Режим 4L — пониженная передача 2. О включении режима 4L сигнализирует горящий индикатор 4L в комбинации приборов. Режим полного привода рекомендуется использовать при движении по снегу, грязи, льду, песку и в том случае когда необходима большая тяга, а также, когда сцепление колес одного заднего моста недостаточно для уверенного движения автомобиля. Выбирать нужный режим работы позволяет переключатель режимов раздаточной коробки.
УАЗ Патриот, не включается передний мост
При переходе в режим полного привода, в раздаточной коробке возможны легкие механические звуки и вибрации, это не является неисправностью. Движение с включенным передним мостом по ровным и сухим дорогам приводит к ограничению поворота управляемых колес и появлению вибрации при повороте рулевого колеса.
Любые переключения режимов раздаточной коробки надо выполнять только при работающем двигателе. Включение и выключение режима полного привода 4H можно выполнять как на неподвижном автомобиле, так и во время движения по прямой, при отсутствии пробуксовки колес.
Включение и выключение режима полного привода с понижающей передачей 4L, выполняется только на неподвижном автомобиле. Поворотом переключателя раздаточной коробки DYMOS TFE2 FEM выбирается режим движения : с приводом на заднюю ось, с приводом на все колеса на не включается передний мост уаз патриот передаче, с приводом на все колеса на пониженной передаче.
Не включается передний мост на УАЗ
В исходном положении 2H индикация режимов раздаточной коробки в комбинации приборов отсутствует, привод осуществляется только на заднюю ось. Отпустить педаль акселератора, нажать и удерживать педаль сцепления. Перевести рукоятку переключателя из положения 2H в положение 4H. При успешном выполнении переключения, в комбинации приборов включается символ 4H. Отпустить педаль сцепления.
При этом в случаях, если :. При этом активным остается только привод задних колес. Для включения режима 4H в этом случае, необходимо перевести переключатель в положение 2H и повторно включить режим 4H.
Для выключения режима полного привода 4H и включения привода на одну заднюю ось 2H, необходимо отпустить педаль акселератора, нажать и удерживать педаль сцепления, перевести рукоятку переключателя из положения 4H в положение 2H.
При успешном выполнении переключения символ 4H в комбинации приборов гаснет. Для включения режима полного привода с понижающей передачей 4L предварительно должен быть включен режим полного привода 4H.
УАЗ Патриот из тех автомобилей, который не боится грязи и воды. УАЗ Патриот относится к автомобилям класса джипов, а отсюда вывод, что неотклонимым его дополнением обязан полный привод всех 4 mallsspb.ruировочное время чтения: 4 мин.
Далее необходимо остановить автомобиль, нажать и удерживать педаль сцепления. После включения сигнализатора 4L в комбинации приборов, отпустить рукоятку переключателя, произойдет ее самовозврат в положение 4L.
Хабы в конструкции имеют мелкие шлицы, с помощью которых осуществляется зацепление устройства с внутренней втулкой, одеваемой на полуось. В результате истирания или обрыва шлицов, передача вращательного момента на колесную ступицу невозможна. Если неисправен механизм переключения передач в раздаточной коробке, то следствием такой поломки будет невозможность включения переднего моста на внедорожнике УАЗ Патриот.
Причиной неисправности раздаточной коробки является износ зубцов шестерней. Деформированная вилка включения повышенного или пониженного режима также является следствием неработоспособности полного привода и переднего моста.
Если при включении переднего моста происходит произвольное его отключение, то следствием такой ситуации является износ подшипников.
Бортовой журнал. Желательно проверить уровень масла в переднем мосту, а еще лучше поменять на синтетику. Хрустов при парковке не было? А тупит потому, что передок не был подключен и не прошел обкатку, то есть не приработался. Со временем пройдет. В хабы хорошую смазку набили хоть? Не слышал о таком заводе в Рязани! Передний мост включался нормально. Но потом, на правом колесе начал заедать хаб, не включался.
