Fiat Sedici (Suzuki SX4) Резина Matador Izzarda 215/65 16
Усладить свой слух звуками шансона здесь вряд ли возможно — аудиосистемой Hunter не оборудован. Захочешь достать на ходу кнопочку на панели, потянешься за ней — и можешь уехать в соседний ряд. Войлок на полу багажника забыли закрепить.
Купить Suzuki SX4 в России у частников и дилеров. Объявления, отзывы, фотографии, цены, характеристики.
Точнее, ничего — ничего не видно сзади, стекло пятой двери мелкое, запаской перекрытое, зеркала подрагивают в такт двигателю. И эта пропорция умеренного традиционализма плюс наличие современных систем мне по вкусу. Но, пожалуй, больше других порадовала Niva — как проходимостью, так и обычными дорожными качествами, а в целом — универсальностью.
Chevrolet Niva и Suzuki Jimny.
Что мы там не видали — колею? И тут-то незаметно подкрался амбец.
НИВА vs Opel Frontera vs Suzuki Vitara vs Chevrolet Niva — off-road.
Точнее, ничего — ничего не видно сзади, стекло пятой двери мелкое, запаской перекрытое, зеркала подрагивают в такт двигателю. Короче, надо было передом подъехать и дернуть — всего и делов-то.
Но где же в таких условиях развернешься — деревья да канавы кругом! Лень нас обычно и губит. Надо было по верху колеи держаться. Узко, скользко, но в принципе возможно. Смелость-то, как говорят, города берет. Выступающие вниз картеры редукторов сразу же надежно заякорили тяжелую машину. Колеса , крутятся, г… летит! Г… — это грязь а вы что подумали? В таком грунте лучше бы не зарываться. До Suzuki метров пять, тросом можно дотянуться!
Хотя, конечно, хотелось бы попозже. Тем более конструктивно обновление под заморский крест не слишком испортило ту золотую машину, что была заслуженной гордостью Страны Советов, когда я был маленьким, а главный отечественный долгожитель ВАЗ только запустили в серию.
Она выпускается уже 33 года и побила прежний вазовский рекорд, но хитрые маркетологи попытались отнять у нее имя. И разве имя можно украсть? То, что изученный вдоль и поперек ВАЗ простите, , то есть еще раз простите, Niva!
Сажай новичка и учи азам оффроудной езды — даже юнец не застрянет. Но и шансов-то особых нет — все же Hunter разика в полтора потяжелее будет.
Ладно, хватит философствовать — давай работай! С немалым трудом и упоминанием чьейто матери зацепляем простейший крюк буксирного троса — не порвался бы!
Сравнить Chevrolet Niva и Suzuki SX4 с другими моделями
Разгон — на паре метров: Эх, раз, еще раз, еще много-много раз? А по соседним кустам и деревьям стало понятно, что смещение вперед достигло полуметра.
А это уже почти победа! В общем, с седьмой попытки легкая машина, стоящая на зыбком гребне колеи, выдернула-таки крепко севший тяжелый Hunter. Трезвый расчет, толика везения и знание конкретики этих маневров. Несущая крест Сложно сообщить что-либо новое о продукте, который хорошо известен сотням тысяч людей, выпускается давно, изучен в нюансах и встречается на каждом шагу. Можно ли простить ВАЗу недостатки с учетом его низкой стоимости? Может быть, кто-то и не согласится, но мне нравится, как машина ведет себя на твердом покрытии.
И отправной точкой для этого мнения служат, естественно, не легковой автомобиль и не люксвнедорожник, а конкретно два других участника теста. Мелкие неровности неплохо проглатываются подвеской, и только самые крупные ямы могут вызвать пробои до упора. Но вот двигатель… Его мощности категорически не хватает. Niva на разгонах тупит и отстает от потока. Она явный аутсайдер теста и по эластичности — чтобы ускориться на средних величинах, приходится подтыкать передачу пониже.
Но и это не слишком помогает — мотор ревет, надрываясь, но ожидаемого результата не ощущаешь. А другой дорожный достаток — это, конечно, вибрации.
После недавнего обновления трансмиссии их стало заметно меньше, но полностью они не пропали. В дальней дороге это раздражает, хотя привыкнуть можно. Chevrolet Niva Силовой агрегат у российско-американского внедорожника размещен спереди продольно. В отличие от соперников по настоящему тесту в раздаточной коробке Chevy Niva наличествует дифференциал, отвечающий за распределение тяги между мостами.
Очень надежный и практичный М16А. Всегда работал как часы. Заливаю в него каждые 12 тысяч мобил супер 5w30 и проблем не знаю. Работает тихо, прям шепчет. К топливу не привередлив.
Даже на юге когда был, вентилятор не часто включался. Свечи стоят никеливые Денсо. После замены оных расход чуток становится в норму.
Решил свой небольшой отзыв добавить об этом автомобиле. Назовем SX4 хэтчбеком, с некоторыми элементами внедорожника, которые очень нужны нам здесь в России.
МАТЧАСТЬ: CHEVROLET NIVA
Но, повторюсь, Jimny — ближайший конкурент Niva по цене. И хотя не совсем корректно сравнивать машины с разными коробками, все же придется — просто будем делать на это небольшую поправку.
Если вы живете в сельской местности и часто разъезжаете по плохим дорогам, кочкам и колдобинам, выбора у вас нет. Она энергоемкая и мягкая одновременно. По сравнению с Chevy у Jimny подвески нет. Из-за неразрезных мостов, жестких пружин и короткой базы неровности Jimny не отрабатывает. Niva глотает бугры как груженый пикап на рессорах.
10 причин купить Chevrolet Lacetti
Для чистоты эксперимента я посадил в нее рядом с собой владельца Jimny, и мы поехали по его обычному дачному маршруту — через лес по бетонным блокам. Бедняга жмурился и инстинктивно закрывал голову руками перед каждой рытвиной — он и не знал, на что способно хорошее шасси из Тольятти!
Остальные плюсы Chevy вытекают из его размера. У него больше багажник и просторнее задний ряд. Хотите купить Chevrolet — не читайте дальше и будьте счастливы.
Приборная панель сделана из подержанных подкрылков, на которые просто бросили кнопки управления.
Сиденья проваливаются под тобой, как старый поролоновый диван. Под педалью тормоза лежит бревно. В крайнем положении руля гидроусилитель вибрирует от перенапряжения. Очечник на потолке, снабженный микролифтом, открывается с помощью отвертки.
Набалдашник рычага раздаточной коробки вращается вокруг своей оси. Указатель топлива врет как Гидрометеоцентр. Войлок на полу багажника забыли закрепить.