Бк выводит рено симбол датчик температуры за бортом на приборной панели. Нравится Показать список оценивших АлександрНе, со штратной магнитолой я пролетел. Спасибо за инфу. Нравится Показать список оценивших Максимдело даже не в самом мафоне, а в дисплее над. Нравится Показать список оценивших Александрда, там как раз полка, вместо часов. А вот что-то мне подсказывает обратное — раз уж даже есть датчик интенсивности солнечного излучения Да и не просто так датчик температуры за бортом входит в состав автоматической климатической установки: Ух блин, только хотел поискать тему, а она тут как тут Насчет забитого радиатора сильно сомневаюсь На ТО90 мне меняли ОЖ, никакой дряни там небыло, я тоже дрянь не лью.
Вчера вечером ехал все нормально у меня в автоматическом режиме стоит 21 рено симбол датчик температуры за бортом и я с такой темп и летом ездил Думаю что дело в чем-то другом Если глюк датчика внешней температуры, то конечно греть не будет!
11.21.4 Замена датчика температуры наружного воздуха
Добавлено через 1 минуту Температура за бортом ни коем разе не влияет на температуру в салоне! Добавлено через 3 минуты Насчет забитого радиатора сильно сомневаюсь Просто никогда с таким не сталкивался, а в случае, описанном romanasklp, оень похоже.
Кстати да, датчик темп салона тоже вариант: Добавлено через 1 минуту в твоем случае может заслонка зависла еще В чем может быть проблема — не работает климат с водительской стороны? C стороны пассажира все ок.
Выставляю 26 дует теплый воздух. Со стороны водителя выставляю 26 дует но холодный.
Замена датчика температуры в зеркале заднего вида
Была такая проблема — пока рено симбол датчик температуры за бортом салоне не прогреется дует теплый воздух температуру выставляю обычноно когда становиться тепло начинало дуть холодом. Вчера снял датчик температуры салона, вычистил от пыли, сильно был забит.
Сегодня по дороге на работу проблем не. Мужики была такая же проблема, дул холодный воздух ,а тепла не. Полез посмотрел, патрубки подачи антифриза с главного радиатора когда машина прогрелась.
А уровень в бачке был ниже минимума. Выбор таких значений сопротивления определен тем, что мне не удалось найти терморезистор на 2,5 кОм с нужной крутизной характеристики, то есть, датчик бы сильно врал при высоких и низких температурах.
Используя старый датчик как макет, изготовил форму для литья. В первоночальном варианте использовал гипс. Приминение пластилина для изготовления формы более предпочтительно. В подготовленную форму разместил сам датчик, кусочек пластика в качестве уха крепления, залил эпоксидкой.
Эпоксидку можно подкрасить используя пасту из шариковой ручки.