Не допускается ослабление гаек крепления ТСУ. Проверить состояние согласно руководства по эксплуатации изготовителя. Проверить состояние и крепление седельно-цепного устройства, витых трубопроводов подсоединения тормозной системы полуприцепа и состояние жгутов соединительных проводов для автомобиля КАМАЗ Состояние седельно-сцепного устройства проверять визуальным осмотром при начале движения и остановке автомобиля.
Ощутимого зазора в сопряжении шкворень полуприцепа — замок ССУ не должно. Повреждения шлангов недопустимы проверять визуальным осмотром. Жгуты соединительных проводов должны быть надежно закреплены. Проверка состояния шлангов подсоединения тормозной системы полуприцепа, жгутов соединительных проводов.
Проверить состояние и крепление пружины запорного кулака перечень работ при то 2 камаз пружины защелки седельного устройства для автомобиля КАМАЗ- Поломка и отсоединение пружин не допускается. Пружины должны быть надёжно закреплены и работоспособны см. Седельно-cцепное устройство.
Проверить состояние шин, состояние и крепление колес. Проверить состояние привода рулевого управления без применения специального приспособления.
Перечень работ при ежедневном ТО для а/м с двигателем класса Евро-4
Для проверки установить передние колеса на горизонтальной перечень работ при то 2 камаз. Не допускается осевое перемещение рулевого колеса.
Проверить внешним осмотром и по показаниям штатных приборов автомобиля исправность и герметичность тормозной системы. Проверить герметичность пневмопривода тормозных систем. Проверить состояние тормозных камер, тормозных шлангов и трубок. Тормозные камеры должны быть надежно закреплены. Шланги не должны иметь потертостей, повреждений и трещин. Не допускается смятие трубок тормозной системы. На слух определить герметичность пневмопривода тормозных систем.
Утечка воздуха не допускается. Герметичность проверить в 2-х положениях органов управления тормозными системами:.
Цилиндр и шток должны быть закреплены и зашплинтованы. Отсутствие шплинтов не допускается. Проверить действие приборов освещения, световой и звуковой сигнализации. Устранить неисправности. Повернуть ключ замка выключателя приборов и стартера в первое фиксированное положение. Проверить работу осветительных приборов автомобиля, а также указателей поворотов. Проверить действие включателя аварийной сигнализации. Убедиться перечень работ при то 2 камаз исправности контрольных ламп и звукового сигнала.
Проверить состояние ремня привода компрессора системы кондиционирования при наличии системы кондиционирования 1 раза в неделю. Перед проведением проверок выключить двигатель. Проверить визуальным осмотром состояние ремня. Допускаются поперечные трещины. Не допускается пересечение поперечных и продольных трещин.
Ремень подлежит замене также в случае выкрашивания его фрагментов. Проверить целостность хладонопроводов системы кондиционирования при наличии системы кондиционирования 1 раза в неделю. Повреждения хладонопроводов не допустимы.
Между метками "Н" и "В" объем масла в картере составляет 4 л.
Доливать масло в картер двигателя после длительной стоянки нужно в последовательности операций, изложенных выше. При смене масла надо менять фильтрующие элементы фильтра очистки масла.
тепловые зазоры в клапанном механизме (с периодичностью каждое второе ТО-2), при необходимости отрегулировать-. крепление расширительного бачка системы охлаждения-. состояние и действие привода жалюзи радиатора, при необходимости закрепить поддон картера двигателя-. крепление корпусов полнопоточных масляных фильтров к блоку двигателя. Система питания. При необходимости закрепить корпуса топливных фильтров. Первый раз через 50 км пробега и далее при каждом ТО-2 снять генератор и провести его техническое обслуживание. Проверить и при необходимости закрепить стартер. Проверить крепление электропроводов к выводам стартера.
Сорта масел, допускаемые к применению, приведены в химмотологической карте руководства см. Несвоевременная смена масла или фильтрующих элементов, применение нерекомендуемых сортов масел и фильтроэлементов, а также загрязненных масел приводит к разрушению вкладышей и аварии двигателя.
Регулируется на стенде путем установки регулировочных шайб под пружину при снятой гайке, распылителе, проставке и штанге. При увеличении общей толщины регулировочных шайб повышение сжатия пружин давление начала впрыскивания возрастает. Изменение толщины шайб на 0,05 мм приводит к изменению перечень работ при то 2 камаз начала впрыскивания на 0, Количество устанавливаемых шайб должно быть не более трех.
