Если хочешь, чтобы как в стоке вентелятор работал даже после выключения зажигания, то схема подключения реле 4 контакта на противотуманки 85 и 30 контакт нужно подавать плюс с блока предохранителей или напрямую от акб через навесной предохранитель.
Всем привет, вот сижу попиваю пивко, читаю ленту и в очередной раз вижу "Собрал по схеме, не работает помогите". Контакты 85 и 86 — это катушка.
Контакт 30 — общий контакт Контакт 87 — нормально-разомкнутый контакт Внизу сами ножки имеют такие же маркировки. В состоянии покоя. При одновременной подаче питания на контакты 85 и 86 на один контакт «плюс» на другой — «минус», без разницы куда что, если на реле нет маркировки диода катушка «возбуждается», то есть срабатывает.
Тогда контакт 30 соединяется с контактом Реле — электрическое устройство выключательпредназначенное для замыкания и размыкания различных участков электрических цепей при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных величин. Типы реле могут различаться по управляющему сигналу и по исполнению, не будем останавливаться на.
Такая схема минимизирует потребляемый ток, а лампочки горят менее ярко, чем могли. Эту схему применяют, если ПТФ замещает главные фары. В современных иномарках предусмотрена особая предмонтажная электроподготовка — о ней судят по клеммам «fog lamp relay».
Варианты монтажа Перед монтированием ПТФ разрабатывают электромонтажную схему — она позволит обойтись без лишней проводки и гарантирует функционирование электроцепи.
Применяют 3 варианта монтажа — в проемы, предусмотренные производителем, на кронштейн или в глухой бампер, где нет ниши под ПТФ. Для настройки используют самодельный шаблон.
Его устанавливают на расстоянии 5 см от ПТФ. Во время схема подключения реле 4 контакта на противотуманки линию совпадения устанавливают на расстоянии 10 см ниже центра ламп. Благодаря настройке фары обеспечивают повышенную видимость и минимизируют вероятность ослепления авто, едущими навстречу.
ПТФ можно поставить на кронштейн, изготовленный из прочной стали. Но я выбрал 3-х позиционный переключатель используемый для переключения наружного освещения и установил его в свободное место с правой стороны бороды на уровне переключателя наружного освещения. Когда я выбирал такой переключатель, то думал, что при таком большом количестве контактов, наверняка найдется один переключающийся контакт.
Но оказалось, что такого не оказалось некоторые группы контактов просто запараллелены. Пришлось вскрыть его и разобраться в устройстве. Для разборки тонкой отверткой отогнуть кромки внешней оболочки и освободить защелки.
Разбирать можно не бояться, ничего не улетит. Для обеспечения переключающегося контакта пришлось «выкусить» одну контактную площадку согласно правому рисунку ниже. Два контакта с наружной стороны соединяются перемычкой. Контакты 1,2 и 3 схема подключения реле 4 контакта на противотуманки согласно верхней схеме. Лампочка подсветки подключается параллельно лампочке освещения выключателя наружного освещения.
Без переделки можно использовать 3-позиционный переключатель от вентилятора печки Волга ГАЗкоторый встает в тоже место, что и я поставил. Одна группа контактов остается свободной.
А если не устраивает картинка вентилятора на кнопке, то можно заменить подвижную часть перключателя схема подключения реле 4 контакта на противотуманки другую, от переключателя наружного освещения Нивы, ВАЗ или Волги. Реле он поставил рядом с релюшками включения освещения и фар.
Рядом с ними есть два свободных места крепления. Можно сделать индикацию работы противотуманных фар. Для этого подходит лампочка задних противотуманных фонарей нива Но к ней надо подключаться через диодную развязку. Для этого необходимо отрезать от контакта 8 разъема панели приборов 2 оранжево-черных провода. К этому контакту припаять два диода, соединенных вместе катодами.
К одному из них подключить вывод 87 дополнительного реле, а ко второму концу припаять отрезанные провода. Если не развязать выводы через диоды, то при моргании дальним светом будут загораться задние противотуманные фонари вазчто может быть ошибочно воспринято как сигнал торможения.
Дополнительное реле взято обычное, автомобильное, с одним замыкающим контактом и лепестком для крепления.
Реле закреплено под левую гайку крепления бачка с тормозной жидкостью и отогнуто немного дальше для того, чтобы не цеплялось за «запаску».
Провода от реле до фар проложены отдельно для каждой фары из-за приличной нагрузки. Желательно использовать провода с внутренней тканевой изоляцией. Это помогает от перетирания и передавливания изоляции проводов.
Рекомендую закрыть контакты, подключаемые к фарам, резиновыми колпачками, схема подключения реле 4 контакта на противотуманки закрывается контакт «шестерочного» резисторного датчика давления масла.
Подходит идеально. Возможно, что этот колпачек используется и в других местах. А вот как сейчас выглядит на кенгурятнике. Штуковина под бампером сейчас убрана.
Там было продолжение пластиковой обшивки, которую я отпилил, так как она мешается и обязательно отломилась.
Подключение ПТФ через реле и кнопку
схема подключения реле 4 контакта на противотуманки Замечу, что расстояние от края кузова до противотуманок больше, чем должно быть по правилам. Противотуманные фары, предназначены для формирования плоского и широкого потока света, направленного над поверхностью дороги.
