Шевроле Нива решаем проблему пробки расширительных бачков ч1
Давление срабатывания клапана 0.
Расширительный бачок Шевроле Нивы. Schtiel. #1. Опубликовано Авто: Chevrolet Niva Сообщений: 3 Зарегистрирован: На третьем…
Итак, нам понадобится запасной бачок, сама крышка, автомобильный компрессор с аккумулятором и вентиль бескамерной шины в простонародье «сосок», идеально налазит на верхний патрубок бачка. Тогда было решено доработать крышку, снизив избыточное давление срабатывания выпускного клапана до безопасных величин 0,,7 атм чтобы не лопался ни бачок, ни радиатор, и не сорвало патрубки.
Откручиваю крышку — хорошее такое шипение. Итого75 руб Тут зашел в магазинчик, который один паренек недавно открыл, ну и спросил может ли он через свой магазинчик заказать мне бачок от опеля и крышку, он посчитал, говорит цену уже с учетом его бачок расширительный шевроле нива рублей, меня устроило, сделал оплату, через неделю, то есть сегодня забрал бачок и крышку. Дорабатывать таким образом можно крышку любого производителя — они все устроены одинаково.
Благо старую крышку не выкинул, поставил обратно.
Никаких открытых течей сразу нет. Старая чёрная крышка АвтоВАЗа остальные цифры не запомнил.
Так и катался до сих пор. На данный момент решил заморочиться с этими крышками вновь, так как надоели сопли в том же месте только на уже новом чистеньком бачке. Почитав опять тырнет, узнал что подходят от Audi A Вчера поехал купил Febi Bilshtein номер для Audi.
На пакетике упаковочном написано » Крышка радиатора». Напрягла эта надпись радиаторная.
Поменял обратно на свою чёрную. Придя домой читаю опять тырнет.
Chevrolet Niva 2013 — запчасти
Из-за несоответствия резьбы импортных крышек и нашего бачка меняем начинку крышки. Разобрал «Евродеталь» — пружинки всё как полагается одна большая, другая маленькая.
Я в непонятках но ставлю Febiевскую начинку в жёлтую крышечку и ставлю на бачок. А в это время разбираю свою чёрную ВАЗовскую. Нет ни одной пружинки!!!
Просмотр темы
Как это может быть??? В чём смысл вытаскивания всех пружинок из крышки???
Решил снять с бачка Febiевскую начинку. Открываю крышку — неплохое такое шипение.
Замена расширительного бачка на Шевроле Нива.
Собираю обратно «Евродеталь» с его его родной начинкой. Замечаю что бачок начинает пучить.
На их изделиях эта аббревиатура четко отлита по прессформе, без всяких бумажек и наклеек. Дело в том, что как я уже писал в своей статье про антифриз, в системе охлаждения, есть небольшое избыточное давление.
Иногда оно чуть повышается. Далее процесс происходит как в закипающем чайнике.
Пару нужно куда то деваться. Давление надо стравить, но так чтобы тосол или антифриз не вскипел весь и сразу. Именно для этого в пробке предусмотрен подпружиненный клапан.
В первом случае ничего уж особо плохого не возникает, кроме того что антифриз находится в системе фактически при атмосферном давлении, и его температура кипения падает до кипения обычной воды. А вот во втором случае разрывает шланги и расширительные бачки. Давление срабатывания клапана 0.