Начало и конец впрыскивания топлива должны быть четкими. Распылитель не должен иметь подтеканий.
Второе техническое обслуживание автомобиля КамАЗ (ТО-2)
Впрыскивание должно сопровождаться характерным резким звуком. Замена одной какой-либо детали корпуса распылителя или иглы не допускается, так как они составляют прецизионную пару. Если в этот момент метки на корпусе ТНВД и автоматической муфте совместились, то угол опережения впрыскивания установлен правильно; фиксатор затем перевести в верхнее положение.
Установить фиксатор в верхнее положение. Установка угла опережения впрыскивания топлива двигателя мод. Если в этот момент указатель на корпусе ТНВД и метка фланца перечень работ при то 2 камаз полумуфты совместились, то угол опережения впрыскивания топлива перечень работ при то 2 камаз правильно, фиксатор перевести в верхнее положение. Проверить, правильно ли установлен угол опережения впрыскивания топлива как указано в п.
Если в этот момент указатель на корпусе ТНВД и метка фланца ведомой полумуфты совместились, то угол опережения впрыскивания топлива установлен правильно, фиксатор затем перевести в верхнее положение.
Схема установки моментоскопа: 1 — стеклянная трубка; 2 — переходная трубка; 3 — отрезок топливопровода высокого давления; 4 — накидная гайка.
Если в этот момент фиксатор войдет в паз маховика, то угол опережения впрыскивания топлива установлен правильно. Ослабить болты ведомой полумуфты и медленно поворачивать коленчатый перечень работ при то 2 камаз по ходу вращения до западания фиксатора в паз маховика, затянуть болты, перевести фиксатор в верхнее положение и проверить точность установки угла опережения впрыскивания топлива п.
Затянуть болты, перевести фиксатор в верхнее положение и проверить точность установки угла опережения впрыскивания топлива п.
Снять фильтрующий элемент, очистить бункер от пыли. Перед установкой элемента осмотреть уплотнительные прокладки, внутреннюю поверхность воздушного фильтра. Наличие пыли и грязи не допускается. Гайку крепления элемента затянуть моментом При обслуживании использовать фильтрующие элементы Давление, соответствующее началу открывания нагнетательных клапанов — 0, При положении рычага управления регулятором, соответствующем максимальному скоростному режиму, должны выполняться следующие условия:.
Перечень работ при то 2 камаз вращения кулачкового вала, соответствующая режиму минимального холостого хода — мин Частота вращения выключения подачи топлива регулятором при положении рычага управления регулятором, соответствующем минимальному скоростному режиму должна быть не более мин Объемная подача топливоподкачивающего насоса при частоте рабочих циклов Разрежение на всасывании, создаваемое топливоподкачивающим насосом при полностью перекрытом сечении подводящего топливопровода, при частоте рабочих циклов Максимальное давление, создаваемое топливоподкачивающим насосом при закрытом нагнетательном трубопроводе при частоте рабочих циклов Перед установкой ТНВД на двигатель нужно провернуть коленчатый вал по ходу вращения до тех пор, пока шпонка 11 вала ведомой шестерни рисунок 49 не окажется в горизонтальном положении слева, если смотреть со стороны маховика, а фиксатор не войдет в паз на маховике.
При этом следует совместить установочную метку на фланце ведомой полумуфты с указателем на корпусе ТНВД. Частота вращения кулачкового вала на режиме максимального крутящего момента мин -1 для мод. Частота вращения кулачкового вала в момент начала действия регулятора должна быть мин -1для перечень работ при то 2 камаз.
Частота вращения кулачкового вала в момент выключения подачи топлива регулятором с номинального режима должна быть не более мин -1для мод.
Частота вращения кулачкового вала в момент выключения подачи топлива регулятором с режима минимального холостого хода должна быть мин Все виды технического обслуживания проводятся в сроки, указанные в сервисной книжке.
Таблица 1.
Регламент ТО СТО двигателя КамАЗ
Периодичность технического обслуживания автомобилей Категория и характеристика условий эксплуатации Периодичность технического обслуживания пробега, км сервис 1 сервис 2 сервис C 1. Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненным к ним покрытием за пределами пригородной зоны Автомобильные дороги с асфальтобетонным, цементобетонным и приравненным к ним покрытием в пригородной зоне, улицы небольших городов с населением до тыс.
