Надоело, поехал к спецам, которые дали заключение, что нужно менять блок иммо или отключать его. Но я не могу понять до сих пор, почему иммо не видит ключ, после того, как я съезжу на дальнее расстояние и ssangyong actyon иммобилайзер утром. А после проведённой процедуры, как ssangyong actyon иммобилайзер пропадает, заводишься и ездишь целыми днями. Значит блок иммо работает и причина может быть в другом?
Сейчас я приспособился так: Вставляю ключ, считаю примерно до десяти, поворачиваю и всё в порядке Если так не помогает, пошевелю педалями сцепления и тормоза, вставляю, считаю, завожу.
Иногда и это не помогает, тогда пробую прокрутить двигатель, когда горит значок ключа. Всё это какая то мистика, чтобы в это поверить — но помогает ssangyong actyon иммобилайзер.
Вот так пока и езжу. Всем сразу отвечу, что оба ключа пробовал, менял батарейки, сигналка стоит без автозапуска, ключи родные. Выходит, что температура здесь не причём, так как машине ssangyong actyon иммобилайзер 5 лет, морозы были и пода глюков таких не.
Склоняюсь к ssangyong actyon иммобилайзер, что где то окислились контакты или плохо пропаяны. Потеплеет, буду искать причину. Ну и тем, кто столкнулся с ssangyong actyon иммобилайзер хернёй, не торопитесь буксировать или тащить на эвакуаторе к дилеру, а попробуйте сделать такие процедуры.
Может всё таки кто нибудь научно может объяснить в чём зараза? Турботаймер в порядке, минуту работает и глушит. А вот с автозапуском наблюдаются проблемы с периодичностью 50 на Нажимаем кнопку 1 и потом кнопку 3.
SSANGYONG ACTYON A200 умер иммо
Зажигание включается, все хорошо, начинает крутить стартер и двигатель заводится, о чем оповещает меня радостным ssangyong actyon иммобилайзер на брелке А, к примеру, на следующий день проделываю все то же самое, в той же последовательности, стартер крутит, но двигатель не заводится, потом выключается, потом ssangyong actyon иммобилайзер включается зажигание, крутит стартер и опять ничего и так 3 раза запрограммировано.
Долго уже с этой проблемой мучаюсь.
Заметил такую фишку: И вот что я увидел на панели: А в тех случаях когда машина заводится ключ не загорается. Короче если лампа ключа загорелась, то тачка дистанционно не заведется. Сажусь в машину после того как она не завелась, втыкаю ключ, лампочка с ключом не ssangyong actyon иммобилайзер никогда, машина нормально заводится.
Глушу, вытаскиваю ключ, завожу с брелка-все хорошо, завелась Рассказал как мог Может кто встречался с такой болячкой? Или знает куда обращаться с такой проблемой?
Система иммобилайзера – Инструкция по эксплуатации SsangYong Actyon Sport
Как уже писал… делал движку… менял форсы. В итоге форсы и тнвд, со стенда дизель-сервиса в идеале рабочие, собрал всё. При заводке с быстрым стартом, схватывает только эфирчик. Явно нет топлива. Проверка на слив обратки с форс ничего не ssangyong actyon иммобилайзер.
Обратки нет, всё норм! Как вывод: Поменяны и проверены датчики распред и колен валов. Всё рабочее. Думаю дай позвоню узнайможет я его к себе приглашу ssangyong actyon иммобилайзер за определеную платутак как машину не ssangyong actyon иммобилайзер ни куда везтидороговато выходит. Вот это меня уже обрадовалода и цену он запросил в два раза меньше чем все спецыеще он сказал я тебе отключу иммобилайзерпотому что если мы пропишим ключи то через какое-то время они могут опять слететь.
Отработав смену я полетел в гараж снимать ЭБУ и блок иммобилайзера и сразу же к нему за верст.
Приехал к ssangyong actyon иммобилайзер отдал все ssangyong actyon иммобилайзер и он отправил меня на пару часиков погулятьчто бы под ногами у него не путаться. Впаять чип обратно, собрать блок и поставить его на место. Не забываем отключить блок иммобилайзера на замке зажигания. Разъеденив 5-ти контактный разъем. При включении зажигания лампа иммобилайзера не должна загораться! Если она все-таки загорелась, то Иммо отключен неправильно и нужно повторять все заново.