КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ НА АВТО.
Знаю ребят, которые сцепление меняли сами и они мне рассказывали, сколько матюков они собрали Ну и расскажу свои ощущения после замены. На ходу автомобиля переключайте передачи.
Комплект предназначен для установки на автомобили Шевроле Нива (ВАЗ ). Шарнир реактивной тяги КПП ВАЗ/Лада….
Включите нейтральную передачу в коробке передач, пустите двигатель автомобиля и прогрейте его до рабочей температуры.
Педаль мягкая, как на иномарке, а я вообще не привык Ноги уже приыкли выжимать, так выжимать До дома доехал, но непривычно. Приехал и купил — вышло рублей.
Детали и комплекты Valeo производятся на 12 предприятиях 4 континентов и продаются в 80 странах мира.
Компания Valeo занимается производством сцеплений уже более ти лет. Колоссальный опыт, высокое качество и постоянная инновационная деятельность обеспечивают компании Valeo лидирующее положение на данном рынке. Подразделение Системы Трансмиссии производит системы сцепления целиком, комплекты сцепления для замены и отдельно все элементы На автомобилях Chevrolet Niva однодисковое, сухое, постоянно замкнутое сцепление с центральной диафрагменной пружиной.
Привод выключения сцепления — тросовый, беззазорный, с механизмом регулировки длины троса. Выжимной подшипник является одним из основных элементов в конструкции корзины сцепления, предназначенной для выжима пружины корзины сцепления и кратковременного прерыванияпередачи крутящего момента с маховика коленчатого вала двигателя напервичный вал КПП.
Предохранения элементов трансмиссии от перегрузок и гашения колебаний.
Выжимной подшипник располагается на выступающем из коробки передач первичном вале. Крепиться подшипник не на сам вал, а на защитный кожух вала.
Установка в ниву 21214 сцепление от шевроле 2123
Подшипник в действие приводит вилка сцепления , которая нажимает на оправку подшипника, имеющую специальные выступы. Привод сцепления гидравлический, беззазорный, с автоматической компенсацией износа фрикционных накладок ведомого диска.
Привод состоит из главного 2 и рабочего 11 цилиндров, педали сцепления, трубки 1 гидропривода выключения сцепления и шланга.
Почему так случилось?
Чтобы сцепление служило долго и безотказно, не держите постоянно ногу на педали сцепления. Эту вредную привычку зачастую приобретают во время обучения вождению в автошколах из боязни не успеть выключить сцепление во время остановки автомобиля. Помимо быстрой усталости ноги, находящейся все время над педалью, сцепление оказывается хоть немного, но выжато, и ведомый диск при этом пробуксовывает и изнашивается.
Кроме того, хотя выжимной подшипник и рассчитан на работу в режиме постоянного вращения, он при нажатой чуть-чуть педали находится под повышенной нагрузкой, и его ресурс снижается.
По той же причине не рекомендуем подолгу держать сцепление в выключенном состоянии например, в пробках.
Если не придется сразу трогаться с места, лучше включить нейтральное положение коробки передач и отпустить педаль. Пробуксовку сцепления легко определить при помощи тахометра. Приехал и купил — вышло рублей.
Вот такая коробка, тяжеленькая Чек сохраняю на всякий пожарный всегда: Диск и корзина плотно залиты: Выжимной подшипник от Валео, конечно, не хвалят, но что есть — то есть, пока новый — не страшно Итак, с заветной коробочкой поехал к знакомым парням всегда у них ремонтируюсь , ребята мне его поставили.
Времени — 1 день, по деньгам — рублей.
Ибо менять сцепление — дело муторное, снимать коробку, все дела. Гемор короче, кто менял — тот знает Для меня лично эта задача из разряда невыполнимых, поэтому я загнал в сервис и заплатил деньги.
Знаю ребят, которые сцепление меняли сами и они мне рассказывали, сколько матюков они собрали Ну и расскажу свои ощущения после замены. Забираю авто из сервиса, сажусь за руль — что это?
Педаль мягкая, как на иномарке, а я вообще не привык Ноги уже приыкли выжимать, так выжимать До дома доехал, но непривычно.
Вдобавок еще и рычаг переключения передач стоит чуть с наклоном, непривычно как оказалось, с регулировкой кулисы парни промахнулись, потом съездил к ним — настроили так, как мне удобно.