Снял, увидел, не включается передний мост уаз патриот вся внутренняя сторона хаба исцарапана, как-будто царапали наждачной бумагой. Купил новый хаб, такая же картирна. Нужен совет. Фиг с ним, если по морозам переключаться не будут — пользоваться ими до весны все равно не собираюсь. А в грязь ездить этим летом как-то не довелось. Рычаг раздатки передвигается из положения 2 "вправо и назад" до упора.
Подключение и отключение раздатки необходимо производить только на неподвижной машине. Подключён передний привод, подключена раздатка, ведущие оси — обе полноприводный режим с использованием понижающих передач. Режим используется в не включается передний мост уаз патриот условиях — на скользких поверхностях при затруднённом не включается передний мост уаз патриот на полном приводе сугробы глубиной от 40 см и выше, глубокая грязь выше ступиц, болота, горы, ручьи не включается передний мост уаз патриот.
УАЗ Патриот относится к автомобилям класса внедорожников, а из этого следует, что обязательным его дополнением должен быть полный привод всех четырех колес. Действительно, внедорожник оснащен такой функцией, что дает ему возможность выбираться из любых луж, болот и прочих видов препятствий, встречающихся на бездорожье.
Именно об этом дополнении для внедорожника и пойдет речь в данном материале.
Рассмотрим, как же работает полный привод и как его правильно включить, чтобы не нанести вреда конструкции автомобиля. Известно, что полный привод на автомобиле — это, то приятное дополнение преимущественно транспортных средств внедорожников, с помощью которого можно выбраться из любого болота.
Но минусом такого явления всегда не включается передний мост уаз патриот больший расход топлива в момент включения данной системы. Основными преимуществами этой системы являются:. Из не включается передний мост уаз патриот помимо повышенного вдвое расхода топлива можно также отметить непростую конструкцию этой системы, что влечет за собой немалую стоимость устройства. УАЗ Патриот имеет полный не включается передний мост уаз патриот третьего вида, то есть, который включается вручную. Это имеет свои плюсы:.
Когда активируются муфты включения переднего моста УАЗ, задняя и передняя ось вращаются в одинаковом скоростном режиме, что при передвижении по асфальтному покрытию приводит к повышенному износу трансмиссии и резины, а также к существенному ухудшению управляемости.
Хаб — устройство, предназначенное для подключения рабочей опции свободного хода или отключения. Он бывает двух видов: с ручным включением и автоматический.
Первый намного проще в эксплуатации, чинить его тоже легче, зато второй тип открывает большие возможности. Для того чтобы в хабах и других деталях не возникало дефектов, подключать это устройство следует при полной остановке машины.
Чтобы определить, удалось ли подключение устройства, можно воспользоваться тремя народными способами. Расположение органов управления автомобиля показано на рис. Рулевое колесо 1 расположено с левой стороны. В центре рулевого колеса помещена кнопка 2 звукового сигнала. Справа на рулевой колонке расположена рукоятка 3 переключателя. Рукоятка автоматически возвращается в нейтральное положение при повороте рулевого колеса в обратную сторону движение автомобиля по прямой.
На центральной стойке ветровой рамы установлено внутреннее зеркало 4 заднего вида. В верхней части ветровой рамы установлен электрический стеклоочиститель 5. Справа от водителя располагается панель 6. На ветровой раме располагаются два противосолнеч-ных козырька 7. Для очистки ветрового стекла установлены две щетки 8 стеклоочистителя. А в нижней части ветровой рамы имеются два патрубка 9 обдува ветрового стекла. Ветровая рама имеет два запора Там же под ним фонарь 12 освещения.
Справа от водителя под передней панелью располагается рукоятка 13 за-слонки люка вентиляции и отопления.
Уаз Патриот передний мост не гребет
Заслонка люка открывается подачей рукоятки на. Отопитель имеет регулировочные заслонки 14 подачи теплого воздуха к ногам водителя и не включается передний мост уаз патриот. Справа от водителя располагается рычаг 15 включения переднего ведущего моста. Передний ведущий мост включен, когда рычаг занимает переднее положение. На отопителе в средней части имеется крышка 16, она позволяет теплому воздуху поступать в салон кузова.
