Не буду критиковать либо хвалить производителя Какие деньги — такая и машина! Люди ездят на всех машинах — кому какая по душе. Я же сделал вывод, что машина такого класса — это не моё!
В первый раз испытываешь приятное удивление. Многие до сих пор не знают, насколько простым может быть этот процесс.
Отзывы о Renault Scenic 1999 минивен/Рено
Все три задних сиденья раздельные. Отсюда колоссальное количество вариантов трансформации салона. Найти наиболее приемлемый для конкретной ситуации можно.
Достать необходимую вещь скажем пакет со снедью из багажника во время движения одним из задних пассажиров не проблема. Стоит только сложить вперед одну из спинок любого из трех задних кресел. А чего стоит такая мелочь как двойные передние подголовники! Выполненные в форме буквы "Л" с шарниром отзывы рено сценик 1999 верхней части они позволяют регулировать сторону, обращенную к затылку водителя впрочем, как и переднего пассажира с максимальным удобством.
В дальней дороге такая поддержка головы гарантированно снижает усталость важно только не уснуть. Немного "автобусный" горизонтальный руль и вертикальная посадка требуют определенной адаптации. Но это как раз тот случай когда к хорошему быстро привыкаешь. Обилие скрытых ниш, на мой взгляд, даже чрезмерно. Постоянно забываешь, что куда положил и приходиться отзывы рено сценик 1999 по каждой. А это значит, откидывать задние сиденья три ниши непосредственно под ними или снимать коврики и отрывать крышки других ящиков находящиеся в районе ног передних пассажиров.
И то и другое отзывы рено сценик 1999 сказать, чтобы неудобно, но требует дополнительной "канители". Отсюда вывод, — заложить в эти ящики огнетушитель с аптечкой в другие ветошь и всякую химию.
Потребность в этом не частая, зато отзывы рено сценик 1999 руками в багажнике не мешается. Хотя, кому как понравиться. Внутренняя отделка имеет органичный дизайн, а эргономика размещения приборов и рычагов удовлетворяет водителей.
Однако существует немало нареканий на качество пластикового покрытия. Многие считают, что это одна из форм платы за умеренную стоимость Renault Scenic по сравнению с другими автомашинами своего класса. В салоне при высоких оборотах движка и большой скорости чувствуется недостаточная шумоизоляция. Этот недочет был исправлен отзывы рено сценик 1999 моделях последующих поколений. В году использовались бензиновые или дизельные моторы. Первые были объемом 1. Движки на дизтопливе шли по 1.
Инженеры Рено все больше отдают предпочтение двигателям, работающим на солярке.
Это соответствует общеевропейскому тренду. В связи с ужесточением экологических норм ЕС, совершенствуется программное управление системы впрыска дизтоплива. В этом смысле первый Renault Scenic находился на переходном этапе, когда устанавливались дизеля как с системой впрыска dTi, так и dCi.
Потом сделал развал 15. Масло и антифриз за 65.
Отзыв Renault Scenic (1999 г.)
Фильтра воздушный и масленый 15. В первые морозы умер акб, он оказался родным новый стойл 85у. Потом погнал на техосмотр и непрошол.
Потом купил зимнею резину взял pireli. Между передними сидениями пусто если не ставить дурацкий ящик для кассет ручника там нет, а рычаг сдвинут к панели и на панель. И отзывы рено сценик 1999 практически ходить по салону, с переднего сидения на задние. Мне даже удавалось меняться местами за рулем с товарищем на ходу. На небольшом ходу, в загороднем заторе.
По молодости машины, на тысячах перебирали двигло. Винли качество бензина 95 с соседней бензоколонки МТК, отзывы рено сценик 1999 которой в основном и заправлялись сейчас только лукойл и бипи, иногда газпром.
После ремонта вот уже около тыс с двигателем все ок. Ручник у Сценика II — электронный. Это широкая ручка под панелью над левой коленкой водителя. Достоинство в том, что при начале движения ручник отключается сам, то есть при троганьи в горку вам не надо проявлять отзывы рено сценик 1999 синхронизации рук и ног.