Греется Нива или Шевроле Нива? Есть простое решение этой проблемы!
Мгновенная остановка помогает обойтись без последствий.
Полное описание проблемы, и предполагаемые варианты: машина начала греться, если ехать по трассе, то есть…
Ну вот пока и всё, все эти поломки я испытал на себе, надеюсь данная заметка вам поможет и ваша Нива Шевроле больше не будет греться и тем более закипать. Профилактическую чистку рекомендуется проводить каждые 2 года.
Если холодный — значит термостат гоняет по малому кругу и до радиатора ОЖ не доходит. Другой симптом — подтекание антифриза. У меня была как раз такая поломкапришлось помпу купить и отдал ставить в сервис.
Исправил, но не полностью, один вентилятор не работает. Опять и его менять.
А потому решил вот тут сделать этакую заметку-шпаргалку для начинающих водителей, чтобы они могли сходу понять, почему их Шевик греется и как это исправить. И вообще, в какую сторону смотреть А то ездить и постоянно смотреть на датчик температуры не особо приятно, верно 1.
Проверить просто — загляните в расширительный бачок, если охлаждающей жидкости нет или меньше нормы, нужно долить. Или искать, куда тосол девается.
Если его нет, то должен же он откуда-то вытечь. Вариантов тут тоже несколько.
Проверка термостата ВАЗ НИВА не снимая. Выбор термостата ВАЗ НИВА
Первое — тупо закончился по времени, ибо он тоже испаряется. А потому следите за уровнем ОЖ охлаждающей жидкости.
Второе — течет через патрубки. Проверяем на течь, подтягиваем хомуты, можно для верности поменять все патрубки. В противном случае, остановится циркуляционный насос, и температура подскочит на градусов.
II и III степень перегрева требуют тщательной диагностики мотора с возможным капитальным ремонтом. Выявляем причины почему греется нива При эксплуатации Chevrolet Niva наиболее вероятны следующие причины перегрева двигателя: Иногда фиксируются случаи проворачивания шкива внутри крыльчатки. Возникают вследствие попадания выхлопных газов из ГБЦ, широкой температурной дельты между радиатором и рубашкой блока; 6 Негерметичная крышка расширительного бачка РБ — препятствует сохранению давления в системе, благодаря чему снижается температура кипения тосола.
Способы восстановления неисправностей В большинстве ситуаций восстановительный ремонт неприменим к охлаждающему контуру Шевроле Нива — вопрос решается за счет установки новых деталей. Радиатор Выявить забитые соты поможет тест с помощью ведра воды.
Включите кондиционер на полную мощность и попросите кого-нибудь плеснуть жидкость на радиатор. Как только его температура принудительно понижена, из воздуховодов подует более холодный воздух. Профилактическую чистку рекомендуется проводить каждые 2 года.
Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если пропустить этот момент, могут возникнуть неприятные последствия: В комбинации приборов любого автомобиля находится указатель температуры охлаждающей жидкости.
Если двигатель перегревается, стрелка указателя приближается к красной зоне. Проверка системы охлаждения При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную зону, но из-под капота не вырываются клубы пара, полностью откройте кран отопителя и воздушную заслонку управления притоком воздуха, включите электродвигатель отопителя на максимальную скорость.
Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно — за пределами проезжей части. Дайте двигателю поработать пару минут на нормальной частоте вращения холостого хода с включенным на полную мощность отопителем.
Не останавливайте двигатель сразу! Единственное условие — сохранение герметичности системы охлаждения.
Если лопнул или соскочил шланг или образовалось другое место утечки, кроме выброса жидкости из-под пробки расширительного бачка, двигатель придется остановить немедленно! После остановки перегретого двигателя начинается местный перегрев охлаждающей жидкости в местах контакта ее с наиболее теплонапряженными деталями двигателя и образование паровых пробок.