Автомобильные дороги с щебеночным или гравийным покрытием Грунтовые профилированные и лесовозные дороги 3. Карьеры, котлованы и временные подъездные пути Смазывание Наименование масел, количество и периодичность смазывания указаны в химмотологической карте смазывания автомобиля приложение 4а расположение сборочных единиц и агрегатов, требующих периодического пополнения или замены масла, приведено на рис.
Крепежные работы В перечне операций технического обслуживания см. Перечень операций технического обслуживания автомобилей КамАЗ Ежедневное обслуживание При необходимости вымыть автомобиль и провести уборку кабины и платформы. Проверить: состояние запоров бортов платформы, крюка тягово-сцепного устройства, шлангов подсоединения тормозной системы прицепа, колес и шин; состояние привода рулевого управления без применения специального приспособления ; действие приборов освещения и световой сигнализации; работу перечень работ при то 2 камаз и омывателя.
Довести до нормы уровень: масла в картере двигателя; жидкости в системе охлаждения. Слить конденсат из ресиверов тормозной системы по окончании смены. СервисА Вымыть автомобиль. Проверить: герметичность системы питания двигателя воздухом; состояние и герметичность приборов и трубопроводов системы питания топливом, систем смазки, охлаждения, гидропривода сцепления, гидроусилителя рулевого управления; отсутствие касания трубопроводов привода сцепления о поперечину рамы; шплинтовку пальцев штоков тормозных камер; герметичность всех контуров пневмосистемы автомобиля на слух ; трассу пролегания и надежность закрепления электропроводки; правильность установки резиновых чехлов на соединительных колодках задних фонарей, датчиков спидометра, тахометра; плотность и уровень электролита в аккумуляторных батареях; дренажные отверстия в пробках аккумуляторных батарей; правильность закрепления уплотнителей дверей скобами; состояние подшипников ступиц колес регулировка, смазывание со снятием ступиц ; состояние тормозных барабанов, колодок, перечень работ при то 2 камаз, стяжных пружин и разжимных кулаков при снятых ступицах.
Смазать: подшипники водяного насоса; подшипник муфты выключения сцепления; подшипники вала вилки выключения сцепления; опоры передней и промежуточной тяг управления КП; шкворни поворотных кулаков при вывешенных колесах ; шарниры рулевых тяг; перечень работ при то 2 камаз передних рессор; втулки валов разжимных кулаков; регулировочные рычаги тормозных механизмов; шарниры карданных валов; оси передних опор кабины; шарниры реактивных штанг; тягово-сцепное устройство.
Довести до нормы уровень: жидкости в системе охлаждения; масла в муфте опережения впрыскивания топлива; жидкости в бачке главного цилиндра привода сцепления; масла в картере коробки передач; масла в картере ведущих мостов; масла в бачке гидроусилителя руля; масла в башмаках балансиров задней перечень работ при то 2 камаз.
Дополнительные работы по самосвалу КамАЗ Проверить: исправность сигнализации включения коробки отбора мощности; наличие и правильность установки заглушки тракта обогрева кузова и положение заслонки эжектора.
Смазать седельное устройство и опорную плиту. Сервис В Вымыть автомобиль. Закрепить: передние, задние и поддерживающую опоры силового агрегата; картер сцепления к двигателю; картер коробки передач; фланцы карданных валов; гайки фланцев валов ведущих шестерен промежуточного и заднего мостов при наличии люфта ; сошку рулевого механизма; гайки колес; стремянки передних и задних рессор.
Отрегулировать: ход штоков тормозных камер; давление в шинах. Смазать: подшипники водяного насоса; подшипники муфты выключения сцепления; подшипники вала вилки выключения сцепления; шкворни поворотных кулаков при вывешенных колесах ; шарниры перечень работ при то 2 камаз тяг; пальцы передних рессор; втулки валов разжимных кулаков; регулировочные рычаги тормозных механизмов; оси передних опор кабины.
Довести до нормы уровень электролита в аккумуляторных батареях. Дополнительные работы по самосвалу для КАМАЗ Проверить герметичность гидроцилиндра и состояние стопорного кольца сальников штоков, устранить неисправности.
