Посмотрим как поведёт себя в процессе эксплуатации Пока не увидел, и дай Бог все будет хорошо Малый расход топлива.
По трассе 5, в городе 7, л. Неплохая динамика.
Шкода Рапид или Фольксваген Поло седан?
Огромный багажник. Просторный салон.
Красивый внешний вид. Очень мягкая подвеска.
Фольксваген Поло или Шкода Рапид, что лучше?
Подвеска легко пробивается. Не удобная спинка сидения, спина быстро устает.
Немножко поджирает масло. Пробег ,масла слопал г. В мороз поскрипывает пластик на передней панели. Не.
Посмотреть ещё 15 мнений Volkswagen Polo, 5 поколение, рестайлинг, Владею белым фольцом г. Очень яркий дизайн, чёрные фары на белом фоне очень смотрятся, сзади тоже симпотяга особенно ночью с включёнными габаритами, очень большой багажник, разгон просто удивил; на скорости, обгоняемую машину делает как стоячую спортивная подвеска жёскаяно в повороты входит супер, манёвренность тоже кайф, руль очень лёгко поворачивается, в сиденьях сидишь как влитой даже на поворотах, очень нравится красная подсветка кнопок, по-немецки всё продумано, всё под фольксваген поло седан или шкода рапид седан, музыка очень порадовала, басы выдаёт супер пока нету 3 км пробега Экономичный.
Так вот, Polo седан занимает второе место, немного уступив Skoda Fabia второго поколения.
Сравниваем Фольксваген Поло и Шкода Рапид
Rapid в этот список вообще не попал. Самый доступный Polo с сильным мотором обойдется в ,9 тысячи рублей, а сильный — в ,9 тысячи. Ближайший конкурент по концерну — Skoda Rapid — с сильным мотором стоит от тыс.
А версия с автоматической коробкой передач — от тыс. И Polo, и Rapid — оба по-своему хороши и являются вполне достойными автомобилями.
Поэтому сказать однозначно, что лучше из них. Однако с позиции стоимости автомобиля VW однозначно выигрывает, доступнее только Rapid в самой простой комплектации. А вот по стоимости обслуживания Skoda будет предпочтительнее. Я свой выбор сделал, а что бы выбрали вы?
Приборы просты и блёклы, а экран бортового компьютера словно бы был разработан в конце девяностых. Архаично выглядят и дефлекторы с делением поверхности на мелкую клетку — такие использовались в ещё более раннем периоде — восьмидесятых годах.
Однако особых претензий к интерьеру Volkswagen Polo нет — всё расположено на своих местах, и спустя несколько поездок водитель привыкает к расположению всех клавиш и регуляторов. Салон седана Polo не слишком просторен — особенно ощущается нехватка пространства в задней его части.
Несмотря на принадлежность к низшей по рангу марке, Skoda Rapid более похожа на традиционные автомобили Volkswagen, чем седан Polo. Минималистический дизайн салона безупречен — особенно радуют узкие трапециевидные дефлекторы, расположенные внутри штампованной линии, проходящей по всей длине передней панели. Фольксваген поло седан или шкода рапид седан Skoda Rapid очень красивы за счёт радиальной оцифровки и нежной голубой подсветки, а графика маршрутного компьютера, в отличие от Volkswagen Polo, не навевает ассоциаций с прошлым веком.
Пространство в передней части салона у обоих автомобилей одинаково, а вот сзади в Rapid свободнее за счёт увеличенной колёсной базы, позволяющей получить больший запас места для ног пассажиров.