Работа полного привода.
На многих бензиновых Актионах возникает проблема с холодным запуском, особенно зимой. Передняя сторона передней защиты крепится к бамперу саморезами.
SsangYong Actyon II (н.в.) выбор кроссовера Выбор и покупка. Ssang Young New Actyon — достоинства…
На лицо желание производителя зарабатывать дополнительные деньги на запчастях.
Но, как показал опыт эксплуатации, двигатель мощностью л. Установка запасного колеса под рамой высвобождает дополнительное место для багажного отделения. Длинна кроссовера из Кореи составляет мм, ширина мм, колесная база мм, клиренс мм.
Как показал опыт эксплуатации, обе трансмиссии очень надежные, но некоторые эксплуатационные недостатки в них все же были выявлены. На машинах, с механической коробкой передач, иногда при включении первой и второй передачи, можно услышать посторонний стук или хруст; чтобы устранить проблему, нужно отрегулировать тяги рычага переключения.
В работе АКПП, которая идет в паре с дизельными двигателями, наблюдаются рывки при переключении с 1-й на 2-ю, а также со 2-й на 3-ю передачи, а также толчки после остановки. Перепрошивка блока управления не всегда помогает устранить проблему.
Также, в этой трансмиссии не редкие случаи недолива масла, от 0. Надежность полного привода не вызывает никаких нареканий, а вот на его эксплуатационные характеристики есть жалобы. Многие владельцы отмечают не своевременное подключение полного привода. Салон Качество отделочных материалов и сборка салона СсангЙонг Актион не самого лучшего качества, как результат, посторонние скрипы начинают докучать даже на почти новых автомобилях. Качество кожаной оплетки руля не выдерживает никакой критики, на машинах, с пробегом тыс.
Достаточно распространенные случаи выхода из строя круиз-контроля, датчика ESP, задних стеклоподъемников. Ходовые качества СсангЙонг Актион с пробегом. Вот этот пакет дает мне возможность очень сильно любить машину, так как эксплуатация максимально улучшена. Когда я вхожу в достаточно крутые повороты на 90 км, машины сзади отстают на порядок, при этом в салоне люди не размазываются по стенкам, машину не болтает.
Если это еще и на подъеме происходит, то машины сзади еще больше сзади Это все то же влияет на расход топлива, по любому, насчет горок например. Мне повезло, видимо машина была на заказ с такой комплектацией, ее не выкупили и она досталась мне, а может просто рекламная акция.
Двигатель и трансмиссия SsangYong Actyon
В идеале найти с этим пакетом, в максималке точно есть. Так что самое лучшее, прочное и экономичное -бензин, автомат, полный привод, с пакетом «активная безопасность». Насчет нашей проблемы у бензинок с цепью, ситуация следующая, этим грешат только до рестайлинговые версии, как у меня на новых исправили.
Перескок цепи на один зуб очень редко более серьезно. Места в салоне предостаточно, кстати центральный тоннель отсутствует, в машине совершенно ровный пол.
Климат-контроль, подогрев задних сидений, переключение 6-ступенчатой коробки автомат кнопками на руле в механическом режиме. Ну и не смотря на отсутствие рамы, версия с полным приводом Санг Енг Актион 4х4 неплохо показывает себя на бездорожье. Кстати, есть и моноприводные версии SsangYong New Actyon с передним приводом, которые безусловно понравятся жителям крупных городов. Но есть у кроссовера New Actyon некоторые минусы.
Например автомобиль получился высоким и узким, из-за этого входы в повороты проходят с большим креном, даже при наличии систем стабилизации. Дорожный просвет всего 18 сантиметров, конечно для города неплохо.
Но вот по загородным дорогам, размытыми дождями например, можно и застрять. Хотя все это меркнет, когда люди узнают цену автомобиля Нью Актион, это одно из главных достоинств автомобиля. Технические характеристики Санг Енг Актион Длина — мм Высота — с рейлингами мм Колесная база — мм Размер топливного бака — 57 литров Дорожный просвет или клиренс Санг Енг Актион — мм Масса снаряженная от до кг. При этом покупатель может выбрать полноприводную или переднеприводную трансмиссию.
Что касается коробки передач, то либо механика, либо автомат с удобным режимом механического переключения. Габариты Ссанг Ёнг Нью Актион. Даже если поднять кузов над рамой сделать бодилифт , то невозможно поднять бак, поскольку он в нескольких местах упирается в детали рамы.
