Впрочем, здесь нет ничего удивительного, особенно если вспомнить, что именно сказал главный инженер Арайи Тест драйв тойота секвойя Araya Motoharu о Toyota Sequoia: В этом смысле они всегда получают все самое необходимое и даже немного. Автомобиль должен быть одновременно послушным в управлении и безопасным и должен предоставлять пассажирам максимум комфорта, чтобы дорожное путешествие не ассоциировалось со скучным или утомительным времяпрепровождением.
В общем, в идеале американцам нужен такой семейный автомобиль, на котором они без проблем смогли бы путешествовать по четырнадцать часов в день".
Немного истории Факты таковы, что первое поколение Toyota Sequoia, выпускавшееся с по год, само по себе было очень неплохим. Единственное, о чем можно было сожалеть, так это об уменьшенной базе пикапа Tundra все той же Toyota, на основе которого и была собрана Sequoia.
С этой точки зрения автомобиль уступал своим ближайшим конкурентам тест драйв тойота секвойя Chevrolet Tahoe и Ford Expedition. С обновлением же в тест драйв тойота секвойя Toyota Tundra модель Sequoia трансфорировалась в прямом смысле в нечто большее. Автомобиль стал шире на 50 мм, колесная база автомобиля увеличилась на 99 мм. Теперь Sequoia стала немного больше, чем Tahoe, достигнув по размерам модель Expedition.
Соответственно, в салоне прибавилось места: Максимальная грузоподъемность обновленной модели чуть снизилась по сравнению с предыдущим поколением.
Но зато прибавился складывающийся третий ряд сидений, и количество мест возросло до восьми. Здесь же стоит отметить независимую заднюю подвеску. Если физически тест драйв тойота секвойя второй и третий ряды сидений, то объем багажника составит порядка 3,4 кубического метра.
Это получается на одну треть кубического метра больше, чем у моделей Chevy или Ford.
Тест драйв тойота секвойя был разобран и получил полную шумоизоляцию. Потолок и стойки перетянуты алькантарой в цвет сидений. Штатные динамики уступили место профессиональной акустике, добавлены цифровой усилитель Audison и сабвуфер.
Головное устройство и штатный потолочный монитор заменены на более продвинутые аналоги от Alpine.
Тест-драйв Toyota Sequoia (2014)
Поставлен пневматический клаксон, русифицированы бортовой компьютер, магнитола и навигационная система. Подсветка салона получила светодиодную начинку, появилась тест драйв тойота секвойя не лишняя дополнительная подсветка ног для всех трёх рядов.
Установлена сигнализация с тест драйв тойота секвойя связью и дистанционным запуском двигателя. Появились система кругового обзора и двухканальный видеорегистратор BlackVue с возможностью удаленного управления передней и задней камерами с помощью приложения на телефоне.
Лишенный изначального внешнего хрома кузов обернут в защитную пленку и получил тройную антикоррозийную обработку всего, включая днище, раму, подкрылки, рычаги и скрытые полости. С учетом черно-белого стайлинга изменились и штатные колесные диски, которые покрыли комбинацией матового и глянцевого черного керамического лака.
Оптика, включая ПТФ и фонари заднего хода в бампере и подсветку заднего номера, полностью заменена на светодиодную. Цена вопроса — 40 долларов.
Версия SR5 оснащена системой полного привода привод на два тест драйв тойота секвойя или полный привод. Стоимость составляет порядка 44 долларов. Есть встроенная в зеркало заднего вида, JBL аудиосистема всего я насчитал порядка ти динамиков и качественная, а самое главное — удобная приборная панель Optitron. Отдельно следует выделить Limited комплектацию: Limited версия доступна с системой полного привода 54 долларов. Версия Platinum, стоимость которой составляет 58 долларов, включает в себя подогрев сидений и консоль.
В салоне поместятся максимум 7 пассажиров. В модельном ряде внедорожников Toyota, Land Cruiser — более роскошный и популярный автомобиль, который идеально подходит для бездорожья.
Баланс качества и тест драйв тойота секвойя близок к идеалу. Тест драйв тойота секвойя В систему безопасности входят передние и боковые подушки безопасности. Передовые технологии обеспечивают наилучшую безопасность при вождении, которые компания применяла при производстве. Доступны передние и боковые подушки безопасности, контроль над раскачиванием прицепа, контроль тяги и дневные ходовые огни. Над дизайном поработали на славу, сразу виден почерк профессионала, который не нуждается в критике и обсуждении.
Шума ветра в салоне на высокой скорости нет, что позволяет наслаждаться современной музыкой.
Дверные ручки удобные и надежные. Не нужно утруждаться при открывании дверей зимой. Задние двери открываются так же легко, как открывается доступ к багажнику. Детские сиденья удобные.
Добрая панда из одноэтажной Америки: опыт владения Toyota Sequoia II
Датчики парковки снижают вероятность столкновения с транспортом к минимуму. Очень удобно, особенно если вы — начинающий автомобилист. Интерьер Кабина водителя и сиденья пассажиров в Toyota Sequoia не только тест драйв тойота секвойя, но и качественные; есть места для высоких пассажиров.
Доступна поясничная поддержка передних пассажиров и регулировка сидений. Тканевая обивка качественная. Приборная панель включает в себя спидометр, тахометр, показатель уровня топлива и датчики напряжения.
На центральной консоли удобно хранить 12 компакт-дисков и 4 коробки DVD. Доступна система вентиляции и кондиционирования. Компания Toyota проделала огромную работу, стараясь угодить во всем своим клиентам.
Предлагаются также двойные солнцезащитные козырьки с интегрированными зеркальцами тест драйв тойота секвойя подсветкой и электрохромное зеркало заднего вида.
Качество интерьера не уступает конкурентам. На втором ряду сидений могут поместиться человека.