Сливаем частично: Снимите трубу воздуховода. Демонтируется она легко. Открутите и уберите в сторону бочек гидроусилителя; Открутите пробку расширительного бачка если мотор еще горячий, делайте это аккуратно снять защиту на рено логан перчатках, чтобы не ошпариться ; Подставьте под термостат 5 л обрезанную бутылку с язычком для ее фиксации.
Если она мешает, то закрепите ее левее около двигателя, а вместо нее используйте 2 литровую с вырезанным возле дна снять защиту на рено логан отверстием. Саму горловину двухлитровой бутылки разместите над 5 литровой емкостью; Смажьте болты, чтобы не сорвать головку.
Можно использовать WD 40; Немного ослабьте все три болта крепления крышки термостата аккуратно сорвите их с места ; Начинать откручивать нужно с нижнего болта, так как снять защиту на рено логан поток охлаждающей жидкости будет идти через него; Чтобы жидкость уходила в нужном направлении нижний болт сразу же открутите на 3 оборота, верхний ближе к радиатору на 2, а задний на 1 оборот; Когда вытечет около 1. Если вы антифриз не меняете, то процедите его через марлю в другую чистую емкость.
Сливаем полностью — одни из способов. Если у вас есть компрессор или насос снять защиту на рено логан бассейна, то болты сначала откручивать не. Сбросьте давление, открутив до щелчка крышку расширительного бочка и закрутив ее снова; Снимите верхний шланг расширительного бачка и вставьте его в 5 литровую емкость; Шланг, идущий от компрессора вставьте в отверстие в расширительном бачке и подайте туда воздух под давлением.
Антифриз через шланг расширительного бачка начнет поступать в емкость, сливать нужно до тех пор, пока жидкость будет идти ровной струей; Дальше подставляем емкость и откручиваем болты согласно инструкции выше. Вытекшие остатки антифриза добавляем к основным и, при условии, что будет произведена замена готовим свежую ОЖ для заливки.
В ином случае фильтруем старую ОЖ через марлю для последующего использования. Снятие и проверка термостата Когда охлаждающая жидкость прекратит стекать откручиваем все болты полностью и отводим корпус термостата вправо от посадочного места. Сам клапан легко извлекается, запомните его положение. Осматриваем его на наличие резиновой прокладки и в каком положении он находится в закрытом или открытом.
На остывшем моторе он должен быть полностью закрытым, если имеет щель мм и более, то изделие нужно менять.
Замена генератора Логана
Так, существует несколько вариантов глушителей. Самый простой и доступный — прямоток. Он не требует переделки креплений и становится на стандартные посадочные места.
Так, в средней части вместо одной снять защиту на рено логан, становится две. Соответственно теперь будет два глушителя. При этом для одного существуют крепления, а для второго придется сделать. Точнее, не сами крепления, а крюки для резинок, снять защиту на рено логан удерживают глушитель.
Вариант три — установка спортивной системы выхлопа. Соответственно все крепления придется переделывать под новый глушитель.
Она должна быть жестко зафиксирована, в отличие от простой системы. Выбор глушителя и средней части на Рено Логан Поломанный глушитель При выборе глушителя стоит учитывать качество материала исполнения.
Отсоедините шаровую опору 7 с помощью съёмника. Открутите два болта 6 крепления опоры амортизатора. Открутите три болта 11 крепления пыльника полуоси Извлеките полуось из коробки передач. Отсоедините разъём электропроводки от выключателя передачи заднего хода 9.
Отсоедините крепление 10 трубки гидроусилителя рулевого управления.
Рено логан снятие и замена моторчика печки
С правой стороны автомобиля Открутите два болта 14 крепления тормозного суппорта и подвесьте суппорт с помощью проволоки. Отсоедините шаровую опору 15 с помощью съёмника. Открутите два болта 16 крепления опоры амортизатора. Отсоедините тягу подрамника от кузова. В моторном отсеке Закрепите радиатор на верхней поперечной балке моторного отсека. Увеличьте для наглядности. Снять защиту на рено логан нам надо снять сам моторчик с вентилятором.