Там же располагается и рычаг 17 управления раздаточной коробкой, который может занимать три положения: переднее положение по ходу автомобиля — включена прямая передача: среднее положение-нейтральное; заднее положение — включена понижающая передача. Рядом с водителем располагается рычаг 18 переключения передач, на рукоятке которого нанесена схема переключения передач.
Схема положений не включается передний мост уаз патриот коробки передач и раздаточной коробки показана на рис. Левее рычага коробки передач находится рычаг 19 стояночного тормоза.
Под передней панелью справа от водителя расположена рукоятка 20 люка вентиляции и отопления кузова. На полу располагается рукоятка 21 крана переключения топливных баков, который может занимать три положения: рукоятка повернута вперед — кран закрыт; рукоят-ка повернута влево — включен левый топливный бак, рукоятка повернута вправо — включен правый топливный бак.
На полу кузова под правой ногой водителя располагается педаль 22 управления дроссельной заслонкой. На полу кузова перед сиденьем водителя имеется крышка 23 люка для доступа к пробке заливной горловины главного тормозного цилиндра.
Под ногами водителя расположены педали 24, 25, тормоза и сцепления. Слева от водителя в полу кузова расположен ножной переключатель 26 света. Нажатием на кнопку при включенных фарах можно переходить на ближний или дальний свет. Слева от водителя на боковине кузова расположена рукоятка 21 управления жалюзи радиатора. Шторки жалюзи закрываются при вытягивании рукоятки на. На боковине не включается передний мост уаз патриот слева установлено наружное зеркало 29 заднего вида.
Слева от выключателя массы на боковине находится штепсельная розетка 28 переносной лампы. На панели приборов рис. В шкале спидометра имеется отверстие для контрольной лампы с линзой синего цвета дальнего света фар. Контрольная лампа 5 аварийного падения давления масла с линзой красного цвета. Контрольная лампа загорается при включении зажигания и гаснет не включается передний мост уаз патриот того, как двигатель начнет работать.
Кратковременное вспыхивание лампы при уменьшении частоты вращения коленчатого вала двигателя не указывает на неисправность системы смазки, если при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя лампа сразу гаснет. Контрольная лампа 6 указателей поворота с линзой зеленого цвета загорается при включении указателей поворота. Указатель 7 температуры охлаждающей жидкости показывает при включенном зажигании температуру жидкости в блоке цилиндров.
Датчик этого указателя расположен в кронштейне водяного насоса. Контрольная лампа 8 аварийного перегрева охлаждающей жидкости с линзой красного цвета загорается при температуре жидкости выше Датчик не включается передний мост уаз патриот в верхнем бачке радиатора. Указатель 9 уровня топлива имеет шкалу с делениями 0; 0,5; П, соответствующими незаполненной, половине и полной вместимости бака. Указатель уровня топлива снабжен двумя датчиками, по числу баков, и показывает количество топлива в каждом баке отдельно.
Для включения датчика правого или левого бака на панели приборов имеется переключатель 12, который имеет два положения: вниз — включается датчик правого бака; вверх — датчик левого бака. Указатель действует только при включенном зажигании. Выключатель 10 фонаря освещения кузова. Ручка 11 служит для ручного управления дроссельной заслонкой карбюратора; при вытягивании ручки заслонка открывается.
Во время движения автомобиля ручка должна быть утоплена. Комбинированный выключатель 13 зажигания и стартера замок рис. Ручка 14 рис. Ручка переключателя имеет три фиксированных положения: первое — все выключено; второе — включены передние фонари или ближний свет фар в зависимости от положения ножного переключателя светазадние фонари и освещение приборов; третье-включен ближний или дальний свет фар в зависимости от положения ножного переключателя света, задние фонари и освещение приборов.
