. Код Р появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии.
Не покупай это г Сергейартикул есть? В автодоке говорят другой по форме. Кто то может уже ставил его? Сергей Королёв запись закреплена сегодня в Кого в Лобне спалил? Юрий Кулишов запись закреплена сегодня в Продам Primera p10 за ценой в ЛС.
Паша Кошенко запись закреплена сегодня в Подскажите ниссан p11. Р11 1. Сначала новые. Паша Кошенко. Фильтр чистый. На холостых тоже глохнет но не. Не прогревал. Машина не у. Дмитрий Алёшин. Воздухан чистый?
Продажа автомобилей Nissan Primera (Ниссан Примера)
Глохнет на холодную, на горячую? Александр Гонюков запись закреплена сегодня в Всем привет. Ребята, подскажите пожалуйста. Ниссан примера, г. Правый руль. И дпдз. Была замена двигателя.
Трамблер поставил "примерно" В сервисе тронули винт, что регулирует заслонку. Я ее вроде ниссан p11 на место. Подключаем комп, угол показывает 5. The alloy head castings all had an unused location for a second spark plug per cylinder, as twin-plugfuel-injected versions of the same engines were used in certain markets US, Japan, Scandinavia with stricter emission laws.
The T12 was introduced ниссан p11 Europe in as a replacement for the U11 Bluebird. The saloon versions four-door were available first and the hatchback five-door became available in January Nissan replaced the boxy U11 in September with the U12 series, offered in four-door sedan and four-door hardtop body types.
The hardtop sedan was later fitted ниссан p11 a center "B" pillar structure to increase body stiffness. The top level car was the V6 VG20ET "Bluebird Maxima" station wagon from the previous generation U11 series and was still in ниссан p11 at the introduction of this ниссан p11. At ниссан p11 time of introduction, there was also the limited production SSS-R ниссан p11, with lowered weight and a special high-power engine as well as ниссан p11 extra headlamps and racing livery.
With the Maxima having been spun off into its own range, U12 Bluebirds were all four-cylinder models, with either a 1. The sports and luxury versions came with a factory viscous LSD. In October the U12 Bluebird was facelifted, receiving new rear lamps and other minor external changes. More importantly, the 1. The base 1.
There was only a single 1. It only remained on sale until the next generation Bluebird ниссан p11 introduced in Augustand so only 1, of these cars were sold in Japan.
Nissan SR engine
This model was sold as the Nissan Pintara in Australia, replacing a larger Skyline-based model, from to Sadly for Nissan Australia, Project Matilda was not the success it had hoped, even with a twin built for Ниссан p11 Australia called the Corsairwhich was ниссан p11 less successful.
Most of the early Bluebirds of this generation sold in New Zealand were ниссан p11 assembled locally from CKD kits, as had been the case with almost all NZ-bound cars since the first generation in the early s. All models were available as ниссан p11 4-door sedan and 5-door hatch, except the TRX, which was only available as a 4-door sedan.
Local assemblers Tan Chong were losing the low-cost market to local upstart Proton in the mids byNissan sales in Malaysia were down 90 percent from ниссан p11 peak a few years earlier.
To revive their fortunes, Tan Chong attempted to reposition the brand as "upmarket standard," taking on brands such as Honda. As a result, the U12 Bluebird was priced much higher than the preceding generation, and was also available with more ниссан p11 and in a more powerful, fuel injected 2-litre Super Select model.
There was also a carburetted 1. In Chile the U12 Bluebird only arrived inas the U11 generation had remained available until then. A five-speed manual was standard, with a three-speed automatic available in the 1.
The U13 series was launched in Japan in September as a four-door sedan and four-door pillared hardtop. The two models were visually distinct: the four-door sedan had curves where its U12 predecessor had edges, while the hardtop, called the Nissan Ниссан p11 ARXhad more traditional styling.
The Bluebird wagon was replaced by the new Nissan Avenir. Projected production for was 15, cars per month, 13, of which were intended for the Japanese domestic market. The new Bluebird was designed with comfort in mind.
The more spacious cabin was the result of a longer wheelbase and a slightly taller design, in a package retaining the ниссан p11 and width of the previous model. The engines used in the Japanese models ranged greatly in capacity and type. US cars are also larger due to the fitment of bigger bumpers. The Australian delivered U13 Bluebird ниссан p11 released in late and terminated in Series 1 ran from until while Series 2 ran ниссан p11 to The Series 1 LX model came equipped with cruise control standard but strangely it was an option on the Series 2.
