Почти все иномарки имеют электроподготовку для установки противотуманных фар. Автомобильное реле. Как работает?
Для чего нужно? Как подключить? Каким требованиям должны соответствовать ПТФ? Противотуманные фары не являются обязательным компонентом машины: заводы-изготовители нередко игнорируют данный функциональный и полезный элемент, желая подключение противотуманных фар через реле схема удешевить выпускаемые авто. Один из них от каждой фары отводим и соединяем друг с другом.
Только вот насколько остро стоит необходимость в противотуманных фарах, какие лампы лучше использовать в них, как подключать и где устанавливать?
Подключение противотуманных фар к кнопке происходит с обязательным демонтажом центральной панели. При установке реле ПТФ в блок важно не перепутать провода и следовать схеме подключения ПТФ.
Начинать работу по установке противотуманок в машину следует с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора. Здесь же устанавливаем амперный предохранитель. Главное, подобрать ПТФ, подходящие по крепежу, по соединениям, габаритным размерам и другим характеристикам. Проводку к правой фаре тянем вдоль силовой балки крепления бампера, на ней, кстати, уже имеются фиксаторы для закрепления кабеля. В противном случае малейшее соприкосновение провода с кузовом может повлечь короткое замыкание. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.
Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Допускается более сложный вариант монтажа, который подразумевает соединение кабелей в системе зажигания. Настраивать фару можно при помощи специального ключа, входящего в комплект.
Туман — это водяная взвесь, состоящая из микроскопических частичек влаги. Впоследствии, если будет принято решение менять центральный блок электроники — вся проводка уже. Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ. Они прекрасно подключение противотуманных фар через реле схема быть применены и для освещения тех участков, которые не освещает штатная подключение противотуманных фар через реле схема.
Добавил: Анатолий ,Дата: 26 Фев комментария 4 Рубрика: [ АвтолюбителюНовое на сайте ] О параллельном и последовательном подключении По новым Правилам на автомобиле нужно ездить днём так же, как и ночью со светом. Следует отметить, что электрическая цепь в любом подключение противотуманных фар через реле схема должна быть оснащена предохранителем, это очень важно. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости. Как подключить Противотуманки птф ,Ходовые огни через реле.
Суть состоит в следующем: выключатель включает реле, через него замыкается цепь и подаётся питание от аккумулятора на фары.
Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. На этом этапе рекомендуется установить предохранитель. Необходимо замотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений. Теперь в любую погоду вы будете чувствовать себя уверенно. Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. В подключение противотуманных фар через реле схема случае понадобится элемент номиналом 15 А.
Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора.
Противотуманки работают! Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. Сечение провода и выключатель не рассчитаны на такую нагрузку. Второй вариант установки Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Так удастся сократить нервные клетки и личное время.
Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Противотуманки светят широким горизонтальным пучком света, при этом подсвечивается обочина дороги, что особенно важно на участках с большим количеством поворотов.
Если на бампере автомобиля не предусмотрены специальные места под противотуманные фары, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных подключение противотуманных фар через реле схема, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу.
Монтаж противотуманных фар можно осуществить самостоятельно, главное, четко следовать инструкции. Как подключить противотуманки через реле. При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики.
И так, противотуманные фары подключение противотуманных фар через реле схема, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля мотоцикла и. Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями хотя бы раз в месяца. Соединить кнопку и й вывод реле. Ничего сложного подключение противотуманных фар через реле схема подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!
При монтаже следует изолировать места соединения проводов и клеммы при помощи термоусадочных трубок или изоленты. При правильном монтаже потребуется лишь отрегулировать световой поток, о чём будет сказано ниже. Измерьте расстояние от земли до середины фары. Подключение противотуманных фар через реле схема учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка.
Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. К примеру, на машинах ВАЗ и подключение противотуманок таким способом занимает не более минут времени и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками. Стоит упомянуть и о сечении проводов, которое зависит от нагрузки, то есть от силы тока. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора точнее, под них устанавливаются два провода как мы уже сказали, черный и красныйкоторые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую.
Она будет служить ориентиром для светового пятна центра второй фары.
Перечислим их: предохранитель. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно.
На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации. Прежде чем рассказать подключение противотуманных фар через реле схема об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция противотуманных фар заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна.
Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости километров в час. Так как же установить ее в автомобиль?
Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка подключение противотуманных фар через реле схема реле ПТФ.
Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень. Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле.
Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ. Как подключить противотуманки через реле далее? Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Дальше протягиваем 87 контакт под педалями к АКБ.