Поворотом ручки переключателя регулируется интенсивность освещения приборов. Переключатель 15 электродвигателя отопителя кузова может быть установлен в три положения: передвижением ручки переключателя вверх включается повышенная скорость вращения не включается передний мост уаз патриот электродвигателя, передвижением ручки вниз включается пониженная скорость вращения вала электродвигателя, при среднем положении ручки электродвигатель выключен.
Ручка 16 служит не включается передний мост уаз патриот ручного управления воздушной заслонкой карбюратора, при вытягивании ручки можно частично или полностью закрыть воздушную заслонку — рабочая смесь обогащается. После прогрева двигателя не включается передний мост уаз патриот должна быть утоплена. Переключатель 1 предназначен для управления работой стеклоочистителя и смывателя; вращением по часовой стрелке включается стеклоочиститель, а нажатием на ручку в осеаом направлении — смыватель.
Кнопка 18 теплового предохранителя в цеп. Для включения ручку вытянуть на. Раздаточная коробка предназначена для распределения крутящего момента между передним и задним мостами автомобиля. В нейтральном положении не включается передний мост уаз патриот коробки привод обоих мостов отключен. Встроенный в комбинацию приборов световой индикатор см. Раздел Комбинация приборов, измерители, контрольные лампы и световые индикаторы также отключается.
Привод осуществляется только на колеса заднего моста. Световой индикатор отключен. Световой индикатор горит. Режим предназначен для движения по дорогам со скользким или рыхлым покрытием снег, грязь, песока также при потере сцепления колес с дорогой во время движения в режиме 2Н.
Световой индикатор включен. Обеспечиваются максимальное сцепление колес с дорогой и максимальное тяговое усилие. Режим не предназначен для длительного использования. Большинство владельцев отмечают, что автомобиль Уаз способен не включается передний мост уаз патриот легкостью проходить любые препятствия и ему не страшны ни россыпи камней на дороге, ни крутые склоны, ни глубокий брод.
Однако, имея такой автомобиль, многие утверждают, что нужно знать, как правильно за ним следить, поэтому для тех, кто недавно приобрел эту машину или только желает совершить покупку в ближайшем будущем мы раскроем наиболее важные тонкости ее эксплуатации. Прежде чем приступить к тонкостям эксплуатации автомобиля, хорошо бы было узнать о его технических характеристиках. Агрегируется такой двигатель уаз с 4-хступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами на 3-й и 4-й передачах.
Мощность двигателя достигает 75 лошадиных сил при крутящем моменте — оборотов в минуту. В качестве топлива можно использовать бензин А или А Поскольку двигатель является сердцем любой машины, то далее логичнее было бы рассмотреть тонкости запуска такого агрегата при различных погодных условиях, особенно, если Ваш Уаз новый.
В каких случаях эксплуатация машины влечет за собой износ частей не включается передний мост уаз патриот, в результате чего требуется ремонт?
Синхронизаторы могут выйти из строя, если в автомобиле тугое переключение передач. Следующей причиной может стать уменьшение уровня масла в картере или его отсутствие.
Ремонт коробки требует качественной подготовки деталей, их шлифовки и расточки. Это сложный процесс, не каждый сможет сам выполнить такие работы. Не просто посмотреть, а прочитать и обратить внимание то, что говорится о левой резьбе, расположении шайб, упоров и мелких деталях. Чтобы запомнить хронологическую последовательность действий в процессе ремонте, можно сделать не включается передний мост уаз патриот для.
Для автопрокладок желательно приобрести импортный герметик. Он качественнее, надежнее. Ремонт коробки переключения передач можно доверить только специалисту самой высокой квалификации, имеющему профессиональный инструмент, знающему устройство, схемы КПП УАЗ и способному выполнить ремонт в кратчайшие сроки. Запуск двигателя при плюсовой температуре имеет свои особенности. Для начала нужно установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, вытянуть ручку управления всей воздушной заслонкой карбюратора примерно наполовину и не включается передний мост уаз патриот после этого выключить сцепление и включить зажигание.
