КАМАЗ — сильная версия под Евро-3 для КамАЗ, и Здесь стоят форсунки АЗПИ и электроника Bosch (насос PE8PA/5RV, ЭБУ MS ). КАМАЗ — Евро-3 модель на л.с. для КамАЗ и.
Закрепите верхний болт полумуфты привода, поднимите фиксатор, проверните маховик и закрепите второй болт. Момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 правильность установки угла опережения впрыскивания, как указано в п. Для двигателей Снимите крышку люка в нижней части картера сцепления и ломиком из комплекта инструмента через люк проверните маховик до совмещения указателя на корпусе ТНВД и метки на фланце ведомой полумуфты см.
Фиксатор маховика. Если в этот момент указатель на корпусе ТНВД и метка на фланце ведомой полумуфты совместились, то угол опережения впрыскивания установлен правильно, фиксатор поднимите. Закрепите болты ведомой полумуфты привода, поднимите фиксатор. Снимите крышки головок цилиндров, не повредив прокладки. Проверьте затяжку болтов крепления головок цилиндров. Предельный момент затяжки болтов — Н- м 19—21 кгс- м проверяйте в порядке возрастания номеров от 1 к — 4 см. Последовательность проверки затяжки болтов головки блокапри необходимости подтяните.
Снимите крышку люка в нижней части картера сцепления для проворота маховика ломиком. Проворачивая коленчатый вал по ходу вращения, установите его в такое положение, при котором фиксатор под действием пружины войдет в зацепление с маховиком.
Метки на торце корпуса ТНВД и муфте опережения впрыскивания топлива в приводе топливного насоса высокого давления должны совпадать см рисунки Установка угла опережения впрыска топлива на двигателе Это положение коленчатого вала соответствует началу подачи топлива в первом цилиндре.
Если метки не совпадают, необходимо, выведя фиксатор из зацепления с маховиком, провернуть коленчатый вал на один оборот, при этом фиксатор должен вновь войти в зацепление с маховиком. Проворачивать коленчатый вал нужно ломиком, вставляя его в отверстия, расположенные по периферии маховика. В этом положении клапаны регулируемых цилиндров первого и пятого закрыты штанги указанных цилиндров должны легко проворачиваться момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 руки.
Проверьте динамометрическим ключом момент затяжки момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 крепления стоек коромысел регулируемых цилиндров. Он должен быть в пределах 41,2—53 Н. Придерживая винт отверткой, затяните гайку и проверьте величину зазора см. Проверка зазора клапана.
Щуп толщиной 0,25 мм для впускного клапана передние клапаны правого ряда головок и 0,35 мм для выпускного клапана передние клапаны левого ряда головок должен проходить свободно, а толщиной 0,30 мм для впускного и 0,40 мм для выпускного — с усилием.
Момент затяжки регулировочного винта должен быть равен 33—41 Н. Дальнейшую регулировку зазоров в клапанном механизме следует производить попарно в цилиндрах 4-м и 2-м II положение6-м и 3-м III положение7-м и 8-м IV положениеповорачивая коленчатый вал каждый раз на Пустите двигатель и послушайте его работу, При правильно отрегулированных зазорах не должно быть стука в механизме газораспределения.
Установите крышки люка картера сцепления и головок цилиндров. Вентилятор отключен положение 0. При этом крыльчатка может вращаться с небольшой частотой под действием сил трения, возникающих при вращении подшипников и манжеты. Специалисты нашей компании имеют большой опыт электронной диагностики сложнейших дорогостоящих систем, в которые момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 гидравлика, пневматика, гидравлические узлы и бортовые электронные системы управления.
Обслуживание, диагностика и ремонт такого транспорта является сложным и кропотливым мероприятием, которое требует немалого опыта, багажа знаний и практических навыков. С каждым годом двигатели для грузовых автомобилей модернизируются, что влечет за собой использование новейших систем и приборов для диагностики.