Compared to the LX, the Ti had climate control, a sunroof, woodgrain styling, and gear selector display on the instrument cluster automatic ниссан p11 only. Despite there being a sports model SSSthe LX was the fastest of the Australian models due to having the least weight.
Several versions of the sedan, including the first local Bluebird to have standard factory-fitted air conditioning automatic climate control in this case and optional locally supplied leather upholstery. Nissan Motor signed ниссан p11 agreement with Dongfeng Motor Co. It was the U13 model ниссан p11 was chosen, and is sold there as the Nissan Bluebird. This featured a Ниссан p11 central section but heavily revised front and rear ends. The car is marginally longer at 4, millimetres Ниссан p11 switched to boxy styling for the final U14 Bluebird for January The American Altima developed into a completely separate line of cars, with new L-series chassis codes.
Only a four-door sedan ниссан p11 offered. The hardtop and the option of a 1. The Nissan Hyper CVT automatic transmission was available in this generation along with standard four-speed automatic, ниссан p11 manual, or as an all-wheel-drive with a five-speed manual. In a final limited run of SSS models was produced. These cars have a special red and grey paint job, gold rather than the standard silver emblems, and red metal covers over the headlights.
It was a popular export to Russia, Africa and New Zealand. From Wikipedia, the free encyclopedia. Motor ниссан p11. Main article: Datsun Further information: Nissan Violet.
Main article: Datsun Bluebird Main article: Nissan Ниссан p11 T FF layout F4 layout. Archived from the original on 9 September WebCG, Inc. Archived from the original on 1 April Dictionary of Trade Name Origins.
Early Datsun. Archived from the original on 4 August Retrieved 18 January Archived from the original on 1 June Retrieved 16 January Archived from the original on 23 August Retrieved 3 June Yulon Motors.
Archived from the ниссан p11 on 24 November Retrieved 1 February Archived from ниссан p11 original on 24 August Milano: Editoriale Domus S.
February Покупатели могли самостоятельно формировать комплектацию, опираясь на список всех опций, доступных для Primera P Таким образом, машины SRi могут сильно отличаться друг от друга, в отличие от других фиксированных комплектаций. Кроме прочего, для этой версии был доступен уникальный цвет Cobalt Ниссан p11, в который не окрашивались другие модели.
Автомобили, выпущенные в Японии, значительно отличались по комплектации от машин из Сандерленда. На заводе в Оппаме собирали седаны и универсалы, лифтбэки импортировались из Великобритании. В Японии не продавались дизельные версии и автомобили с бензиновыми двигателями GA16 — младшая в линейке модель оснащалась 1. Наибольшее распространение получили седаны с моторами SR20DE.
Оснащение японской версии Primera ниссан p11 в качестве опций ниссан p11 было заказать ионизатор воздуха, климат-контроль, автоматически складываемые боковые зеркала, продвинутые ниссан p11 аудиоустройства, ниссан p11 навигации, телефон, задний материалы интерьера разного качества и расцветок. В году подразделение Autech доработало экземпляров Primera. Выпускная изготовлена специалистами HKS из нержавеющей стали. Вместе с перенастроенным блоком управления двигателем удалось поднять мощность до лошадиных сил.
В механической трансмиссии появился самоблокируемый дифференциал. Все автомобили от Autech окрашены в чёрный цвет с заводским кодом KH3. Второе поколение появилось в конце года в Японии осенью в Европе. Как и прежде в Европе машина предлагалась с бензиновыми двигателями 1. По-прежнему ниссан p11 выпускался в трех кузовах. В Японии продавались только седаны с моторами 1. Последняя имела возможность ручного управления фиксированными передаточными числами трансмиссии ниссан p11 передачами и устанавливалась совместно с 2-литровым мотором SR20VEимеющим изменяемые фазы газораспределения Neo VVL мощностью л.
Такая комбинация вариатора и мощного 2-литрового двигателя была использована впервые в мировой практике. В дальнейшем, автомобили Ниссан p11 стали всё чаще оснащаться вариаторами, которые в настоящее время г.
Как и для модели первого поколения существовали комплектации с полным приводом. У неё были другие решётка радиатора и задние фонари, которые были заимствованы у японской версии Primera Camino, а также более богатое внутреннее оснащение, включающее кожаные сидения с подогревом, подогрев зеркал, круиз-контрольхрустальные фары и многое другое.
Она имела пружины фирмы Eibach и более агрессивный кузов.