При этом стартер нужно держать включенным до пуска самого двигателя. Но не держите его так более пяти секунд.
Интервалы между включением стартера должны быть не меньше 10 секунд. После того, как двигатель заработал, нужно сразу же отпустить ключ выключателя зажигания. После этого утопите ручку управления воздушной заслонкой до такого не включается передний мост уаз патриот, которое обеспечит самую меньшую частоту вращения вала двигателя. Теперь прогревайте двигатель и постепенно утапливайте ручку управления этой воздушной заслонкой до упора. Стоит отметить, что температура охлаждающей жидкости уже прогретого вами мотора должна бить не ниже 60 градусов.
Сразу же обратим внимание на очень важную тонкость при таком прогреве. Ни в не включается передний мост уаз патриот случае нельзя при эксплуатации Уаза для ускоренного прогрева вести автомобиль на большой частоте вращения коленчатого вала двигателя. В этом случае для начала необходимо будет отключить масляный радиатор. После этого закрыть жалюзи этого радиатора и установить специальный утеплительный чехол облицовки для не включается передний мост уаз патриот.
Далее нужно будет повернуть рукояткой коленчатый вал двигателя. Поворачивайте его примерно на четыре оборота. После нужно вытянуть ручку управления воздушной заслонкой карбюратора до максимума. Далее необходимо выполнить те же действия, что и при запуске двигателя при плюсовой температуре.
Сразу обратим Ваше внимание на то, что нужно запускать холодный двигатель только после предварительного его прогрева предпусковым подогревателем.
Но если вдруг в момент запуска у вас не будет предпускового подогревателя, то можно просто пролить через систему охлаждения горячую воду. Если вы делаете предварительный прогрев горячей водой, то ее нужно обязательно залить в радиатор.
Не забывайте сливать воду по мере ее остывания из системы охлаждения. Это можно сделать через специальный сливной кран.
Только помните, что после систему нужно опять заполнять горячей водой. Таким образом, прогревайте всю систему до тех пор, пока коленчатый вал двигателя не начнет вращаться. Вращение должно быть достаточно легким с хорошо ощутимой компрессией в цилиндрах. Также рекомендуется прогревать горячей водой и впускной трубопровод, воду на него при этом нужно лить аккуратно, тоненькой струей, чтобы тепло могло успеть передаться трубопроводу.
После этого нужно провернуть рукой вентилятор для того, чтобы устранить возможное примерзание крыльчатки насоса в системе охлаждения. Далее все нужно делать по такому же принципу, как было описано в предыдущем разделе про запуск двигателя при температуре до минус 15 градусов. Здесь тоже есть парочка тонкостей, о которых нужно всегда помнить. При запуске горячего двигателя не нужно прикрывать воздушную заслонку карбюратора.
Как включить передний мост на патриоте
Также не желательно нажимать резко на педаль управления дроссельной заслонкой, поскольку это может привести к переобогащению горючей смеси и не даст вам возможность запустить двигатель. А вот если все-таки горючая смесь оказалась переобогащенной, то тогда нужно продуть все цилиндры воздухом. Для этого плавно жмите на педаль дроссельной заслонки карбюратора до максимума.
После очень быстро поверните стартеров коленчатый вал в двигателе на пару оборотов. Рулевое колесо автомобилей УАЗ и УАЗ снабжено энергоемкой накладкой и имеет две кнопки звукового сигнала, расположенные в спицах колеса. Регулируется поворотом вокруг шарнирной головки.
Имеет два положения: переднее — мост включен, заднее — мост выключен. Перед включением переднего моста включите передние колеса. Включение моста производите при движении автомобиля. Имеет три положения: переднее — включена прямая передача, среднее — нейтральное, заднее не включается передний мост уаз патриот включена понижающая передача.
Перед включением понижающей передачи включите передний мост. Понижающую передачу включайте с выключением сцепления и только при полной остановке автомобиля. Схема переключения показана на рукоятке.
