И в конце я решил воплотить мечту в реальность. Наконец то сесть в тот автомобиль в котором меня всё устраивает.
тойота кроун 1994 фото Начались поиски живых Крауняг. Сначала смотрел е, но к сожалению в продаже имеющихся машин были варианты в двух стадиях: Главное не унывать говорил я себе, ведь где то же должен быть авто в нормальном состоянии и вдруг мне попадается привлекательное объявление с Крауном в м кузове 94 года, но машина находится в км.
Toyota Crown (Тойота Краун)
Рискнуть стоило и купив билеты на поезд я с другом отправился в Омск! После осмотра машины и переговоров с продавцом, сделка состоялась успешно.
Далее предстоял не малый перегон в км. Вся поездка заняла 18 часов из них сон в 2 часа. Таким образом, оставаясь на заднем сиденье, пассажир может обеспечить себе полный комфорт.
Как уже сказано, Crown Majesta нового поколения использует двигатель 3. Совокупная общая мощность составляет л. Стоит напомнить, что прежний седан Majesta на 1 литре бензина мог проехать 8,4 км. Гибридизация весьма поспособствовала и тойота кроун 1994 фото уровня шума, хотя этот параметр никогда не был проблемным для величественного седана. В году в заводскую программу была включена ожидаемая полноприводная модификация тойота кроун 1994 фото что удивительно, с еще меньшим двигателем 2AR-FSE объемом 2,5 литра 4-цилиндровый DOHC мощностью л.
Электродвигатель здесь послабее, но по экономичности эта версия даже превосходит топовую.
Продажа TOYOTA CROWN, цены и фото
Полностью независимая подвеска Crown Majesta использует конструкцию на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажную сзади.
Распределение крутящего момента по осям во время движения происходит в тойота кроун 1994 фото соотношениях: И вот в назначенный день я пускал слюнки на этого красавца по имени Краун. Машина, как и говорил хозяин, была в отличном состоянии.
Не смотря на ее возраст, она была как тойота кроун 1994 фото. Конечно были небольшие сколы на кузове, но куда без этого, за столько то лет. Подвеска в идеальном состоянии, салон. Первый раз когда сел в салон заметил что пахнет новой машиной.
До сих пор не пользуюсь всякими там вонючками, так как очень нравиться заводской запах. Именно запах, а не то чем пахнет сейчас в новых авто. Внешний дизайн вполне даже современный.
Хотя современный дизайн авто становиться более угловатым, видимо возвращаемся к коробочным вариантам. Что ни говори а краун не зря величают представительским авто, в нем очень и очень комфортно.
Двигатели на Тойота Кроун 1994 года
Задний диван принимает в свои объятия словно женщина, и из него не хочется вылазить часами. На передних сидениях конечно тоже комфортно, как в домашнем кресле, но этот авто явно тойота кроун 1994 фото для тех кто будет ездить сзади.
И жена этим активно пользуется. В салоне все продумано до мелочей, все под руками и удобно и интуитивно. Каждая кнопочка находится именно там где вам бы того хотелось.
Особенно радует наличие климат-контроля, круиз-контроля и прочих интересных и приятных мелочей. Двигатель стоит 1JZ-GE 2,5л. Динамика разгона в купе с четырехступенчатым автоматом на высоте.