Касается автомобилей Actyon и Kyron. Заводские подкрылки очень часто ломаются предположительно по причине способа их крепления. Передняя сторона передней защиты крепится к бамперу саморезами. Поскольку бампер опущен очень низко, то при контакте низа бампера с чем-либо защита может легко порваться. Задняя сторона передней защиты ни во что не упирается и может быть легко порвана ударом, переданным от колеса.
Особенно это актуально в зимнее время, когда за колёсами намерзает лёд, а пластик теряет эластичность. Рулевая рейка делает вращение руля очёнь лёгким.
Обратной стороной этой медали является то, что у руля большое количество оборотов, а обратная связь в околонулевой зоне плохая.
Также для внедорожника более надёжным считается червячный механизм. На этих моделях механическая КПП имеет короткую первую передачу и кулису с длинным ходом. В холодное время года не редки трудности с включением передач на не прогретом масле. На дизельных автомобилях установлена топливная аппаратура фирмы Delphi в прошлом Lucas.
Эта топливная аппаратура отличается высокой экономичностью, но очень чувствительна к качеству топлива. Использование не соответствующего стандартам топлива и фильтрующего элемента может потребовать дорогостоящего ремонта топливной системы. Неудачная конструкция стояночного тормоза. Стояночный тормоз блокирует задние колёса с помощью специальных тормозных колодок. Он хорошо удерживает машину от качения вперёд, но плохо от качения назад.
По каким-то причинам тросы стояночного тормоза не редко подклинивают.
Ремонт хабов SsangYong Kyron 2008. Не включается полный привод. SYclub24 ru
Это приводит к быстрому износу колодок. На автомобиле Actyon болт натяжения троса установлен в таком месте, что его очень сложно отрегулировать без специального инструмента.
По заявлению дилера гарантия на автомобиль составляет 3 года или тыс. Но на некоторые узлы и детали, перечисленные в сервисной книжке, срок гарантии уменьшен. Так, например, гарантия на топливную аппаратуру составляет 10 тыс.
Гарантия на ходовую — 30 тыс. Фактически полная гарантия действует только первые 10 тыс. Дверные ручки открытой конструкции. Дверные ручки выполнены таким образом, что в их пластиковые части легко попадает вода, которая, в последующем, замерзает при минусовой температуре и препятствует открытию дверей. Недостаточно быстрый прерывистый режим дворников.
SsangYong Actyon 2012, 149 л. с. — отзыв владельца
В автомобилях SsangYong дворники могут работать в одном из трёх режимов: Частота срабатывания регулируется в диапазоне от медленно до очень медленно.
На практике, при небольшом дожде, бывает так, что постоянного режима более чем достаточно и щётки дворников начинают скрипеть, вытирая практически сухое стекло.
А прерывистого режима не достаточно, поскольку в долгих интервалах между срабатываниями дворников стекло успевает достаточно сильно покрыться каплями воды. Не очень надёжный датчик нейтральной передачи и электронная педаль газа.
На автомобилях с МКПП используется система, кратковременно повышающая обороты двигателя при отпускании педали сцепления и включённой передаче, предназначенная для облегчения трогания неопытным водителям. С помощью датчика нейтральной передачи контроллер определяет включена ли передача. Сам датчик нейтральной передачи является не совсем надёжным устройством.
Технические характеристики Санг Енг Актион
Способ устранения — замена датчика на новый или его отключение. Также электронная педаль газа не редко вызывает нарекания у владельцеы и нуждается в периодической чистке. Низко расположенный воздухозаборник в Rexton.
При проезде бродов и глубоких луж очень сильно увеличивается вероятность получения гидроудара. Отсутствия запаса прочности у кузова и элементов крепления кузова к раме. На всём модельном ряде рамных автомобилей может трескаться металл силовых элементов кузова, а также элементов крепления кузова к раме.
Данный дефект свидетельствует о недостаточной квалификации инженеров, проектировавших автомобиль. Тенденция компании SsangYong к бездействию в отношении устранения проблем, возникших по её вине.
За более чем пятилетний срок производства автомобилей производитель не сделал удовлетворительной модернизации передней подвески, не усилил крепления кузова к раме, балку моста, задние пружины, не модернизировал защиту колёсных арок и т.
Компания направляет свои усилия на внешние изменения и добавление новых опций. Также известны случаи продолжительной установки на конвейере некачественных узлов. Таким образом чётко видно, что для компании SsangYong приоритетными являются внешний вид и набор опций, а надёжность и качество второстепенны.
Двигатель откликается на нажатие педали акселератора с достаточной большой временной задержкой.