Довести до нормы: давление в шинах; уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого механизма; уровень электролита в аккумуляторных батареях.
Смазать: подшипники водяного насоса; шкворни поворотных кулаков при вывешенных колесах ; шарниры рулевых тяг; пальцы передних рессор; втулки валов разжимных кулаков; регулировочные перечень работ при то 2 камаз тормозных механизмов; оси передних опор перечень работ при то 2 камаз. Дополнительные работы по самосвалу для КАМАЗ Проверить: герметичность и состояние трубопроводов и узлов механизма подъема платформы.
Дополнительные работы по тягачу для КАМАЗ Проверить состояние и крепление пружин захватов, запорного кулака и пружин защелки седельного устройства, устранить неисправности. Сервис 2 Вымыть автомобиль, обратив особое внимание на агрегаты и системы, которым проводится обслуживание. Проверить: герметичность системы питания двигателя воздухом; состояние и действие жалюзи радиатора, троса ручного управления подачей топлива, троса останова двигателя; состояние пластины тяги регулятора в окне пластины не должно быть глубоких канавок.
Закрепить: масляный картер двигателя; передние, задние и поддерживающую опоры силового агрегата; гайку ротора фильтра центробежной очистки масла. Отрегулировать: натяжение приводных ремней; тепловые зазоры клапанов механизма газораспределения, предварительно проверив момент затяжки болтов головок цилиндров и гаек стоек коромысел.
В перечнях регламентных работ после каждой операции дается перечень операций возможного сопутствующего ремонта. Трудоемкость каждой отдельной операции ТО определена с учетом трудоемкости и частоты повторяемости ремонтных работ такого вида и потому перечисленные и аналогичные им операции сопутствующего ремонта в обязательном порядке должны выполняться в процессе технического обслуживания силами бригады слесарей ТО. Виды технического обслуживания. ТО-2 выполняется один раз в интервале первых 11 — 12 тыс. км пробега. Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации выполняется в указанных интервалах независимо от категорий условий эксплуатации.
Проверить: герметичность привода выключения сцепления; целостность оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения сцепления. Коробкапередач Проверить герметичность коробки передач, устранить неисправности. Карданная передача Проверить состояние и свободный ход в шарнирах карданных валов, устранить неисправности. Ведущие мосты Проверить герметичность промежуточного и заднего мостов, устранить неисправности. Подвеска, рама, колеса Проверить: осевой свободный ход крюка тягово-сцепного устройства свободный ход не допускается ; шплинтовку пальцев реактивных штанг.
перечень работ при то 2 камаз
Перечислить работы, выполняемые водителем при ТО-2 на автомобиле КАМАЗ-4310
Закрепить: стремянки передних и задних рессор; отъемные ушки передних рессор; стяжные болты проушин передних кронштейнов передних рессор; стяжные болты задних кронштейнов передних рессор; пальцы и верхние кронштейны перечень работ при то 2 камаз штанг. При необходимости выполнить перестановку колес. Передняя ось, рулевое управление Проверить: шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки рулевого механизма, рычагов поворотных кулаков внешним осмотром ; зазор в шарнирах рулевых тяг; зазор в шарнирах карданного вала рулевого управления; состояние шкворневых соединений при вывешенных колесах.
Отрегулировать: схождение передних колес; свободный ход рулевого колеса; подшипники ступиц передних колес при вывешенных колесах.
Тормозная система. Проверить: работоспособность тормозной системы манометрами по контрольным выводам; шплинтовку пальцев штоков тормозных камер. Электрооборудование Проверить: состояние тепловых и плавких предохранителей; исправность электрической цепи датчика засоренности масляного фильтра; состояние электропроводки надежность закрепления проводов скобами, отсутствие провисания, потертостей, налипания комьев грязи или льда ; состояние и надежность крепления соединительных колодок выключателя массы, привода спидометра, общих колодок передних и задних фонарей, датчика включения блокировки межосевого дифференциал.
Кабина, платформа Проверить: состояние и перечень работ при то 2 камаз запорного устройства и ограничителя подъема кабины, стеклоподъемников дверей кабины, замков дверей; состояние сидений и платформы.
Закрепить: рессоры задней опоры кабины; оси опор рычагов торсионов.