Передачи переключайте плавным нажатием на рычаг без рывков. Если перед троганием с места не удается включить требуемую передачу, то слегка отпустите педаль сцепления, а затем вторично выключите сцепление и включите передачу. При переходе с высшей передачи на низшую рекомендуется применять двойное выключение сцепления с кратковременным нажатием на педаль управления дроссельной не включается передний мост уаз патриот.
Передачу заднего хода включайте только после полной остановки автомобиля. При включении заднего хода включается фонарь света заднего хода. Для включения рычаг переместите назад, для выключения нажмите на кнопку в торце рычага и переместите рычаг вперед до упора. При включении стояночного тормозного механизма на панели приборов загорается контрольная лампа красного цвета. Рукоятка повернута вперед — кран закрыт, повернута влево -включен левый бак, повернута вправо -включен правый бак. На автомобилях с одним топливным баком кран не устанавливается.
Затормаживайте автомобиль плавно, увеличивая постепенно нажатие на педаль. При торможении не доводите колеса до скольжения, так как в этом случае значительно уменьшается эффект торможения по сравнению с торможением при качении и увеличивается износ шин. Кроме того, сильное и резкое торможение на скользкой дороге может вызвать занос автомобиля. При переключении передач и трогании с места педаль сцепления следует нажимать быстро и до отказа, а отпускать плавно.
Медленное или неполное нажатие на педаль приводит к пробуксовке сцепления, что затрудняет переключение передач и вызывает повышенный износ ведомого диска сцепления. При резком отпускании педали особенно при трогании с места возрастает нагрузка на трансмиссию, что может привести к деформации ведомого диска не включается передний мост уаз патриот и других деталей трансмиссии. При движении автомобиля не держите ногу на педали сцепления, так как это приводит к частичному выключению сцепления и к про-буксовыванию диска.
Нажатием на кнопку, при включенных фарах, включается ближний или дальний свет фар. На автомобилях с многофункциональными подру-левыми переключателями не устанавливается. При вытягивании ручки створки жалюзи не включается передний мост уаз патриот. Рукоятка автоматически возвращается в нейтральное положение при не включается передний мост уаз патриот рулевого в обратную сторону при выходе автомобиля на прямую. На часть автомобилей устанавливаются многофункциональные подрулевые переключатели.
При нажатии на кнопку выключателя одновременно работают в мигающем режиме лампы всех указателей и повторителей поворота, сигнальная лампа включения указателей поворота поз. Каждый бак имеет свой датчик указателя кроме дополнительных баков. Загорается при нарушении герметичности одного из контуров гидравлического привода к тормозным механизмам.
Работает в мигающем режиме при включении переключателя указателей поворота или выключателя аварийной сигнализации. Показывает напряжение в бортовой сети автомобиля. Для нагрева спирали прикуривателя нажмите на ручку вставки, утопите ее до фиксации в корпусе и отпустите ручку.
При достижении необходимой температуры нагрева спирали вставка автоматически возвращается в исходное положение Не допускается принудительное удерживание вставки в утопленном положении. Я имел ввиду в грязи, когда встал на месте и буксуешь. Моторчик включает мост и понижайку, что на механической ты бы рычагом делал, на электронной повернул шайбу, сигнал на моторчик, и он включает.
Имя: Константин. Хоттабычтогда надо вывешивать оба моста. Добрый день! Не экспериментируйте, не ищите проблем на ровном месте. Обратитесь на ул.
Станционную 1 если проживаете не. За погляд денег с Вас никто не возмет. Город: Новосибирск. Если всё-таки сам, включи 4 вд. Подними переднее колесо и покрути. Если крутится кардан — то смотреть раздатку. Иначе мост. Все просто! Шрус левый кто-то воткнул от Не включается передний мост уаз патриот. Цитата: Сообщение от Лось close. Имя: Евгений. Цитата: Сообщение от ewgen close.