И посему теоретический пока вопрос — если уровень low coolant близкий к min, то можно ли просто долить что-то соответствующее спецификации от производителя или нужно все сливать, промывать и заливать по новой?
Какой посоветуете? Хотелось бы аргументы увидеть подкрепляющее ваши ответы, что принять low coolant решение — рисковать если low coolant — это рискованно или. У меня в конце недели переезд в Москву, не хотелось бы встать колом где-нибудь или замерзнуть в поле Заранее спасибо всем неравнодушным и с наступающими праздниками! Low coolant к началу. Сообщение MozG » 22 декДолей антифриза G11 спецификации.
Сообщение michael » 22 декxbr писал а : если уровень будет близкий к min, то можно ли просто долить что-то соответствующее спецификации от производителя или нужно все сливать, промывать и заливать по новой? Сообщение dunkanby » 22 декизвиняйте если не в low coolant а между low coolant и зелёным какая разница? Сообщение dmitriy » 22 декdunkanbyникакой.
Статья интересная и познавательная. Сообщение xbr » 22 декспасибо большое за ответы и советы. Сообщение W dim » 22 декxbrЦвет определяется лишь красителем- вы читали в статье про мифы.
Поэтому просто по спецификации заливайте, что low coolant заводом. MozG писал а : Долей антифриза Low coolant спецификации. Не жалуйся на тьму, будь САМ источником света. У того кто делает — получается редко Сообщение ekid » 22 декW dim писал а : Ты не ошибся?
Может G12? Вроде и год машины Сообщение W dim » 22 декlow coolant писал а : начнем с того, какого цвета жижа у топикстартера.
Сообщение ekid » 22 декW dim писал а : Цвет мало что значит, low coolant означает лишь то какого цвета добавили краситель. Хотя, если постоянные сообщения не надоедают, то можно и так какое-то время покататься. Но лучше всё своевременно исправлять. Меню пользователя Blumberg Посмотреть low coolant Отправить личное сообщение для Blumberg Найти ещё сообщения от Blumberg.
А эта проблема может на работу автомата влиять? А то что-то начал автомат подтупливать. Как раз тогда, когда часто ошибку эту начало выбивать. С low coolant на 4-ю не хотел переключаться.
Переключалось только вручную.
VOLVO-CLUB.BY
Сообщение от Merk. А осадка на расширительном бачке не видно? Просто если он есть, то высока вероятность low coolant, что антифриз немного выкристализовался.
Попробуйте долить новый антифриз и немного дистилированной воды. Может помочь.
Сообщение от Assa. Ну значит жидкости не хватает. Думаю нужно долить и следить за уровнем, в каком состоянии он. Если low coolant будет и дальше уходить то тут уже нужно искать причину. Я бы для успокоения совести заехал к дилеру что бы он посмотрел более внимательно и нашел low coolant.
Привет собратья, Словил в холодное время пару раз с утра эту ошибку. Если заглушить и завестись снова — ошибка пропадает декабря
Думаю им будет значительно проще это сделать. Так как есть специальное оборудование. Обратная связь — Архив — Вверх.
Также заметил, что "Low coolant" иногда зажигается/гаснет при тряске. Шевеление/ковыряние какого-то датчика на радиаторе(находится с правой стороны, примерно на середине высоты) — ни к чему не привело. [/b] Но обнаружил какой-то датчик, никуда не воткнутый и болтающийся на на своем проводе.
Сервис R-P-M Клубный партнер. Все разделы прочитаны.
Страница 1 из 2. Опции темы. Merk Участник сообщества Регистрация: Отправить личное сообщение для Merk. Найти ещё сообщения от Merk. If your low coolant hoses are low coolant, the low coolant level light in your car will turn on.
Low coolant — загорелось
Fix: First, you need to park your vehicle over a dry low coolant even surface. Let your car run until it is warm, and then let it sit overnight Check for any coolant leaks in the morning, seeing if there is low coolant liquid or oil on the ground. Feel the sides of your radiator hoses for any damage or leaks.
Low coolant the radiator cap and the radiator hoses are not damaged, then there might be a faulty radiator, water pump, or thermostat housing. Damage to any of these parts will cause your low coolant light to come on. The radiator is in charge of passing your coolant through metal fins, wallowing the heat to flow to the low coolant outside of your car, low coolant overheating. The cost varies depending on the labor involved and the model of your car. The water pump low coolant a mechanism that ensures the coolant moves through the engine block hoses, and radiator.
The pump in charge of the system is working at the correct temperature. Fix: If you suspect that one of these two mechanisms might be the real issue with your car, then you need to get your car to a mechanic as soon as possible.
What Happens If You Drive With Low Coolant?
These repairs typically require the mechanic draining the coolant, and replacing the defective component, being either the water hose or the radiator. The mechanic will then refill the coolant to low coolant the low coolant level.
Your head gasket is in low coolant of providing a seal between engine block and cylinder.
In addition, it lets the flow of both oil and coolant pass smoothly. If the head gasket has failed, it can cause the coolant to be burned in your combustion chambers — this is dangerous, because you might not see any leaks happening. The burning of the coolant within the combustion chambers can cause the low coolant warning light to come on. This situation can also damage your emission system, since the burnt low coolant will low coolant the catalytic converter.
Fix: This problem is quite detrimental to older and high-mileage vehicles. This requires an expensive repair. An older car with low coolant of miles might not be worth fixing due to the high repair costs.
The intake manifold is on the top or side of low coolant engine providing air and fuel to the cylinders low coolant are burnt to provide power. The intake manifold contains a gasket, where it is joined to the engine.
This gasket where the connection low coolant can fail and leak coolant in your car. Fix: A mechanic can replace the intake manifold gasket, which is a less expensive and common repair compared to a blown head gasket.