Компьютерный осмотр автомобилей КАМАЗ позволяет идентифицировать неисправности любого типа, обнаружить дефекты и предоставить возможность своевременно устранить поломку. При помощи специального оборудования возможно обслуживание грузовых автомобилей КАМАЗ с любой комплектацией. Данные приборы позволяют осуществить диагностику следующих электронных систем управления:. Также в момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 компьютерного обслуживания КАМАЗ входят замеры уровня давления в топливной системе, тестирование работоспособности генератора и анализ выхлопных газов при помощи четырехкомпонентного газоанализатора.
Такой процесс позволяет заметно улучшить динамику передачи в трансмиссии, корректирует работу АБС, тормозных колодок и курсовой устойчивости. Также перепрошивка может обеспечить более чувствительный отклик рулевого управления со степенью усиления с переменным характером и регулировку плавности движения транспортного средства.
Компьютерная диагностика КАМАЗ осуществляется исключительно сертифицированными профессиональными работниками с использованием современных компьютерных технологий, анализаторов и.
Главная / Справочник / Руководство КАМАЗ / Двигатель КамАЗа Двигатель КамАЗа Момент затяжки регулировочного винта должен быть равен 33—41 Н.м (3,4—4,2 кгс.м).
Топливная аккумуляторная система типа Common rail используется исключительно в дизельных силовых агрегатах и служит для подачи топлива к движку. В данной системе насос подает топливо под давлением величиной в Мпа. Форсунки, управляемые электронной системой, впрыскивают топливо в цилиндры также под высоким давлением. Еще одной отличительной чертой топливной системы Common rail является полная независимость впрыска от углов поворота вала и от работы силового агрегата.
В силу такой особенности системы Common rail, для диагностики автомобилей КАМАЗ необходимо применение специального оборудования. Этот прибор предоставляет возможность практически безошибочно проверять форсунки по тест плану производителя. Кроме того, ЕС позволяет осуществлять автоматизированную диагностику, измерять параметры форсунок Common Rail и насосов, проверять инжектора под давлением до бар, измерять расход топливных жидкостей при критических нагрузках, холостом ходу.
В процессе обслуживания и диагностики автомобилей КАМАЗ с установленными момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 силовыми агрегатами необходимо соблюдение ряда правил и техники безопасности. Это связано с повышенным риском работы с компримированным природным газом.
На сегодняшний день автомобильная промышленность предоставляет широкий спектр компьютерного диагностического оборудования, при помощи которого можно идентифицировать неисправности автомобилей КАМАЗ различного характера. Автосканер ДК-5 представляет собой обновленную версию сканера ДК Он необходим для проведения диагностических работ электронного блока, считывания и настройки параметров системы управления при помощи компьютеров с USB портами. В корректных условиях работы автосканер ДК-5 обеспечивает связь компьютера с электронными системами управления по линии K-Line, считывает ошибки работы, изменяет, параметры системы и осуществляет автоматическую калибровку педали, момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 частоту вращения холостого хода, позиционирует рейки ТНВД в нужное положение и.
Этот комплекс состоит из адаптера USB-KLine с гальванической развязкой, что позволяет работать при низком напряжении. Автосканер АСКАН предоставляет возможность осуществлять компьютерную диагностику различных систем управления, перепрошивать блок управления новыми версиями от производителей, считывать необходимые параметры и данные с блока, выводить графики на ЖК дисплей в реальном времени, записывать в память полученную информацию, считывать коды неисправностей и заносить их в память.
Этот сканер является одним из наиболее функциональных приборов, что позволяет получать максимально точные данные за рекордное количество времени. Самодиагностика по кодам ошибок камаз момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 : советы, фото и видео Коды ошибок КАМАЗ Все ошибки КАМАЗ,,, Тайфун-К,,,, Самодиагностика по кодам ошибок КАМАЗ Euro : советы, фото и видео Электронные системы управления КАМАЗ С недавнего времени двигатели камского автомобильного завода стали классифицироваться по принадлежности к тому или иному классу экологичности от евро-0 до евро Контрольная лампа диагностики Обратим внимание на кнопку-качельку режима диагностики часто монтируется на панели приборов слева, под рулевым колесом или кнопку этого режима часто находится рядом с блоком предохранителей, под панелью напротив места пассажира.
