И всё же она редко погибает до пробега в тысяч километров. Тут её меняли, что тоже видно по болтам. Кстати, обратите внимание, что штатно крепится катушка тремя болтами, хотя отверстий четыре. Третий признак пробега — такое же запотевание через прокладку клапанной крышки, как и на предыдущем автомобиле.
На 80 тысячах такого быть не. Четвёртый признак — расслоившиеся сайлентблоки задней балки. На ходу это можно понять по некоторой неустойчивости задней части машины на трассе. Забраться туда тяжело, но при желании. На этой машине сайлентблоки поменяли тысяч 20 назад владелец показал наряд-заказ из сервиса.
Продажа Renault Logan (Рено Логан) в России
То есть, их меняли при пробеге 60 тысяч? Вряд. Обычно они служат тысяч. Даже если они погибли при пробеге 60 тысяч во что верится с трудомэто может означать только одно: Может, клиенты такси? На это тоже намекает салон. Чехол с руля снимать не разрешили: Где можно купить подержанный рено логан, допустим.
Но от этого интерес увидеть родную поверхность рулевого колеса только возрос. Как и обивки кресел, чехлы на где можно купить подержанный рено логан тоже как бы намекают… Впрочем, как и очень затёртый пластик обивки двери в районе ручки да-да на рестайлинговых машинах она всё-таки появилась!
Ну и ещё один интересный факт — неоригинальное лобовое стекло. Может быть, в родное прилетел камень, но когда несколько признаков смотанного пробега встречаются в одной машине, природный оптимизм должен заткнуться.
Так как веры этому автомобилю уже нет, поедем. Даже парктроник есть, поясничный подпор и лифт водительского сиденья, все документы в порядке, владельцев всего два.
Как купить б/у Рено Логан с пробегом
Но рано радоваться. К сожалению, с оцинковкой у Логана были проблемы. В разное время цинковали его по-разному: Часто первой жертвой коррозии становится шов на порогах под задними дверьми. Остальные места более традиционны: На этой машине ржавчина есть везде.
А жаль, потому что салон у неё выглядит как новый, моторный отсек тоже, и очень похоже на то, что указанный пробег в тысяч очень даже правдив. Но бороться такой коррозией на машине ценой в тысяч пусть даже после торга — занятие не самое выгодное. Кстати, едет машина хорошо, никаких шумов.
Это норма, ничего страшного в этом. Использование конструктивных элементов от других моделей концерна — еще одна причина относительно низкой себестоимости. Оба мотора довольно неприхотливы и способны переваривать низкооктановый бензин: К минусам двигателя K7J можно отнести посредственные мощностные характеристики, шумность, не самый низкий в классе расход топлива.
Что касается обслуживания, то каждые 60 тыс. Из наиболее популярных неисправностей уже при 30 тыс. Особенно это касается модернизированного сильного двигателя K4M 1,6 лкоторый стал устанавливаться на Renault Logan после первого рестайлинга.
Агрегат стал развитием серии К7М и оснащался новой клапанной головкой: Основные претензии сводились к неудобству включения заднего хода: Замена последнего узла в основном требовалась после тыс.
Чего не скажешь про автомат с индексом DP2, появившийся в комплектациях с сильными моторами в году. Этот агрегат и родственные ему коробки DP0, AL8 и AL4 страдают примерно одной и той же болезнью — склонностью к перегреву и плохой перевариваемостью активной езды.
Перегрев связан, в первую очередь, с отсутствием радиатора охлаждения и где можно купить подержанный рено логан справляющимся со своей работой теплообменником. Конструкцию последнего в генерации DP2 изменили, и проблема стала не столь частой, а вот с где можно купить подержанный рено логан модуляции осталось все по-старому: Черный дым и мокрая труба могут быть следствием изношенной поршневой группы или поврежденных сальников клапанов.
Но для этого нужно загнать машину на эстакаду или смотровую яму. Там можно осмотреть пыльники, защитные чехлы шаровых и рулевых наконечников.
Так же осмотрите тормозные механизмы и механизм гидроусилителя на наличие следов течи. Состояние амортизаторов Логана можно проверить, просто раскачивая его на месте. Он должен перестать качаться практически сразу после прекращения воздействия на. Проверьте сами амортизаторы на наличие следов масла. Проверка багажного отделения, колёс, салона, электрооборудования Осмотрите изнутри багажного отделения качество сварных швов, уплотнительных резинок, качество крепления петель.
Запасное колесо должно быть в наличии. Покрышки на колесах должны быть без где можно купить подержанный рено логан и трещин, без следов ремонта и с мало изношенным протектором.
Иначе придётся менять резину, а стоит это удовольствие дорого. Так же на них не должны быть царапины и зазубрины.
В салоне авто, как и в багажнике, сначала осмотрите резиновые уплотнители, петли на дверях, да и вообще, внимательно осмотрите салон. Проверьте фары, поворотники, дворники, печку и прочее электрооборудование Логана. Любые дефекты, будь то потертости или не работающий какой либо механизм или прибор — это отличный повод для снижения цены. Или повод для отказа от покупки данного чудного Логана. Очень желательно, что бы ваш маршрут проходил не только по ровному асфальту, но где можно купить подержанный рено логан по грунтовке с где можно купить подержанный рено логан.
Автомобиль должен ехать ровно, без рывков. Подвеска на кочках не должна издавать стуков, скрежета и. Вибрация при ровной езде должна быть минимальной. Не забудьте проверить работу тормозов на ходу — это залог вашей безопасности.