Можете посмотреть на видео в начале статье. Там наглядно показано, как взять в руку крышку под панелью приборов и как ее повернуть по часовой стрелке. Смотрите картинку выше. Нажимаем ее средним или безымянным пальцем правой руки и поворачиваем крышку на градусов по часовой стрелке до упора. Теперь она вытаскивается вместе с мотором и вентилятором. Будьте аккуратны.
Поехали. Что мы имеем? У нас под панелью болтается снятый вентилятор снять защиту на рено логан отсоединенными проводами.
Нужно его оттуда вытащить не снимая снять защиту на рено логан. Первый болт находится под заглушкой. Заглушку поддеваем небольшой плоской отверткой и откидываем вниз см. Болт откручиваем отверткой-шестигранником Т см.
Предварительно нужно частично снять резиновый уплотнитель двери. Как это сделать посмотрите на видео или на фото чуть ниже. Пластиковую накладку нужно аккуратно выдернуть.
Выдергивать приходится довольно сильно, поначалу кажется, что накладка может сломаться. Но уверенным и аккуратным движением она выдергивается из защелок. Вот эта накладка стойки. А тут видна стойка без накладки и висящий резиновый уплотнитель.
Наша цель — болт в углу. Оба болта выкручены. Теперь начинается самое интересное. Как это правильно сделать описать трудно. Сломать крыльчатку очень легко. Еще один нюанс: Лучше его открыть заранее, пусть болтается, хотя он при этом слегка мешает. Итак с помощью чьей-то матери моторчик был вытащен целым и невредимым. Достаточно хрупкая крыльчатка насажена на ось моторчика. Под задней снять защиту на рено логан крышкой находится сам моторчик.
Нам нужно снять крышку. В моей машине года выпуска крышка держится на моторчике на трех защелках, которые отодвигаются небольшой плоской отверткой см. А вот на видео у машин после года выпуска крышка крепится двумя болтиками можете посмотреть на видео, если у вас такой моторчик.
Вот мы сняли крышку, и снять защиту на рено логан кучу грязи на задней оси моторчика. Дальше я продул и выковырял всю грязь и пыль. Продул по возможности все щели.
Датчик кислорода на Renault Logan
Побрызгал сначала WD-шкой, а потом силиконовой и натриевой смазкой места крепления задней и передней оси моторчика.
К переднему подшипнику доступ через крыльчатку.
А к заднему легко добраться. Для смазки я использовал распылители с трубочкой. Включил зажигание и покрутил вентилятор на всех скоростях от 1 до 4. Дует он кстати очень сильно. Ну вот попробовал вам описать весь процесс в подробностях. Если что непонятно, задавайте вопросы. Моторчик устанавливаем в обратном порядке. При установке моторчика на место важно посадить его ровно снять защиту на рено логан посадочное место.
Нащупывайте пальцами края круглого отверстия под мотор. Если все правильно, то крышка защелкнется легко и мотор станет неподвижным.
Фишку разъема сначала одеваем на ось-петлю и затем закрываем влево-вниз снять защиту на рено логан защелку. Можете с фишкой потренироваться, пока мотор еще снаружи. При установке пластиковой накладки обратно на стойку придется постучать по ней кулаком, чтобы защелкнуть на место. Начинайте снизу. Установка уплотнителя двери сложностей вызвать не должна. По времени у меня ушло 1 час неспешной работы, в том числе фотографирование и прочие не нужные действия, типа просмотра ютуба.
Щетки еще не стерлись напомню пробег почти тыс. Надеюсь он еще пробегает достаточное время без замены.
Желаю успехов! Она производится в семи странах, а продаётся практически по всему миру. Машина не зря заслужила любовь автовладельцев. Она компактная, но вместительная, неплохо управляется, дешёвая в эксплуатации и на удивление снять защиту на рено логан.
Однако и у самых надёжных автомобилей случаются поломки. В условиях суровых русских зим неисправность печки может стать серьёзной проблемой. Однако можно сэкономить немало денег, заменив этот узел самостоятельно. Важно знать, что моторчики печки для версий с кондиционером и без оного отличаются формой и разъёмом питания.