Замена колодок ларгус задние на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов. Смажьте тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов резьбу стержня А распорной планки и навинтите на него до конца гайку Б, но не затягивайте. Рекомендуем при каждой замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров.
Тормозные колодки задние — снятие и установка (барабанный тип)
Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, раздвижными пассатижами сожмите поршни замена колодок ларгус задние цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию. Замена колодок ларгус задние, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость. Установите тормозной барабан см. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав раз на педаль тормоза.
При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Как только щелчки прекратятся, зазор установлен. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения.
Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему Лада Ларгус. Замена задних колодок Лада Ларгус потребует от вас довольно длительной и кропотливой работы учитывая количество мелких деталей и возможные проблем со снятием барабана. Да на российской Lada Largus задний тормозной механизм барабанный. При этом в тормозной барабан дополнительно запрессован ступичный подшипник. Не забываем о замена колодок ларгус задние, который так же придется регулировать после замены колодок.
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем наш Ларгус на опорной стойке заводского изготовления. Теперь необходимо снять барабан.
Но для этого задние колодки нужно свести. Если этого не сделать, снять барабан практически не возможно, из-за выработке на внутренней части барабана возникающей в процессе эксплуатации. Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие в тормозном замена колодок ларгус задние вращаем храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая тем самым длину распорной планки.
Это сдвигает колодки.
Период замены задних тормозных колодок для Лады Ларгус Колодки Ларгус (передние или задние) тормозного механизма после определённого пройденного пробега требуют замены.
Для наглядности операция показана со снятым барабаном. Храповую гайку на левом и на правом колесах вращаем за зубцы сверху. Снимаем замена колодок ларгус задние барабан в сборе с подшипником.
После снятия барабана, начинаем разбирать механизм. Замена колодок ларгус задние опорную стойку передней колодки, пассатижами поворачиваем чашку пружины стойки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки. Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма. Аналогично снимаем опорную стойку задней колодки.
Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок нижней стяжной пружины и снимаем. Аккуратно, чтобы не повредить пыльники тормозного цилиндра, отводим подсборку задних колодок от тормозного щита. Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней замена колодок ларгус задние. Снимаем переднюю и заднюю колодки в сборе с распорной планкой. Выводим из зацепления с передней колодкой крючок верхней стяжной пружины и пружину регулятора зазоров.
Разъединяем распорную планку и заднюю тормозную колодку, снимаем стяжную пружину распорной планки.
Проверяем техническое состояние деталей и очищаем. Механизм автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном состоит из составной распорной планки колодок, рычага регулятора и его пружины. Он начинает работать при увеличении зазора между колодками и тормозным барабаном.
При нажатии педали тормоза под действием поршней колесного цилиндра колодки начинают расходиться замена колодок ларгус задние прижиматься к барабану, при этом выступ рычага регулятора перемещается по впадине между зубьями храповой гайки.
При определенном износе колодок и нажатии педали тормоза рычагу регулятора хватает хода, чтобы повернуть храповую гайку на один зуб, тем самым увеличивая замена колодок ларгус задние распорной планки и одновременно уменьшая зазор между колодками и барабаном. Так постепенное удлинение распорной планки автоматически поддерживает зазор между тормозным барабаном и колодками.
Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки замена колодок ларгус задние наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние, руками ввернув наконечник распорной планки в отверстие планки резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — левая.
Перед установкой барабана тормозного замена колодок ларгус задние очищаем его рабочую поверхность металлической щеткой от грязи и продуктов износа колодок. Аналогично заменяем колодки тормозного механизма правого колеса резьба на наконечнике распорной планки и храповой гайке — правая. Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок операцию нужно проводить после окончательной сборки, когда барабан стоит на своем местенажимаем педаль тормоза несколько.
Удерживаем ее в нажатом замена колодок ларгус задние и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал.
При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами Lada Largus. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.
После установки тормозного барабана гайку подшипника ступицы затягиваем предписанным моментом Нм. Не забываем, что необходимо использовать новую ступичную гайку Лада Ларгус. Как известно, залогом безопасного движения транспортного средства является исправная работа тормозной системы. Безусловно, она зависит от многих факторов, но в первую очередь следует замена колодок ларгус задние внимание на своевременную замену тормозных колодок Лады Ларгус.