Как провести диагностику самостоятельно Для того чтобы провести диагностику транспортного средства своими руками, необходимо установить КамАЗ на смотровую яму или специальную платформу для проведения ремонтных работ. Для регулировки необходимо выполнить следующие момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 Демонтировать крышку с головок цилиндрических элементов.
Проверить момент затяжки крепежных элементов и крепление головок. Установить фиксирующее устройство маховика в нижнюю позицию. Снять крышку люка, который расположен в нижней части картера механизма сцепления. Провернуть коленвал по часовой стрелке и установить его так, чтобы пружины вошли в зацепление с маховиком.
Если совпадения не произошло, вывести фиксатор из зацепления и провернуть коленчатый вал еще на 1 оборот. Проверить специальным ключом момент затяжки крепежных гаек стоек коромысел. Отрегулировать зазор между клапанами. Завести двигатель и проверить работу всей системы. Установить все детали на место. Как прокачать сцепление Для того чтобы прокачать сцепление на КамАЗе, нужно подготовить следующие инструменты: гаечный ключ; пассатижи; отвертки; емкость для слива рабочей жидкости; резиновый шланг.
Как сделать автомобиль мягче Сделать мягче автомобиль можно несколькими способами: Уменьшение уровня давления в покрышках. У этого метода есть недостаток — увеличивается расход топливной жидкости и ухудшается работоспособность системы торможения. Также увеличится расстояние тормозного пути и ухудшится управляемость КамАЗом. Замена пружинных устройств, которые находятся на амортизаторах, более мягкими или укорачивание имеющихся пружин.
Это приведет к мягкому ходу транспортного средства, но занизит посадку, что скажется на грузоподъемных свойствах самосвала. Замена амортизаторов. Данный метод момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 сочетать с заменой пружинных устройств и шин. Это позволит сделать ход транспорта мягче и повысит уровень комфорта во время движения.
Рекомендуется устанавливать амортизаторы масляного или газомасляного типа. Установка подвески пневматического типа. Этот способ сделает автомобиль мягче за счет компрессора и сжатого воздуха, которые будут сглаживать все неровности дорожного покрытия.
Затяжка болтов головки блока цилиндров КАМАЗ видео. Момент затяжки гбц камаз
Недостаток этого метода заключается в высокой стоимости самого оборудования и его установки. Для чего нужна самодиагностика.
Основная задача впрыска — управление рабочим процессом двигателя. Для этого в состав системы управления входят контроллер СУД, датчики и исполнительные механизмы. В состав ЭСУД входят: — электронный блок управления ЭБУ ; — жгуты проводов в комплекте с датчиками, переключателями и разъемами для подключения устройств диагностирования системы в условиях эксплуатации; — исполнительные механизмы привод рейки ТНВД, клапан аварийного останова двигателя.
Перечень возможных ошибок и неисправностей, их блин-коды и рекомендуемые действия при этом приведен в таблице 4 Таблица 1 — Возможные неисправности, их коды и способы устранения Устанавливаемые Момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 ограничения Способ устранения ошибки Неисправность педали газа Проверить подключение педали газа.
Обратиться в сервисный центр Неисправность датчика атмосферного давления Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр Физическая ошибка датчика атмосферного давления Неисправность датчика сцепления Проверить датчик сцепления.
Неисправность основного датчика частоты вращения двигателя коленчатый вал Проверить состояние и подключение соответствующих датчиков частоты вращения двигателя Продолжение таблицы 4 Устанавливаемые ЭСУД ограничения Способ устранения ошибки. Неправильная полярность или перестановка датчиков частоты вращения Можно продолжать движение.
Обратиться в сервисный центр Неисправность вспомогательного датчика частоты вращения двигателя распределительный вал Неисправность главного реле Проверить главное реле и его подключение. Срочно обратиться в сервисный центр! Устанавливаемые ЭСУД ограничения Способ устранения ошибки Несоответствие положения педали газа момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 педали тормоза Проверить педаль газа, возможно ее заклинило, срочно обратиться в сервисный центр Плохой контакт датчика положения рейки Возможно двигатель не запустится.
Проверить контакт штекера ТНВД.
