обзор эпика 2.0 коленвал
Инженеры GM усовершенствовали старый 2х литровый мотор Holden благодаря переходу на 16 клапанную голову и новую систему впрыска, что позволило поднять его мощность до л.
Контрактный Двигатель шевроле эпика Модель: X20D1 л. с. бензин. В продаже двс на Chevrolet Epica….
Более серьезные неисправности наблюдаются уже через тыс. Задача им эта, на мой взгляд, удалась.
Существуют другие особенности этого двигателя, который был детищем, д-р Ульриха Беца. Правда также есть мнение, что это Silitec гильзы скоро я это проверю лично.
Я подчеркиваю нарочито автомобильный, потому что история моторостроения знает 6-ти циликовые двигатели для спортбайков, но речь не о них.
Затем после перехода Ульриха Беза в Порше, при его поддержке доводкой мотора занимались совместно в Порше и европейском центре развития Дэу вплоть до его закрытия в году. Так родился этот мотор, вокруг которого до сих пор ходит множество мифов. Мотором оснастили вначале Дэу Магнус — предшественник Эпики.
Компания Дэу инвестировала под это дело порядка млн.
Двигатель Chevrolet Epica. X25D1. , 2.5л., 156л.с.
Хотелось бы добавить еще несколько моментов. Чисто в конструктивном плане мотор получился хорошим. Не скажу, что шедевр инженерной мысли, но тем не менее я не согласен с мнением, что это без перспективный в плане тюнинга мотор.
Ну, во-первых, в двигателе использован стальной кованный коленвал. Они как известно прочнее чугунных. Если кто держал в руках шатун эпики мог заметить приличную толщину тавра, и это отлично.
Колено крепится не просто бугелями коренных шеек, а использовано решение в виде отдельной плиты постели коленвала картера блока цилиндров, что значительно увеличивает геометрическую жесткость в целом и в частности. Мотор компактный и легкий порядка кг. Во время длительной работы он перегревается и начинает подклинивать.
MEGA Epica. 185 т.км. Проблема. Ремонт.
На стенки цилиндров нанесено никасиловое покрытие, которое нередко отслаивается. Чаще всего картина наблюдается на стенках соседних цилиндров, что косвенно свидетельствует о чрезмерной тепловой нагрузке. Проблема усугубляется при использовании некачественного топлива.
Chevrolet Epica / Magnus / Evanda
Капитальный ремонт с гильзованием потянет на тыс. Термостат может отказать спустя тыс. Водяной насос, как правило, ходит более тыс. Закручивая сливную пробку в картере двигателя, не следует прилагать излишние усилия. Иначе картер может лопнуть, в чем убедились многие владельцы.
С года стали предлагать автомобили с 6-скоростным автоматом. Владельцы авто с МКПП нередко отмечают хруст при включении 1-ой и 2-ой передач.
Кроме того, в экземплярах конца и года зачастую выбивает 1-ую или 4-ую передачу. Тем не менее, симптомы наблюдаются и после тыс. Сцепление служит более тыс. Ее слабое место — соленоиды, который могут выйти из строя после тыс.
В противном случае, после тыс. Он существенно уступает в надежности японской коробке. Например, обнаруживается течь сальника привода, чаще левого.
Более серьезные неисправности наблюдаются уже через тыс. Позже встречается разрушение волнистой пружины или стопорного кольца. Daewoo построила передовую экспериментальную версию 2.
Производиться новый двигатель Daewoo будет в основном производственном комплексе в Bupyyeong, к западу от Сеула. Назвали мотор XK6 сокр. В сочетании с низкой высотой поршней в 2.
Также немаловажно помнить, что конструкция блока чувствительна к перегреву и масляному голоданию. Масложор и задиры в камере сгорания могут стать последствием попадания крошки рассыпавшегося катализатора, который из-за экологических норм очень близко расположен к выпуску. Что касается управления, то Evanda наиболее сбалансирована в управлении среди своих одноклассников, а также имеет одну из лучших шумоизоляций. X25D1 после капиталки mrPipe Платформа V Презентация первого автомобиля в Женевском автосалоне в Новая платформа стала логическим и техническим продолжением Evanda.
Только на сей раз, корейцы решили обойтись без ItalDesign и нарисовали собственный дизайн автомобиля и назвали ее Tosca — акроним Tomorrow Standard Car. Поскольку в году Daewoo перекупил GM, то в зависимости от рынка автомобиль также мог продаваться под эмблемой Chevrolet. Габариты нового кузова впечатляют!
Длина мм; ширина мм; колёсная база мм. Причем это чисто Эпические моторы и больше ни на какие машины не ставились в отличии от T18SED — мотор Lacetti, а 2х литровый турбодизель Z серии ставили на моделей турбодизельная Эпика Трансмиссия предлагалась либо 5ти ст.
МКПП, либо 5ти ст. Во многом выбор Aisin был обусловлен компактностью конструкции например, его же ставили на Volvo S80 с рядной шестеркой поперечного расположения.
Ответы (9)
Рестайлинг старый — новый Изменилась задняя часть автомобиля: Соединяющий их хромированный молдинг стал красным. Небольшие изменения коснулись также интерьера — поставили новую приборную панель.
А с зеленая подсветка кнопок перешла на синюю. В том числе внутри линейки 6T30, 6T40, 6T45, 6T70, 6T75 минимальное количество отличий, так как построены они по «модульной» системе GM-Ford, чтобы максимально унифицировать и удешевить проект и производство комплектующих для этого семейства и последующих , включая «фордовские».
Например, оверол кит — Комплект прокладок и сальников одинаков для всех начиная с 6T30 до 6T