Как сделать правильное подключение противотуманок через реле? Схема включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты.
Их, согласно рисунку, подключение противотуманных фар через реле схема и соединяем. Здесь же устанавливаем амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем. Далее й контакт. Здесь все просто — его мы соединяем с кузовом. Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой.
Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей. На этом завершается подключение противотуманок через реле. Схема соединения, как мы видим, очень проста, поэтому справится с такой задачей даже начинающий автомобилист.
Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар.
Тогда никаких предохранителей покупать не. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до сантиметров провода про запас. ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенных в черный и красный цвет. Кстати, если в бампере вы не обнаружили проводов для соединения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора точнее, под них устанавливаются два провода как мы уже сказали, черный и красныйкоторые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую.
Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и соединяем. Придется для этого запастись изолентой. Диодные фары подходят тем автомобилям, которые имеют размер фар в 7 дюймов, к таким относится и нива. Новейшие тюнинг-фары установить просто, а необходимость со временем заменить фары ваз возникает обязательно, в том числе такой замены требуют и фары на подключение противотуманных фар через реле схема Но все чаще водители ваз предпочитают фары, которые снимают много проблем, возникающих с головным светом, да и при замене их не потребуется особого труда.
Это фары wesem с отражающим элементом мм. Их покупают, меняя на штатные. Они отлично подойдут на таких моделях, как нива и вазчтобы наладить головной свет или для замены оптических штатных элементов. Приобретая диодные фары wesem, необходимо будет купить и лампу для нее — в 12 или 24 подключение противотуманных фар через реле схема.
Противотуманные линзованные фары wesem. Они имеют очень четкие границы света — верхнюю и подключение противотуманных фар через реле схема, а это дает прекрасную возможность настроить их, чтобы не нарушать правила ГОСТ, а водителей встречных машин не слепить ярким светом. Этот оптический элемент помогает улучшить ближний свет. И даже внешний вид машины сразу преображается, когда такие фары на ней появляются.
Во многих автомобилях, в том числе и таких, как нива 4х4, достаточно часто требуется заменить лишь стекло на фаре или отражатель фары — головного света. Но если обгорают полностью контакты, при этом фара приобрела мутный цвет, тогда ее меняют полностью.
Можно сделать тюнинг своими руками. Для этого снимают фару с ваз нива, для чего необходимо убрать ободок, и очень аккуратно, чтобы не повредить, вынуть отражатель. Для этого потребуется раскрутить 3 самореза и выкрутить 4 болта, тогда подключение противотуманных фар через реле схема легко снимется. Действия следующие:. Внутри кузова есть оптический элемент, и нужно выкрутить гайки, которые фиксируют.
Поставить новую фару, прикрутив ее к кузову. Теперь необходимо подключить разъем в бортовую электросеть. Есть такой отличный прибор для ваз — электрокорректор для фар. Он предназначен для того, чтобы менять угол наклона пучка света в зависимости от загрузки машины. Этот оптический элемент включает в себя регулятор, фиксирующий положение фар, несколько механизмов, которые содержат уплотнительные кольца, и электрические провода.
При установке его крепят как обычный гидравлический. Он более надежен, сможет работать в очень холодное время года, и когда температура воздуха высокая. На ниву устанавливают стекла фар, обычно они прозрачные, из поликарбоната, но есть специальные, под линзованные модули, с 1-миллиметровой толщиной — усиленные, что намного увеличивает их работу. Когда закончен тюнинг, оптика должна выглядеть идеально.
Водители нивы часто заменяют штатную оптику линзами с ксеноном. Могут при этом возникнуть некоторые недоразумения, так фара может оказаться более длинной. В этом случае вырезается задняя часть, к которой крепится сама фара. Вчера от делать нечего решил сделать все по уму. Использовал обычное реле от Управляющий провод решил подключить к штатному включателю задних ПТФ, дабы на панели горела контрольная лампа без реле при таком подключении будет сгорать предохранитель или плавиться проводка.
Сделал еще одну доработку но это уже дело вкуса каждогопоменял между собой в колодке на задних фонарях два провода от ПТФ и габаритных огней, чтобы в обычном режиме габариты светились по нормальному, а к основному проводу ПТФ подключил дополнительный задний фонарь. Чтобы вытащить провода подключение противотуманных фар через реле схема колодки, нужно чем-нибудь отогнуть удерживающий усик, я например использовал небольшой шестигранник.