Конечно же, если речь идёт об этом автомобиле или о замена колодок ларгус задние другом отечественном его аналоге. Именно здесь указываются все параметры вышеупомянутых колодок, которые подлежат замене. Нельзя ждать, когда замена колодок ларгус задние преодолеет отметку 20 или 30 км, ведь использование таких деталей может быть уже опасно для жизни сидящих в автомобиле людей.
К тому же их износ непосредственно отражается на сохранности одноимённых дисков или цилиндров, которые, по всей вероятности, также придётся менять. Исходя из этого, необходимо учитывать следующие особенности функционирования во время постепенной остановки и внешнего вида деталей:. Чтобы исключить все вышеперечисленные нюансы торможения, следует периодически проверять состояние соответствующей системы. Так, замена тормозных колодок не будет чем-то сверхъестественным, а скорее стандартной диагностической процедурой.
Прежде всего, водители должны знать, что такие колодки меняются попарно.
Специалисты не рекомендуют заниматься этим по отдельности, ведь это может привести к дестабилизации всего автомобиля в процессе постепенной или резкой остановки. Однако частого внимания требуют только передние элементы одноимённой системы, хотя во многом всё аргументировано конкретной неисправностью.
Замена колодок ларгус задние замены колодок осуществляется только комплектом из 4 деталей, по 2 штуки на каждую сторону.
Прежде всего, следует проверить уровень тормозной жидкости бака соответствующего цилиндра. Замена колодок ларгус задние он приближается к максимуму, то жидкость нужно откачивать, ведь после установки новых колодок этот уровень существенно поднимается.
Далее, ослабеваются болты колеса, с которого начинается замена колодок.
Домкратом приподнимается соответствующая часть автомобиля, устанавливаются надёжные замена колодок ларгус задние и само колесо снимется. Посредством отвёртки имеющиеся колодки отводятся от диска, то замена колодок ларгус задние поршень вдавливается до упора в дно рабочего цилиндра. Аналогичная процедура проводится с болтами нижнего направляющего пальца суппорта, который проворачивается ключом.
Он извлекается и поднимается. После этого снимаются наружные и внутренние тормозные колодки. Если имеющиеся пружины деформированы или сильно корродированы, то их также нужно менять. Здесь следует проверить защитные резиновые чехлы, а также особенности движения суппорта по отношению к направляющим колодок. Если возникают какие-то трудности с этим, то все детали должны быть смазаны.
Направляющие пальцы устанавливаются в порядке, обратном снятию. При этом защитные резиновые пыльники в случае их затвердения или наличия разрывов должны быть заменены. Старые колодки достаются, их посадочное место очищается, и туда устанавливаются новые детали.
Замена задних колодок Лада Ларгус потребует от вас довольно длительной и кропотливой работы учитывая количество мелких деталей и возможные проблем со снятием барабана. Да на российской Lada Largus задний тормозной механизм барабанный.
Присутствие воды и грязи внутри узла вызывает снижение производительности. Также нередки случаи поломки какой-либо детали внутри закрытого барабанного механизма.
С одной стороны, проявившийся шум доставит водителю информацию о произошедшей замена колодок ларгус задние, а с другой — может спровоцировать повреждение внутренней рабочей зоны самого барабана. Самыми надежными зарекомендовали себя дисковые тормоза, установленные в Лада Ларгус. В них все недостатки, свойственные предыдущим категориям, напрочь нивелированы.
Принцип функционирования заключен в следующем.
Когда нужно менять задние колодки на Ларгусе
В паре с колесом происходит вращение самого тормозного диска, пока на него не подействует сжимающее усилие колодок. Такое действие возможно путем перемещения замена колодок ларгус задние штока из полости гидроцилиндра, присутствующего в суппорте. Замена колодок ларгус задние диске применена система вентилирования, позволяющая эффективно охлаждать рабочую зону при интенсивном режиме торможения.
Заметим, что у подавляющего большинства автомобилей вентилируемыми являются только передние механизмы. Также факт попадания влаги на диск не способен повлечь существенных повреждений, поскольку она быстро высыхает, а остатки мусора самопроизвольно удаляются центробежной силой. Дисковый механизм лучше переносит нагрузки, поэтому вся система является максимально эффективной.
Задние колодки лада ларгус
Ввиду значительно меньшей стоимости барабанных узлов в сравнении с дисковыми аналогами, многие производители в своих бюджетных моделях замена колодок ларгус задние к комбинации механизмов, причем спереди — диски, а сзади — барабаны.
