Тщательно вымыл водой щеткой, поливал рено логан течь антифриза бутылки узел термостата и всё, что. Вытер газетой. Чтобы разобрать узел термостата никакие шланги отсоединять не. Открутил пробку бачка и колпачок удаления воздушной пробки. Из половины пластиковой литровой бутылки той части, где горлышко сделал желобок. Подвел под разъем корпуса термостата.
С другой стороны, ниже горлышка, закрепил емкость. Открутил три болта и немного отвел корпус термостата. Всё сливается по желобку, мимо.
Renault Symbol
Вылилось ровно 1 л антифриза учитывая, что в бачке было на 1 см ниже min. Хоть и всё мыл, в сливе все-равно плавают мелкие соринки. Так что использовать не стоит застрянет соринка в клапане термостата, и тогда….
Вынул термостат, снял уплотнение-кольцо. Поверхность со стороны двигателя уже немного испорчена: И на ней небольшой нарост, сколупывающийся ногтем. И это за неделю когда я ее поставил новую!
На фото показываю два кольца, очищенных. Слева рено логан течь антифриза родное проработало 5 лет, кмсправа — вынутое сейчас проработало 5 дней. Правое кольцо было куплено в Exist. На купленом надписи нет, слабенькая цифра На поверхности корпуса термостата он пластиковыйк которой прижимается колечко, также отложения.
Течет антифриз из-под термостата Рено Логан: меняем прокладку и корпус термостата
Утечка может рено логан течь антифриза как по естественной причине, из-за того, что резиновое уплотнение выработало ресурс, так и вследствие несовершенства конструкции. Дело в том, что в целях удешевления агрегата фланец, в котором установлен термостат, сделан из термопласта, тогда как сам корпус изготавливается из дюралюминия. Надо отдать должное производителю — стенки изделия обладают достаточной толщиной.
Чтобы сделать место стыка герметичным, производитель использует прокладку термостата в виде резинового пояска, который монтируется по внешнему контуру самого термостата.
Однако даже будучи установленным в новый корпус термостата, прокладка выступает над его плоскостью всего на доли миллиметра. Конечно же, новое резиновое кольцо какое-то время справляется с возложенными на него функциями, поэтому в первые месяцы владелец сможет порадоваться отсутствию протечки. Однако со временем раскачивание пластикового фланца и естественная усадка резиновой прокладки вновь рено логан течь антифриза к течи из-под корпуса термостата.
Почему инженеры до сих пор не приняли мер по обеспечению надежности этого узла, остаётся загадкой. Мы же поговорим о том, как избавиться от подобной неприятности.
Клуб автолюбителей Рено Логан
Как устранить течь корпуса термостата Рено Логан Чтобы навсегда забыть о подтекании антифриза по месту стыка крышки термостата и металлического корпуса, используют два способа: Первый вариант является предпочтительным, хоть и более затратным — стоимость корпуса из дюралюминия составляет — рублей. Сложность возникает в том, что найти подобную деталь можно рено логан течь антифриза не. В рено логан течь антифриза, если не удалось купить металлический фланец, или вы хотите сэкономить, то всегда можно прибегнуть ко второму методу.
Вместо штатного резинового кольца можно использовать аналогичные, более толстые уплотнительные элементы от автомобилей других марок. Рено логан течь антифриза несколько десятков вариантов, мы нашли прокладку нужной толщины, которое даже при сильной деформации корпуса обеспечивает надежное соединение. Снятие термостата является довольно простой процедурой, которая по силам даже начинающему.
Первое, что следует сделать — это снять крышку расширительного бачка и подставить емкость под корпусом регулятора температуры.
Затем необходимо частично отвернуть болты и при помощи отвертки аккуратно отодвинуть фланец от нижней части прибора.