момент затяжки болтов ГБЦ Cummins
Срочно обратиться в сервисный центр Неисправность датчика педали тормоза Проверить датчик педали тормоза и тормозное реле. Обратиться в сервисный центр Неисправность электронного блока управления аппаратное обеспечение Возможно двигатель не запустится. Срочно обратиться в сервисный центр Неисправность датчика температуры наддувочного воздуха Проверить датчик температуры наддувочного воздуха. Обратиться в сервисный центр Физическая ошибка датчика температуры наддувочного воздуха Неисправность датчика давления наддувочного воздуха Проверить датчик давления наддувочного воздуха.
Обратиться в сервисный центр Физическая ошибка датчика давления наддувочного воздуха Неисправность модуля управления круиз контроля Проверить подключение рычага круиз контроля. Данная ошибка появляется также из-за одновременного нажатия нескольких управляющих элементов рычага круиз контроль Продолжение таблицы 1 Устанавливаемые ЭСУД ограничения Способ устранения ошибки Момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 датчика температуры охлаждающей жидкости Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
Обратиться в сервисный центр Физическая ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости Неисправность датчика температуры топлива Проверить датчик температуры топлива. Обратиться в сервисный центр Физическая ошибка датчика температуры топлива Устанавливаемые ЭСУД ограничения Способ устранения ошибки Неправильный сигнал с многоступенчатого входа Можно продолжать движение.
Ошибка сигнала скорости автомобиля Проверить подключение тахографа к электронному блоку управления. Обратиться в сервисный центр Превышение бортового напряжения Проверить зарядку аккумуляторной батареи. Превышение максимально допустимой частоты вращения двигателя После полной остановки двигателя возможен новый запуск Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: проверить двигатель; если двигатель в порядке можно заводить двигатель и продолжать движение.
На двигателе установлены датчики: — два датчика момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 вращения коленчатого вала; — температуры охлаждающей жидкости; — температуры наддувочного воздуха; — давления наддувочного воздуха. Диагностика и управление ошибками системы ЭСУД.
Диагностика КАМАЗ с двигателем common rail Основными неисправностями электронных систем управления двигателями КАМАЗ являются следующие: Нарушение работоспособности топливной системы, повреждение насоса Повреждение обмотки электромагнитного регулятора подачи топлива Повреждение, износ блока двигателя Замыкание в катушках индуктивных датчиков Биение зубчатого колеса импульсов Топливная аккумуляторная система типа Common rail используется исключительно в дизельных силовых агрегатах и служит для подачи топлива к движку.
Основные правила и особенности компьютерной диагностики КАМАЗ с газовым двигателем: Нельзя осуществлять замену деталей газового двигателя на детали от дизельных силовых агрегатов. Невозможно использование моторного масла, которое не соответствует указанному в техническом паспорте автомобиля.
Затягивать болты крутящим моментом 4, Болты крепления трубопроводов подвода масла к турбокомпрессорам М Затягивать болты крутящим моментом 49, Болты крепления пакетов задних и передних пластин к валу привода ТНВД. Затягивать болты крутящим моментом Момент затяжки гбц камаз 6520 евро 4 болты крутящим моментом 63, Затягивать болт крутящим моментом 58, Болты крепления топливопровода низкого давления: — М14; -M10xl -М10×1, Затягивать болты крутящим моментом: — 39, Затягивать гайки крутящим моментом 41, Затягивать гайки крутящим моментом 35, Затягивать гайки крутящим моментом 44, Затягивать гайки крутящим моментом 24, Затягивать гайки крутящим моментом 33, Затягивать пробку крутящим моментом 39, Момент затяжки, Н-м кгс-м.
Болты крепления:. Сливная пробка картера масляного. Гайка крепления:.
Коды ошибок КамАЗ-6520 Евро-4
Гайка крепления фланца:. М 14 с торцевыми шлицами. М 12 с торцевыми шлицами. Гайки крепления:. Контргайки крепления подшипников ступиц:. Стяжные болты:. Гайки крепления бездисковых колес к ступицам. Гайки крепления держателя запасного колеса. Гайка регулировочного винта вала сошки.