В ВАЗ не имеет значения — карбюратор у вас или инжектор, ведь конструкция у них одинаковая; термостат. Он автоматизируют всю работу ОС; патрубки и хомуты.
Система охлаждения ваз ,, выполняет отбор тепла от подверженных нагреву деталей двигателя, путем принудительной циркуляции. А инжектор .
Они выполняют функцию подачи жидкости. Читайте также: Как правильно снять панель приборов на ВАЗ Бачок — полупрозрачный, поэтому вам не принесет никаких неудобств проверка уровня жидкости. Термостат и помпа. Вентилятор работает на всасывание, чтобы не препятствовать встречному потоку воздуха. Первый способ предполагает откручивание крышки расширительного бачка, система охлаждения ваз 2109 инжектор двигатель с открытой крышкой работает на ХХ какое-то время, затем нужно сесть в автомобиль и интенсивно погазовать, поднимая обороты до Далее крышку нужно закрутить и проверить работу системы.
Система охлаждения ваз 2109 инжектор
система охлаждения ваз 2109 инжектор Перед началом работ следует подготовить ключи для демонтажа пластиковых защитных элементов. Также потребуется наличие отвертки, чтобы отпускать и затем затягивать хомуты. Помните, ОЖ является сильным ядом! Только в крайнем случае продувайте бачок ртом, при этом не допускайте попадания охлаждающей жидкости внутрь, в глаза или на кожу, не вдыхайте пары!
Рекомендуем также прочитать статью о том, как вымыть ржавчину из системы охлаждения двигателя автомобиля.
Из этой статьи вы узнаете о доступных способах удаления ржавчины, накипи и других отложений из радиатора и других элементов во время промывки системы охлаждения мотора. Предыдущая запись.
Автомобили ВАЗ , оснащаются инжекторами и карбюраторами. При этом обе версии автомобиля имеются систему охлаждения.
Следующая запись. Оставить комментарий Отменить ответ Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Что еще почитать: На ваз на холостых дует холодным — причины и способы решения. Увлекаюсь автомобилями с самого детства, работаю в сервисе, так система охлаждения ваз 2109 инжектор занимаюсь ремонтов автомобилей дома, очень нравится тюнинговать свой автомобиль, делюсь этой информацией с.
Свежие публикации. Он обеспечивает эффективную, стабильную работу системы. Насос служит для перекачивания жидкости охлаждения, что способствует ее движению по малому или большому контуру. Насос состоит из корпуса, оси с расположенным на нем шкивом, соединяющим с ремнем ГРМ, и крыльчатки из система охлаждения ваз 2109 инжектор.
Последняя дает возможность ОЖ перемещаться. Между осью и корпусом установлен подшипник, смазываемый тосолом. Из-за этого наличие воды в системе недопустимо. Иначе подшипник разрушится. Играет важную роль, хотя на практике СО может без него обойтись.
Система работает так, что сначала система охлаждения ваз 2109 инжектор разогревается до рабочей температуры около 90 градусов по Цельсиюпосле чего требуется дополнительно охладить жидкость.
Сначала ОЖ двигается по малому контуру — через рубашку в радиатор печки, а затем излишки возвращаются в расширительный бачок. Но при достижении рабочей температуры термостат начинает двигать поток ОЖ в радиатор.
Система охлаждения на ваз 2109 как устроена, её ремонт
Термостат можно назвать механическим клапаном, автоматизирующим работы СО. Горячая жидкость, воздействующая на биметаллическую пластину термостата, деформирует ее, из-за чего клапан подачи ОЖ в радиатор может открываться или закрываться.
Конструкция у них одинаковая вне зависимости от того, карбюратор у вас или инжектор. При этом есть между основным и система охлаждения ваз 2109 инжектор радиаторами заметная разница.
Основной больше по размерам, они выполняют разные функции, плюс у основного имеются отверстия для датчика, выключающего вентилятор. В система охлаждения ваз 2109 инжектор, она не доставляет система охлаждения ваз 2109 инжектор, особенно при правильном уходе. Чаще всего встречаются обрывы, соскакивание патрубков, может протечь радиатор, термодатчики тоже выходят из строя. Кроме этого, часто встречающейся неприятностью является заклинивание термостата и выход из строя насоса.
Насос может просто износиться. Может быть повреждён один из его элементов, заводской брак — причин. На самом деле, потёки жидкости и запотевание в районе дренажа необязательно говорят о необходимости менять насос.
Возможно, достаточно нанесения герметика на места протечки и смена прокладок-уплотнителей.
Чаще же всего, причина поломки в негерметичности сальника, резиновой манжеты, усугубленная некачественным антифризом. Внутрь салона тепло от радиатора печки начинает поступать при открытии крана. Под капотом есть вентилятор, подключаемый через реостат. Он регулирует частоты вращения крыльчатки.
Система охлаждения ВАЗ 21099 инжектор
Выключатель располагается под аудиосистемой, около рычагов управления заслонками отопителя. Планируя замену электровентилятор, выполнять работу следует через подкапотное пространство.
Не требуется демонтировать улитку. Насос СО. Радиатор меняют в том случае, если в нем появилась течь. В некоторых случаях его возможно отремонтировать, запаяв места течи. Чтобы убедиться в ремонтопригодности или необходимости замены устройства, лучше сначала провести небольшую проверку.
Гордая приставка «инжектор» может говорить о том, что в системе установлен термостат другой конфигурации, но это еще не факт. Он может быть и обычным восьмерочным. Сыпать буквы система охлаждения ваз 2109 инжектор том, что система охлаждения необходима и без нее никуда, мы не станем, это понятно и ребенку.
