Не греет печка?не бида!
Дальше следует логичное, но, как позже оказалось, неверное умозаключение — что-то не так с массой для печки.
Не работает печка (отопитель салона). 24 дек , Парадоксальная ситуация друзья. В разгар зимы не…
Нужно перемкнуть именно силовые контакты.
Потрачено уже 6 тыс.
Create an account or sign in to comment
Возмущенный помчался обратно к ним, но на подъезде она опять начала жарить. Вот незадача и не предъявить же. Подумал подожду до утра. Там все станет ясно. А с утра ничего не изменилось, все как было, так и осталось. Звоню им, а они говорят, ну что вы хотите термостат был не исправен мы его заменили.
Теперь надо смотреть, что там с печкой, мол сразу было бы не понять, поскольку нужно было сначала менять термостат Я конечно психанул, стал искать альтернативу гребанному тойотовскому специализированному сервису. Не дело это содрать 4 тыс. Поездил около двух дней, как вдруг бац машина стала кипеть.
Думаю ну зашибись, поменяли термостат козлы. Доехал до ближайшего автосервиса а они мне говорят, дружище термостат то тебе не меняли, ты типа посмотри даже не видно, что откручивали, гайки не сорваны. Я озврел, звоню им, высказал все что думаю и настоял на приемке, без каких либо оплат нахрен.
Приехал а они давай мне клясться, мол все меняли термостат нормальный оригинальный и все тут и не докажешь ведь бля.
Быстрый ответ
Я тоже кретин не додумался забрать старый. Хотя мне говорили, что они сами обязаны возвращать. Короче загнали на стенд начали копаться часа два возились.
И вынесли вердикт хлеща прежденего.
не дует вентилятор отопителя toyota rav4 (полное видео)
В систему охлаждения поступаю выхлопные газы и нужно снимать и перебирать весь двигатель. Менять прокладку головки блока как минимум, возможно как сказали, повело голову из за перегрева и может понадобиться ремонт головы, а может и замена. Весомым доказательством, как они считают появляющиеся пузыри в расширительном бачке.
Мол газы попадают в радиатор, выталкивая куда то антифриз. В ходе чего в радиаторе постоянно не хватало жидкости, а из расширительного бачка ничего не поступало.
Короче в ходе дальнейшего с ними диалога список деталей требуемых к замене становился все больше и больше, не говоря уже о масле, антифризе, фильтров и т. Которые, как они считаю вполне нужно будет менять.
Уехал я оттуда надо сказать с препоганым настроением. Здесь и далее все напряжения проверяются при включенном зажигании — печка у нас дует только когда зажигание включено.
Предохранители целые, реле щелкает. Мы же знаем второй закон — ток в автомобиле течет или не течет не только через предохранители, но и через реле. Реле, которое щелкает, вынимаем. Диагностической лампой продаются в автомагазинах прим. При помощи подходящего провода работаем вместо реле, замыкаем силовые контакты здесь поаккуратней, вы должны понимать, что именно перемыкаете.
Нужно перемкнуть именно силовые контакты.
Вопреки ожиданиям двигатель молчит. Значит реле скорей всего исправно.
Дальше следует логичное, но, как позже оказалось, неверное умозаключение — что-то не так с массой для печки. Вариант сгоревшего двигателя я до последнего не рассматривал — я его выключил работавшим, это раз. А во-вторых, это же «Тойота». Что бы проще проверить «плохую» массу снимаем разъем с блока переключателя.
По схеме с двигателя печки провод приходит на 10 контакт. Сперва замыкаем 2 контакт на массу можно через диагностическую лампочку, даже лучше через нее.
Это как будто мы включили вентилятор из OFF в первое положение. Смотрим, что на 10 контакте. В моем случае там не оказалось ничего.
Не работает печка и кондер
Хотя должно было быть те самые 12В. К тому же запах сгоревшего двигателя сложно не заметить, и вряд ли двигатель, запитанный через ка амперный предохранитель помер бы незаметно.
Тогда или щетки если он коллекторный, а каким же ему еще быть или где-то еще один предохранитель. Придется лезть, снимать двигатель. Лезть далеко не пришлось.