Осушитель удаляет из воздуха содержащаяся в нем влагу, которая выводится из системы через вентиляционный канал.
Контур 4 предназначен для питания вспомогательных потребителей сжатого воздуха, например, моторного тормоза. Давление в тормозных камерах, соответственно и усилие, необходимое для торможения, зависит от степени нажатия на педаль тормозного крана, а также от его загрузки автомобиля.
Рено не качает воздух
Таким же образом осуществляется управление давлением в системе тормозного привода. Кроме автоматического регулятора тормозных усилий через магистраль управления приводится в действие клапан нулевой-полной нагрузки в тормозном кране грузовика. Так же и давление тормозной системе привода колес передней оси корректируется в зависимости от загрузки грузовика.
Пневмоклапан 33 уменьшает величину давления на тормозных колодках для избегания блокировки колес передней оси в режиме притормаживания. Ускорительные клапаны АВ 5 в прицепе и магнитные клапаны АВ 5 в грузовом автомобиле управляют создание, поддержание и сброс величиной давления в тормозных камерах и включаются с помощью электронных блоков АВ 5 36 или Это управление осуществляется независимо от давления, создаваемого тормозными кранами грузового автомобиля или прицепа.
При замене фильтра осушителя обязательно сбрасывайте адаптацию проверенно система подготовки воздуха работает дольше. Не допускайте утечек воздуха на длительное время компрессор не рассчитать на продолжительную работу по этому быстро умирает. Рено не качает воздух только если система неисправна.
Наш многолетний опыт по ремонту сложных неисправностей позволит произвести качественный и оперативный ремонт. Быстро и оперативно заведем ваш грузовик.