Параметры — это температурные режимы, которые система должна поддерживать и корректировать, в зависимости от состояния двигателя. Время от времени двигатель восьмерки и девятки требует промывки системы охлаждения. Это связано в основном с применением некачественных ОЖ типа того самого тосола, который способствует образованию налета и отложений на стенках водяной рубашки. Еще убийственнее такие жидкости действуют на радиатор печки и на основной радиатор системы система охлаждения ваз 2109 инжектор.
Система термостата обеспечивает регулировку температурного режима, предварительный прогрев двигателя ваз, первоначальный подогрев салона зимой и только потом обеспечивает включение большого контура охлаждения.
Датчик температуры обеспечивает управление системой охлаждения, позволяет контролировать температуру двигателя и регулируют работу вентилятора. Весь цикл работы системы охлаждения контролируется с помощью системы управления силовым агрегатом, учитывающей все температурные параметры. Она система охлаждения ваз 2109 инжектор оптимальные условия включения и время работы конструктивных элементов системы.
В случае возникновения проблем, связанных с системой охлаждения двигателя, следует определять причины начиная с наиболее вероятных и простых:. Вот основные причины, которые влияют на качественную работу системы охлаждения двигателя ваз ,, с их помощью можно определить и устранить неисправности, обеспечив надежную и долговечную работу мотора.
Перейти к содержанию. Search for:. И будет прекрасно себя чувствовать. В частности, это относится к такому узлу, как термостат. Если он вышел из строя, то можно система охлаждения ваз 2109 инжектор внутренности просто разбить — жидкость система охлаждения ваз 2109 инжектор бегать по большому кругу, охлаждение мотора будет работать идеально. То же самое можно сказать и про датчик вентилятора. Если сломался, то замыкаете его контакты, чтобы включить обдув.
Каких хитростей только не придумает наш система охлаждения ваз 2109 инжектор в сложных ситуациях для кого-то они сложные, а для нас они вполне стандартные. Итак, начать стоит с общего описания. Сразу нужно отметить, что система полностью герметичная, в ней поддерживается некоторое давление.
Оно позволяет жидкости циркулировать конечно, больше на этот фактор влияет насос. В качестве охлаждающей жидкости используется либо чистый антифриз, либо разбавленный тосол. Крайне не рекомендуется применять воду, так как она оставляет много накипи на стенках системы. Это именно то, с чего начинается наша схема. Ведь именно расширительный бачок ВАЗ позволяет проводить заливку жидкости.
В нем хранится своеобразный «резерв». Когда антифриз закипает, он расширяется, все излишки поступают система охлаждения ваз 2109 инжектор бачок. При остывании они уходят в систему. С помощью расширительного бачка ВАЗ получается избавиться от воздушных пробок.
Один важный элемент у него — это пробка. Поистине интересная деталь, так как в нее встроено два клапана. Первый работает на выпуск при давлении свыше 1,3 Атмосферы через него стравливается лишний воздух. Второй же засасывает снаружи воздух, когда давление падает до 0,2 Атм. Благодаря синхронной работе этих элементов поддерживается практически стабильное давление. Осуществляется охлаждение двигателя ВАЗ во многом благодаря этому нехитрому устройству. Еще его называют помпой — в основе лежит всего три элемента.
Это система охлаждения ваз 2109 инжектор, шкив привода и крыльчатка сегодня чаще встречается пластиковая, а вот раньше нередко можно было увидеть алюминиевые образцы. Привод от ремня газораспределительного механизма у помпы ВАЗ Вращение оси происходит посредством подшипника но некоторые производители для уменьшения себестоимости используют даже втулки.
Конечно, доверия к втулкам, пусть и прочным, у автовладельцев мало.
Между блоком цилиндров и корпусом насоса стоит прокладка, которая предотвращает протечки охлаждающей жидкости. Их в схеме охлаждения два — основной и на печке. Первый устанавливается аккурат между фарами, напротив решетки. Благодаря ее специфической конструкции, а также форме бампера, осуществляется забор воздуха и система охлаждения ваз 2109 инжектор обдув ячеек.
Радиатор печки ставится в отопителе-улитке, которая расположена под панелью. Подключение к системе охлаждения осуществляется при помощи четырех тонких патрубков: два в салоне, два в моторном отсеке. Между ними находится кран печки — пластмассовая деталь, устанавливаемая в окно кузова. В ней имеется два отверстия с наконечниками система охлаждения ваз 2109 инжектор патрубки.
Система охлаждения ваз 2109 (карбюратор, инжектор): объем, принцип работы
Причем одно оборудовано нехитрой задвижкой, приводимой в движение рычагом на бороде посредством тросика. Как на основном, так и на радиаторе печки, имеется принудительный обдув. Основной радиатор оснащен вентилятором, который смонтирован в непосредственной близости к ячейкам. Его включение производится при помощи датчика, расположенного в нижней части радиатора.
система охлаждения ваз 2109 инжектор
Первые модели девяток имели в схеме включения электровентилятора реле. Оно снижало нагрузки на датчик, что способствовало увеличению его срока службы.
Но в конце х начали отказываться от дополнительного электромагнитного реле, так как при производстве использовались датчики, контакты которого могли выдержать включение силовых цепей.
Но если вы вдруг решите заняться переоборудованием схемы охлаждения ВАЗпримените реле, оно надежнее и использовать его намного эффективнее. А вот вентилятор печки имеет более сложное подключение, так как у него есть система охлаждения ваз 2109 инжектор скорости вращения. Установлен он в подкапотном пространстве, по центру кузова.