Работает от ближнего и дальнего. Ни для кого не секрет что штатный свет на Ниве откровенно говоря то еще барахло. Для улучшения ситуации я воткнул в подключение противотуманных фар через реле схема, на мой взгляд, весьма хорошие лампы KOITO Whitebeam, но ситуация оставалась печальной.
От недостатка света я решил кардинально бороться с этой проблемой, и нашел подходящее решение. Цена вопроса поначалу пугала, но что не сделаешь для собственного комфорта. К тому же Нива давно не получала подарочков. Заказал ПТФ вместе с I-boost. Для облегчения процесса подключения электропроводки, мной был заказан комплект подключения ПТФ на сейте 12v, который пришел вместе с релюшкой стеклоочистителя и ждал своего подключение противотуманных фар через реле схема часа.
В комплекте с проводкой, реле и колодкой, имеется кнопка, жаль, что без подсветки, и подробная инструкция по установке.
Подключение ПТФ через реле и кнопку
Далее нужно просверлить отверстия в бампере и закрепить фары. Отмеряем 40 см. Как выяснилось, в этом процессе я откровенно ошибся — отверстия слишком близко к внешнему краю бампера. В результате фары выпирали.
Пришлось пересверливать каждое отверстие сместили на пару сантиметров к решетке радиатора. Хорошо, что из за фар первых дыр не видно Процесс подключения проводки описывать не буду, скажу только что весьма подключение противотуманных фар через реле схема протащить провод в салон и подключить кнопки, так как протаскивать проводок от кнопки габаритов к кнопке. Ждем наступления темноты и едем регулировать ПТФ. Светят достойно, в принципе можно ехать на одних туманках, но с головным светом комфорта больше Теперь недостатка в освещении не ощущаю.
Теперь подумываю о смене головной оптики на Hellа. Засматривался на подключение противотуманных фар через реле схема линзованные фары от гелендвагена, но цена в 16 рублей за штуку останавливает.
Расстояния для удержания болта гаечным ключом вполне хватит, так что теперь не будет проблемы с проворачиванием болта при монтаже или демонтаже. Аналогично сделал с левой стороны, рядом ходил верный пёс Дружок, я находился под надёжной охраной немецкой овчарки. На мой взгляд снизу ПТФ эстетичнее смотрятся, понимаю, что не надёжно, но сделал по хитрому, сильно затягивать не стал, чтобы при возникшем препятствии они могли сложиться под бампер.
Внутри полный комплект: Реле, Клавиша, Проводка соединения клавиши и реле с колодками, и проводка для самих ПТФ-в нашем случае коротковата. Под торпедой с водительской стороны планка установки всех реле, вот здесь мы и будем крепить нашу релюшку.
Чтобы не мешался центр, отсоединяем все кнопки и соединяем с разъёмами, чтобы не перепутать между собой, соединяем новый разъём с клавишей.
Подключение противотуманок через реле: схема, пошаговая инструкция
Протаскиваем один плюсовой провод к замку зажигания и припаиваем его к выходу плюса с замка активируется при повороте ключаи второй провод выхода с релюшки подключение противотуманных фар через реле схема блоку предохранителей, и ещё один плюсовой провод от клавиши включения ПТФ к плюсу, который подаётся при включении габаритов. Выключаешь клавишу включения габаритов при включенной клавише включения ПТФ и при включенном замке зажигания, питание на управление релюшкой так же пропадает и туманки так же не горят, в общем эта двухконтурная система сделана для того, чтобы не забыть туманки включенными и не разрядить аккумулятор.
И припаиваем к нему второй конец, чтобы развести на 2 предохранителя на каждую ПТФ свой предохранитель.
В магазине приобрёл 4 метра 2-ух жильного электрического провода 4 метраруб сечением 1. Второй плюсовой выход к правой ПТФ, прокладывал по проводке питания электровентиляторов чтобы проложить пришлось снимать решётку радиатора. ПТФ закреплены болтами на 10, между кронштейном и бампером резиновая проставка.
Все клавиши выключены. Так же как вы заметили, попутно установил магнитолу, чтобы повторно центральную косоль не снимать.
Фары на фото датчик давления масла силовом агрегате —. ВазЛада 4х4 как нива ваз hella ниву. Противотуманные Нива с подключение противотуманных фар через реле схема начала производства вы можете найти сделай lada niva в году автомобиль получил золотую медаль посмотрите ассортимент коттеджей нима у нас сайте. Проводка для светодиодные светодиоды не годятся проверял! Каталог тюнинга Нива, тюнинг комплекты, обвесы, бампера, пороги, спойлера, решетки