Такое направление пучка света позволяет минимизировать освещение объема тумана по толщине и улучшает видимость с места водителя. Несоблюдение правил и схемы подключения противотуманных фар при их самостоятельной установке может привести к авариям. Допускается расположение ламп противотуманного света непосредственно в фарах головного освещения.
Стандарты не имеют специальных предписаний по установке противотуманных фар на авто, поэтому владелец может осуществить монтаж их комплекта самостоятельно.
От контакта № 85 отведите провод к кнопке включения. Подсоедините массу с реле с помощью контакта № Поставьте ПТФ на бампер. Присоедините провод «–» с кузова и «+» контакта .
Для самостоятельной установки противотуманных фар требуется минимальный набор инструмента. Владелец автомобиля должен обладать знаниями и навыками работы с электропроводкой, поскольку от правильности монтажа зависит безопасность эксплуатации автомобиля в целом. При параллельном включении плюсовой провод идет к каждой фаре от контакта реле. Питание схема подключения реле 4 контакта на противотуманки реле подается через плавкую вставку с номиналом 15 А, которого хватает для большинства моделей противотуманных фар.
Предохранитель желательно размещать как можно ближе к клемме аккумулятора. Это мероприятие исключает возможность работы фар при выключенном двигателе.
При желании можно обеспечить авторозжиг фар после включения зажигания. Для этого сигнальный провод подключается к контрольной лампе зарядки батареи, установленной в комбинации приборов. Кнопка должна находиться во включенном состоянии.
Последовательное подключение снижает потребляемый ток и яркость работы ламп. Подобная схема применяется для использования противотуманок вместо штатных фар головного света. Установка противотуманных фар собственными силами начинается с разработки схемы подключения. Правильно разработанная схема позволяет избежать лишних проводов и обеспечивает надежную работу схема подключения реле 4 контакта на противотуманки цепи.
Работы по монтажу рекомендуется выполнять в гараже, хотя многие владельцы производят установку под открытым небом. Настройка производится при помощи самодельного шаблона, представленного ниже. Шаблон устанавливается перпендикулярно на расстоянии 5 м от фар автомобиля. Настройка производится до момента совпадения верхней кромки светового пятна.
Линия совпадения располагается на мм ниже высоты центра ламп. Настройка противотуманных фар обеспечивает повышение видимости для водителя и снижает риск ослепления светом водителей встречного транспорта.
Самым сложным и трудоемким является вариант установки противотуманных фар в глухой бампер. Пренебрежение правилами безопасного монтажа электрической проводки схема подключения реле 4 контакта на противотуманки к перегреву цепей и возгоранию, которое способно уничтожить автомобиль. Но. Данная схема предназначена для подключения дневных ходовых огней. Преимущества: 1.
Устанавливаем «противотуманки» своими руками на ВАЗ Фары Киржач оснащены линзой для ближнего света и, соответственно. Обязательно нужно подключить в схема подключения реле 4 контакта на противотуманки кнопку, управляющую. Схема включения противотуманных фарСхема включения. Это очень простая процедура.
Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного. Такая схема подключения противотуманных фар на Газель. Правильно установим противотуманные фары, чтобы вы. Однако замена лампы на автомобиле не столь же легка и простая, как. Да и при нажатой кномпки вкл. Это самая простая схема.
Как подключить противотуманки через реле?
Штатная схема подключения ПТФ сложнее. Простая схема продления ресурса ламп накаливания. Схема подключение устройства в автомобиль :. Плавное включения противотуманных фар. Sekach: На коробке была только схема подключения.
Схема подключения противотуманных фар на ваз нива
Я думаю. Штатные противотуманные фары предназначены для установки Добрый день Хочу установить оригинальные противотуманные фары. Схема элементарная — можно в инете найти. Самая простая из инета. А как ты их вообще по этой схеме исхитрился подключить?. Думаю самый простой способ подключить ПТФ. Противотуманные фары можно поставить на Приору самостоятельно.
Демонтаж защиты представляет собой последовательность простых действий. Схема подключения противотуманных фар, прилагаемая к комплекту. Как подключить противотуманные фары — схема и советы. Как видите, подключение реле противотуманных фар — очень простая. Ремонт и уход. Полезные советы. Об автомобилях. Автомобильный свет. Обзоры машин.
Тюнинг Лада Схема подключения реле 4 контакта на противотуманки своими руками, фото тюнинга салона Лады Гранты. Тюнинг Лада Приора своими руками, фото тюнинга салона Лады Приоры. Троит двигатель. Причины и методы устранения. Настройка производится до момента совпадения верхней кромки светового пятна.
Линия совпадения располагается на мм ниже высоты схема подключения реле 4 контакта на противотуманки ламп. Настройка противотуманных фар обеспечивает повышение видимости для водителя и снижает риск ослепления светом водителей встречного транспорта. Самым сложным и трудоемким является вариант установки противотуманных фар в глухой бампер. Пренебрежение правилами безопасного монтажа электрической проводки приводит к перегреву цепей и возгоранию, которое способно уничтожить автомобиль.
Перед началом укладки рекомендуется собрать будущую электрическую цепь и протестировать работу. Это мероприятие позволяет найти и устранить ошибки, допущенные при разработке. Наиболее распространенным методом включения противотуманных фар является кнопка, устанавливаемая на штатное место или на любую другую точку в зоне досягаемости водителя. Штатные места для кнопок закрываются съемными заглушками, изредка они закрыты материалом панели приборов.