Тормоза в Лада Ларгус получились достаточно сбалансированными и эффективными. Это подтверждает масса тестов.
Для данного универсала производитель предусмотрел возможность комплектования такими механизмами:. Работу удобнее проводить на смотровой замена колодок ларгус задние, эстакаде или подъемнике. После замены колодок необходимо отрегулировать ручной тормоз. Колодки тормозных замена колодок ларгус задние задних колес необходимо заменять комплектом. Замену тормозных колодок производить комплектом на колесах одной оси. Установка тормозных колодок разных производителей или разного типа на колеса одной оси не допускается.
Проверить толщину тормозных колодок можно через отверстие в суппорте. Если она меньше указанной в таблице ниже — замените колодки.
Каталожные номера тормозных колодок и прочих элементов переднего замена колодок ларгус задние механизма смотрите и в зависимости от наличия АБС. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание. Снять передние колеса. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.
Очистить детали переднего тормоза щетка металлическая. Развести колодки. Для этого нужно максимально переместить поршень внутрь колесного цилиндра. При выполнении данной операции отвернуть крышку бачка гидропривода тормозов и следить за уровнем тормозной жидкости, излишки жидкости удалить отвертка плоская, шприц или резиновая груша, ёмкость.
Вставив через отверстие отвертку между тормозным диском и суппортом и опираясь ею на суппорт, сдвигаем скобу, утапливая поршень в цилиндр. Рисунок — Передний тормозной суппорт: 1,7 — болты крепления направляющих пальцев; 2 — чехол защитный направляющего пальца; 3 — направляющая переднего тормоза; 4 — суппорт; 5 — тормозные колодки; 6 — направляющий палец.
Замена колодок ларгус задние — Скоба суппорта поднята: 1 — направляющая переднего тормоза; 2 — шумоподавляющие замена колодок ларгус задние 3 — суппорт; 4 — тормозные колодки. Извлечь пружину 3, рисунок из отверстий суппорта 2 переднего тормоза отвертка плоская, плоскогубцы.
замена колодок ларгус задние Рисунок 1 — направляющая переднего тормоза; 2 — суппорт; 3 — пружина суппорта; 4 — тормозные колодки. Рисунок 1 — суппорт; 2 — защитный колпачек штуцера прокачки; 3 — штуцер прокачки; 4 — защитный колпачек направляющего пальца; 5 — направляющий палец.
Для предотвращенш повреждений тормозного шланга не допускается подвергать его нагрузкам растяжения, скручивания, а так же исключить соприкосновение шланга с острыми кромками деталей подвески автомобиля.
Проверить замена колодок ларгус задние пылезащитного колпачка рабочего поршня, пылезащитных чехлов направляющих пальцев и при необходимости заменить. Для этого:. Для замены пыльника верхнего пальца нужно отвернуть болт крепления скобы к пальцу и снять скобу с направляющей колодок. Повторное использование болтов не допускается. Установить в направляющую переднего тормоза новые шумоподавляющие пластины, установить тормозные колодки.
Момент затяжки болта 34 Н. Если опустить скобу суппорта не получается из-за выстуавющего из колёсного цилиндра поршня, то утапливаем его с помощью больших пассатиж и опускаем скобу суппорта на колодки. Установить на направляющую суппорт переднего тормоза и закрепить его направляющими пальцами. Момент затяжки направляющих пальцев 28 Н.
Нажать на педаль замена колодок ларгус задние раза, проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. Установить на место крышку бачка тормозной жидкости. Даже простая замена тормозных колодок чревата нехорошими сюрпризами, что уж говорить о более серьезном ремонте, так что по возможности желательно следить за тем, что происходит в ремзоне.
Все обходные технологии, которыми пользуются нерадивые сервисмены, большинству хорошо известны, соответственно, задача клиента — не допустить, дабы оные применили на замена колодок ларгус задние автомобиле.
Тормозной барабан заднего тормоза — снятие, проверка состояния и установка
Итак, замена тормозных колодок. Пройдемся по порядку от наиболее вопиющих нарушений технологии к менее вопиющим. Большинство автомобилей оснащены суппортами с плавающей скобой. Есть и исключения, но монолитные многопоршневые суппорты встречаются в основном на мощной и премиальной технике, впрочем, сие сути дела не меняет.
К тому времени, как колодки износились, поршень суппорта довольно сильно вылез наружу. Чтобы новые колодки встали на место, замена колодок ларгус задние нужно загнать обратно.